సెనేట్ బడ్జెట్ మరియు అప్రోప్రియేషన్స్ చైర్ పాల్ సర్లో, టిటిఎఫ్ పై స్టీవ్ ఒరోహోతో బిల్లు గురువారం ముందుకు వచ్చింది ట్రెంటన్ - గ్యాస్ పన్ను పెరుగుదలకు బదులుగా కొన్ని పన్నులను తగ్గించే బిల్లుల ప్యాకేజీ సెనేట్ కమిటీని గురువారం క్లియర్ చేసింది. ఈ కొలత న్యూజెర్సీ యొక్క ఎస్టేట్ పన్నును ఐదేళ్ళలో తొలగిస్తుంది మరియు రాష్ట్ర రిపబ్లికన్లను రాష్ట్ర తక్కువ గ్యాస్ పన్ను రేటు పెంచడానికి మరియు అనారోగ్య ట్రాన్స్పోర్టేషన్ ట్రస్ట్ ఫండ్‌కు పూర్తిగా నిధులు సమకూర్చడానికి రాష్ట్ర రిపబ్లికన్లను ఒప్పించే ప్రయత్నంలో పన్ను మినహాయింపు విరమణ ఆదాయానికి పరిమితిని తగ్గిస్తుంది.
సెనేటర్లు పాల్ సర్లో (డి -36) మరియు స్టీవ్ ఒరోహో (ఆర్ -24) నుండి వచ్చిన ద్వైపాక్షిక ప్యాకేజీ కూడా 6 1.6 బిలియన్ల ట్రస్ట్ ఫండ్‌ను 2 బిలియన్ డాలర్లకు పెంచుతుంది మరియు ఆ పన్ను పెంపులో జెట్ ఇంధనాన్ని కూడా కలిగి ఉంటుంది. ఏదైనా టిటిఎఫ్ ఒప్పందంలో భాగంగా పన్ను సరసత కోసం పిలుపునిచ్చిన గవర్నర్ క్రిస్ క్రిస్టీతో రాష్ట్ర డెమొక్రాట్లు ఒప్పందం కుదుర్చుకోకపోతే జూన్ 30 న ట్రస్ట్ ఫండ్ డబ్బు అయిపోతుంది.
ఈ బిల్లు 12.5 శాతం పెట్రోలియం పన్నును మరియు డీజిల్ ఇంధనం కోసం 4 శాతం గాలన్ సర్‌చార్జిని సృష్టిస్తుంది, హోల్‌సేల్ గ్యాస్‌పై ఆ పన్నులను మూడు డాలర్లకు పరిమితం చేస్తుంది. ఇది పంప్ వద్ద 23 శాతం పెరుగుదలకు అనువదిస్తుంది.
ఓటుకు ముందు చర్చలో, సెనేటర్ జెన్నిఫర్ బెక్ (R-11) బిల్లులోని అనేక అంశాలను తాను వ్యతిరేకిస్తున్నానని, ఆర్థిక పరిణామాల కారణంగా జెట్ ఇంధన ధరల పెరుగుదల రాష్ట్ర విమానాశ్రయాలకు ఉండవచ్చు. ఈ చట్టం దేశంలోని అతిపెద్ద నెవార్క్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాన్ని అత్యంత ఖరీదైనదిగా మారుస్తుందని బెక్ వాదించారు.
తక్కువ పన్నులకు మీరు పన్నులు పెంచుతారని నేను అనుకోను, పన్ను పెరుగుదల వల్ల పేదరికంలో నివసించే ప్రజలకు రాష్ట్రాన్ని తక్కువ జీవనాధారంగా మార్చడానికి మరియు ఆహార వ్యయంపై సహాయక ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
ఆ సాయంత్రం ముందుకు వచ్చినప్పుడు సెనేటర్లు సామ్ థాంప్సన్ (ఆర్ -20), ఆంథోనీ బుక్కో (ఆర్ -25) మరియు జెఫ్ వాన్ డ్రూ (డి -1) లతో కలిసి బెక్ ఓటు వేశారు. ఓటు తరువాత, బెక్ తన గొంతును పెంచాడు మరియు గ్యాస్ టాక్స్ లేకుండా ట్రస్ట్ ఫండ్‌కు నిధులు సమకూర్చడానికి సర్లో తన సొంత ప్రతిపాదనను ఇవ్వలేదని ఆరోపించారు.
మీరు దీనికి మద్దతు ఇవ్వనందున, అది చేయలేమని కాదు, ఆమె అన్నారు.
ఈ బిల్లులకు ఎడమ వైపున విమర్శకులు ఉన్నారు, న్యూజెర్సీ పాలసీ పెర్స్పెక్టివ్ ప్రెసిడెంట్ గోర్డాన్ మాక్ఇన్నెస్ మరియు న్యూజెర్సీ సియెర్రా క్లబ్ అధ్యక్షుడు జెఫ్ టిట్టెల్ దీనికి వ్యతిరేకంగా సాక్ష్యమిచ్చారు. పన్ను తగ్గింపులు అమల్లోకి వస్తే ఆస్తిపన్ను ఉపశమనం నుండి ఉన్నత విద్య మరియు ప్రభుత్వ పెన్షన్ల వరకు ప్రతిదీ నష్టపోతుందని మాక్ఇన్నెస్ వాదించారు.
మీ పెద్ద సమస్యను ఎంచుకోండి: పెరుగుతున్న ఆస్తి పన్ను మరియు తగ్గుతున్న ఉపశమనం; యొక్క క్షీణిస్తున్న మద్దతు న్యూజెర్సీ యొక్క ప్రభుత్వ కళాశాలలు మరియు విశ్వవిద్యాలయాలు అధిక ఖర్చులు మరియు ఎక్కువ విద్యార్థుల రుణాలకు దారితీస్తాయి; దిగజారుతున్న సేవ కోసం అధిక రవాణా ఛార్జీలు; కార్మికులు మరియు పదవీ విరమణ చేసిన వారి ఆర్థిక కట్టుబాట్లను గౌరవించడంలో రాష్ట్ర వైఫల్యం; అసమానత మరియు పేదరికం యొక్క రికార్డు స్థాయిలు, మాక్ఇన్నెస్ చెప్పారు. ప్రతిపాదిత పన్ను మినహాయింపులు ట్రాన్స్పోర్టేషన్ ట్రస్ట్ ఫండ్ ఒప్పందాన్ని ముగింపు రేఖపైకి నెట్టవచ్చు, కానీ ఈ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి రాష్ట్ర ఆర్థిక సామర్థ్యాన్ని త్యాగం చేయడం ద్వారా మాత్రమే.
పన్ను తగ్గింపు శాశ్వతం అయితే టిటిఎఫ్ నిధులు పదేళ్లు మాత్రమే అని టిట్టెల్ తన వాంగ్మూలంలో తెలిపారు. మేము ఒక దశాబ్దంలో టిటిఎఫ్ సమస్యలతో తిరిగి వస్తాము. ఈ కోతలు విద్య నుండి పర్యావరణం వరకు రోజువారీ ప్రజలకు ముఖ్యమైన కార్యక్రమాలను బెదిరిస్తాయి. ఇది చెడ్డ ఒప్పందం; రెడ్ సాక్స్ బేబ్ రూత్‌ను యాన్కీస్‌కు వర్తకం చేసినప్పుడు ఇది ఇష్టం.
NJBIA, అదే సమయంలో, న్యూజెర్సీ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ మరియు ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ ఆఫ్ సదరన్ న్యూజెర్సీలో ఈ బిల్లును ప్రశంసించింది. పన్నుల విమానాల నుండి నష్టాలను నివారించడానికి ఈ చట్టం సహాయపడుతుందని NJBIA అధ్యక్షుడు మిచెల్ సిక్కెర్కా వాదించారు.
మా పదవీ విరమణ చేసినవారితో సహా చాలా మంది న్యూజెర్సీలు అధిక పన్నులు మరియు అధిక గృహనిర్మాణం మరియు ఆరోగ్య సంరక్షణ ఖర్చుల కారణంగా ఇక్కడ నివసించలేరు, సియెర్కా చెప్పారు. పెన్షన్ మరియు పదవీ విరమణ ఆదాయపు పన్ను మినహాయింపు పెంచడం వల్ల ఈ ఆదాయం వేలాది న్యూజెర్సీ మధ్యతరగతి పదవీ విరమణ చేసినవారికి వాస్తవంగా పన్ను రహితంగా ఉంటుంది. ఎస్టేట్ టాక్స్ దశతో కలిపి న్యూజెర్సీ నివాసితులు ఎక్కువ పన్ను స్నేహపూర్వక రాష్ట్రాలకు వెళ్లడం కంటే, వారి కుటుంబాల దగ్గర ఇక్కడే ఉండే అవకాశం ఉంది.
