వివాహితుల కోసం డేటింగ్ వెబ్సైట్
సెయిలింగ్ ప్రపంచంలో కొన్ని గొప్ప పోటీలు ఉన్నాయి. అమెరికా కప్, వోల్వో ఓషన్, వెండి గ్లోబ్, ఎక్స్ట్రీమ్ సెయిలింగ్ మరియు సిడ్నీ టు హోబర్ట్ రేసులు ఉన్నాయి. ఇబ్బంది ఏమిటంటే మీరు బహుశా వాటిలో ప్రయాణించలేరు. అవి కేవలం ప్రోస్ కోసం, లేదా చాలా కష్టతరమైనవి మరియు ఖరీదైనవి, అవి లక్షాధికారులు మరియు బిలియనీర్లకు కేటాయించబడ్డాయి.
కానీ 12 మీటర్ల తరగతి పడవలు (సాధారణంగా ట్వెల్వ్స్ అని పిలుస్తారు, ఆప్యాయతతో ఉండవచ్చు, మీటర్ యొక్క స్పెల్లింగ్ ప్రపంచ చర్చకు లోబడి ఉండవచ్చు) అందులో భాగం కావాలని కోరుకోరు. ఈ గౌరవనీయమైన వర్గానికి ఇవన్నీ ఉన్నాయి: ఒక చారిత్రక వంశపు రెండవది (వారు 1908 ఒలింపిక్స్లో ప్రయాణించారు), చురుకైన ప్రపంచ నౌకాదళం, ఒక సమన్వయ తరగతి సంఘం మరియు అందుబాటులో ఉన్న మరియు సరసమైన చార్టర్ ప్రోగ్రామ్. ఇవి పడవలుగా కనిపించే మరియు అనిపించే పడవలు. అవి రేకులపై ఎగురుతాయి లేదా అస్థిరత నుండి క్యాప్సైజ్ చేయవు.
ట్వెల్వ్స్ మొట్టమొదటిసారిగా 1907 లో ప్రారంభించబడ్డాయి మరియు అవి నేటికీ నిర్మించబడుతున్నాయి. అవి 70 అడుగుల పొడవు మరియు బాక్స్ నియమం అని పిలువబడే వాటికి రూపొందించబడ్డాయి. అవన్నీ ఒకేలా ఉండవు, కానీ వారి ఉప తరగతిలోనే వారి బరువు మరియు కొలతలు ఒకదానికొకటి పోటీ పడగలవు. ఈ విధంగా, ఆధునిక అండర్ బాడీలు మరియు కొత్త రిగ్స్ వంటి డిజైన్ ఆవిష్కరణలు తరగతిలో చేర్చబడ్డాయి. కొత్త మరియు పాత పడవలకు వారి స్వంత విభాగాలు ఉన్నాయి.
ఓలిన్ స్టీఫెన్స్ వంటి సెయిలింగ్ యొక్క ఇతిహాసాలు 12 మీటర్ల పడవలను రూపొందించాయి. నేను వచ్చాను, 1939 లో నిర్మించిన స్టీఫెన్స్ డిజైన్, ఎప్పటికప్పుడు అత్యంత ప్రియమైన పన్నెండు మందిలో ఒకటి, మరియు ఇది ఇప్పటికీ ఐరోపాలో రేసింగ్ మరియు విజయాన్ని సాధించింది. ఫిలిప్ రోడ్స్ రూపొందించారు వాతావరణ, మరియు ఆమె ఇప్పటికీ చురుకుగా రేసింగ్ మరియు రోడ్ ఐలాండ్ లోని న్యూపోర్ట్ లో చార్టర్ కొరకు అందుబాటులో ఉంది. స్పార్క్మాన్ మరియు స్టీఫెన్స్ రూపొందించారు కొలంబియా, భయంలేని మరియు 1977 అమెరికా కప్లో టెడ్ టర్నర్ ప్రసిద్ధి చెందింది, సాహసోపేతమైన . అన్నీ ఇప్పటికీ రేసింగ్లోనే ఉన్నాయి. మరియు కొలంబియా మరియు భయంలేని చార్టర్ కోసం అందుబాటులో ఉన్నాయి. బార్సిలోనాలో 2014 12 మీటర్ల ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్లో ఒక పడవ.సాలీఅన్నే శాంటాస్ | విండ్లాస్క్రియేటివ్
ప్రపంచంలోని అత్యంత నైపుణ్యం కలిగిన స్కిప్పర్లు 12 మీటర్ల తరగతిలో తమ మార్కులు సాధించారు: డెన్నిస్ కానర్; టెడ్ హుడ్, ఎమిల్ (బస్) మోస్బాచర్; మరియు వాస్తవానికి, టెడ్ టర్నర్. వీరంతా అమెరికా కప్లో ట్వెల్వ్స్ను ప్రయాణించారు.
12-మీటర్ల జ్వరం యొక్క ఎత్తు 1958 నుండి 1987 వరకు అమెరికా కప్ సంవత్సరాల్లో ఉంది-ఇది ఏ ప్రమాణాలకైనా ఎక్కువ కాలం నడుస్తుంది. జె-బోట్ అనంతర యుగానికి ట్వెల్వ్స్ సరైనవి. మముత్ అయిన J ల మాదిరిగా కాకుండా, ట్వెల్వ్స్ చాలా చిన్న సిబ్బంది అవసరం, పరిమాణం మరియు వ్యయం యొక్క భిన్నం, మరియు రేసింగ్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పుడు సులభంగా సవరించవచ్చు. ఈ పడవలు కప్ను అమెరికన్ చేతుల్లో సురక్షితంగా ఉంచాయి, న్యూపోర్ట్ ఆఫ్ జలాల్లో, అమెరికాకు ఉత్తమ పడవలు మరియు ఉత్తమ నావికులు ఉన్నారని ప్రపంచానికి చూపించారు.
ఇప్పుడు ట్వెల్వ్స్ యొక్క పునరుజ్జీవనాన్ని జరుపుకోవడానికి వరుస రెగట్టాలు నిర్వహించబడ్డాయి. ఈ వేసవిలో మూడు: న్యూపోర్ట్లో రెండు మరియు మార్తా వైన్యార్డ్లో ఒకటి. అన్నీ రోడ్ టు ది వరల్డ్స్ గొడుగు కింద సమర్పించబడ్డాయి. ఆ రహదారి 2019 లో, న్యూపోర్ట్లో, ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్లతో ముగుస్తుంది. ట్రోఫీల కోసం 30 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పడవలు ప్రయాణించవచ్చని అమెరికా విమానాల ఉపాధ్యక్షుడు పీటర్ గెరార్డ్ అభిప్రాయపడ్డారు. పన్నెండు పడవలు న్యూపోర్ట్లో ఉన్నాయి, అయితే ఈ నౌకాదళం నిజంగా అంతర్జాతీయంగా ఉంది; 17 దేశాలలో ట్వెల్వ్స్ ఉన్నాయి.
గత కొన్ని సంవత్సరాలలో, అనేక పాత ట్వెల్వ్స్ వారి పూర్వ వైభవాన్ని పునరుద్ధరించాయి. ఇతరులు పెద్ద నవీకరణలను కలిగి ఉన్నారు. స్వేచ్ఛ, ఓలిన్ స్టీఫెన్స్ డిజైన్, పూర్తిగా పునరావృతమైంది. రక్షించండి, డేవిడ్ పెడ్రిక్ డిజైన్, రక్షించబడింది మరియు మళ్ళీ కొత్తగా చేయబడింది. డిఫెండ్ ' యొక్క యజమాని, డెన్నిస్ విలియమ్స్ కూడా పునరుద్ధరించబడ్డారు విజయం 83. అతను చూసేటప్పుడు, మేము ఈ పడవల సంరక్షకులు మాత్రమే. మేము వాటిని కనుగొన్న దానికంటే బాగా వదిలివేయాలనుకుంటున్నాము. అనేక ఇతర యజమానులు అంగీకరిస్తున్నారు.
ఉదాహరణకు, బెన్ లెక్సెన్ రూపొందించిన- ఛాలెంజ్ XII, విప్లవాత్మక రెక్కల కీల్కు సోదరి ఓడ ఆస్ట్రేలియా II ఇది 1983 లో మొట్టమొదటిసారిగా కప్ను లాక్కుంది-పూర్తి రిఫిట్ తర్వాత 2017 లో తొలిసారిగా రెగట్టాను గెలుచుకుంది. ఎంటర్ప్రైజ్, కల్పిత స్పార్క్మాన్ మరియు స్టీఫెన్స్ డిజైన్ బోర్డు నుండి మరొక పడవ, జూన్ 2018 లో ప్రారంభ మార్గంలో ఉంటుందని ation హించి, పూర్తి రిఫిట్ కోసం ప్రస్తుతం షెడ్లో ఉంది. 2017 12 మీటర్ల నార్త్ అమెరికన్ ఛాంపియన్షిప్లో పడవలు.సాలీఅన్నే శాంటాస్ / విండ్లాస్ క్రియేటివ్
పీటర్ గెరార్డ్ ట్వెల్వ్స్ పడవలు మరియు చరిత్ర యొక్క అభిమానులను ఆకర్షిస్తాడు, అందం గురించి చెప్పలేదు. ఈ పడవలు ఇప్పటివరకు తేలుతున్న అత్యంత అందమైన వాటిలో ఒకటిగా భావిస్తారు. వారి పంక్తులు మనోహరంగా ఉన్నాయి మరియు అవి సరైన పడవ వలె నీటిలో ప్రయాణిస్తాయి. ఈ తరగతిని కొరింథియన్ (te త్సాహిక) సిబ్బంది అందరూ ప్రయాణించారు. స్పష్టంగా ఇది అతిపెద్ద చెక్బుక్ ఎవరి వద్ద ఉందో కాదు.
ఈ నౌకను నాలుగు గ్రూపులుగా విభజించారు: గ్రాండ్-ప్రిక్స్, మోడరన్, ట్రెడిషనల్ మరియు వింటేజ్. పురాతన వర్గం కూడా ఉంది. సమూహాలు వయస్సు, చుక్కాని మరియు తెరచాప ఆకృతీకరణలను మరియు రేటింగ్ నిబంధన పరిమితుల యొక్క మొత్తం హోస్ట్ను ప్రతిబింబిస్తాయి. హ్యాండిక్యాపింగ్ను ఆశ్రయించకుండా పోటీ రేసింగ్ అనేది ఆశించిన ఫలితం.
పడవ కొనుగోలు మరియు ప్రచార ఖర్చుల మధ్య సంవత్సరానికి ఒకటిన్నర నుండి మిలియన్ డాలర్ల ప్రతిపాదన అయిన ట్వెల్వ్స్లో ఒకదాన్ని సొంతం చేసుకోవడమే కాకుండా, ఈ ఉత్తేజకరమైన తరగతి పునరుజ్జీవనంలో పాల్గొనడానికి ఒక మార్గం ఉంది: చార్టర్.
దీని కోసం, చాలా చురుకైన నౌకాదళం ఉంది. చార్టర్ కోసం అందుబాటులో ఉన్న ప్రస్తుత పడవలు ఉన్నాయి వెదర్లీ, నెఫెర్టిటి, అమెరికన్ ఈగిల్, ఇంట్రెపిడ్, కొలంబియా, హెరిటేజ్, గ్లీమ్, ఒనావా, మరియు ఉత్తర వెలుగు. ఒక రెగట్టా కోసం లేదా కుటుంబం మరియు స్నేహితులతో బే చుట్టూ ఒక నౌక కోసం వాటిని అద్దెకు తీసుకోవచ్చు. కార్పొరేట్ టీమ్-బిల్డింగ్ వ్యాయామాలకు ట్వెల్వ్స్ తరచుగా ఉపయోగించబడతాయి.
రెగటాస్లో చార్టర్డ్ ట్వెల్వ్స్పై ప్రయాణించే అదృష్టం నాకు ఉంది-ఒకసారి మార్తా వైన్యార్డ్లోని ఒపెరా హౌస్ కప్ కోసం, మరియు ఒకసారి న్యూపోర్ట్ యొక్క నర్రాగన్సెట్ బేలో అబ్బాయిలు వారాంతంలో. నిధుల సమీకరణ కోసం న్యూయార్క్ నౌకాశ్రయంలో పన్నెండు ప్రయాణించిన సమూహంలో నేను కూడా ఉన్నాను. నేను ప్రతిసారీ ఒక పేలుడు సంభవించింది. ట్వెల్వ్స్ పెద్దవి కాని చాలా పెద్దవి కావు, బలంగా ఉన్నాయి కానీ చాలా ఎక్కువ కాదు, శక్తివంతమైనవి కాని అనియంత్రితమైనవి కావు. వారి మనోహరమైన పంక్తులు నీటి ద్వారా మృదువైన కత్తిగా అనువదించబడతాయి.
పన్నెండు రూపకల్పన, నిర్మించిన లేదా దాటవేసిన పురాణ నావికులందరి చారిత్రక వంశాన్ని మీరు అనుభవించవచ్చు. వారి నాటికల్ స్పిరిట్స్ రిగ్గింగ్ ద్వారా మీకు గుసగుసలాడుతాయి.
గెరార్డ్ చెప్పినట్లుగా, పన్నెండు కంటే నమ్మశక్యం కాని చరిత్ర కలిగిన అందమైన పడవలో ప్రయాణించడం కష్టం. నేను అంగీకరించాలి.
జోనాథన్ రస్సో 30 సంవత్సరాలుగా సెయిలింగ్ ప్రియుడు. అతను తన సాబెర్ 38 సాచెమ్ మరియు షెల్టర్ ఐలాండ్ యాచ్ క్లబ్ నుండి ఒక ఎట్చెల్ ప్రయాణించాడు. అతను సౌండింగ్స్, స్కటిల్బట్ మరియు ది షెల్టర్ ఐలాండ్ రిపోర్టర్.కామ్ కోసం సెయిలింగ్ మరియు రేసింగ్ గురించి రాశాడు.