ఇది అమెరికా కప్‌లో వేగవంతమైన పడవ కావచ్చు

మిలన్, పారిస్, లండన్ మరియు న్యూయార్క్ వారి వార్షిక ఫ్యాషన్ షోలను నిర్వహిస్తాయి. పెద్ద కళ మరియు రూపకల్పన ఉత్సవాలకు కూడా ఇది వర్తిస్తుంది; అవి ఏటా జరుగుతాయి. ప్రపంచంలోని అగ్రశ్రేణి డిజైనర్లు మరియు కళాకారులు వారి ప్రతిభను తరచుగా ప్రదర్శిస్తారు.

ప్రపంచంలోని వేగవంతమైన పడవ బోట్ల ప్రతిభావంతులైన డిజైనర్లకు అలా కాదు. వారి నైపుణ్యాలు ప్రతి నాలుగు సంవత్సరాలకు మాత్రమే ప్రదర్శించబడతాయి. ఆ సంవత్సరాల్లో ఇది ఒకటి మరియు బెర్ముడాలో కొన్ని వారాల్లో రన్వే ప్రారంభమవుతుంది. అక్కడ, ప్రపంచంలోని ఆరుగురు ఫాస్ట్ సెయిలింగ్ కాటమరాన్స్ క్రీడ యొక్క పురాతన ట్రోఫీ: ది అమెరికా కప్ కోసం పోటీపడతాయి.

విజయవంతం కావడానికి ఇష్టపడే పెద్ద వ్యక్తిత్వం కలిగిన ఫ్యాషన్ హౌస్‌ల మాదిరిగా, AC35 ఒరాకిల్ టీమ్ USA యొక్క లారీ ఎల్లిసన్, ప్రపంచంలోని అత్యంత ధనవంతులలో ఒకడు, దాని వెనుక ఉంది. ఎల్లిసన్ మునుపటి అనేక కప్ సవాళ్లకు మద్దతు ఇచ్చాడు మరియు అతను బెర్ముడాకు అత్యంత వేగవంతమైన పడవతో వస్తున్నాడు-లేదా అతను ఆశిస్తున్నాడు. లూయిస్ విట్టన్ క్వాలిఫైయింగ్ రేసుల నుండి ఉద్భవించబోయే ఛాలెంజర్‌కు వ్యతిరేకంగా ఒరాకిల్ కప్‌ను డిఫెండింగ్ చేస్తోంది.

40 నాట్లకు (46 మిల్లీమీటర్లు) ప్రయాణించే పడవను రూపొందించడానికి ఏమి అవసరమో అంతర్దృష్టిని పొందడానికి, నేను ఒరాకిల్ డిజైన్ కోఆర్డినేటర్, రాక్‌స్టార్ రేసింగ్ బోట్ మావెన్ స్కాట్ ఫెర్గూసన్‌తో మాట్లాడాను. ఇది స్కాట్ యొక్క ఏడవ అమెరికా కప్. రూపకల్పనకు తోడ్పడటంతో పాటు, మిగతా అన్ని డిజైన్ అంశాలను సమన్వయం చేయడం అతని పని. స్కాట్ ఫెర్గూసన్సామ్ గ్రీన్ఫీల్డ్ / ORACLE TEAM USA

అనుబంధాలు [పడవను నీటి నుండి ఎత్తివేసే రేకులు] పడవ రూపకల్పనలో అత్యంత క్లిష్టమైన అంశం. వేగవంతమైన పడవ అమెరికా కప్‌ను గెలుచుకుంటుందనడంలో సందేహం లేదు, కాబట్టి రేకులను సరిగ్గా పొందడం మరియు లిఫ్ట్‌ను సృష్టించడం వల్ల తేడా వస్తుంది.

ఇది ఎందుకు అని మేము అతనిని అడిగాము మరియు అతని వ్యూహాత్మక సమాధానంలో అతను నావికుల సామర్ధ్యాల ప్రాముఖ్యతను లేదా ఇతర సంస్థాగత బలాన్ని తగ్గించలేదు. హల్స్ మరియు రిడ్జ్డ్ సెయిల్స్ యొక్క డిజైన్ అంశాలు ముఖ్యమైనవి కావు. రేకులు, వేగవంతమైన వేగాలను సృష్టించడంతో పాటు, చిన్న రేసు కోర్సులో గట్టి మలుపుల చుట్టూ యుక్తిని అందిస్తాయి.

స్కాట్ స్పష్టం చేశాడు, ఇదంతా నియంత్రణ సామర్థ్యం గురించి. స్థిర-వింగ్ నౌకను కత్తిరించడం మరియు నీటి నుండి పడవ యొక్క పెరుగుదలను నియంత్రించడం ఒక ముఖ్యమైన పని. హెల్స్‌మ్యాన్ ఇవన్నీ కలిసి ఉంచగలగాలి. ఏదో తప్పు జరిగితే క్యాప్సైజింగ్ ఎల్లప్పుడూ నిజమైన అవకాశం. మార్గం ద్వారా, ఒరాకిల్ టీమ్ యుఎస్ఎ ఇప్పటికే వారి ప్రాక్టీస్ రేసుల్లో మూడుసార్లు పల్టీలు కొట్టింది.

ఈ వేగంతో, వైఫల్యం త్వరగా విపత్తుగా మారుతుంది. సిబ్బంది క్రాష్ హెల్మెట్లు మరియు బాడీ కవచాలను ధరిస్తారు.

అనుబంధాల తరువాత, ప్లాట్ఫాం డిజైన్-రెండు హల్స్ మరియు క్రాస్‌బీమ్స్-రెండవ ముఖ్యమైన అంశం స్కాట్ భావిస్తాడు. ఇవి అపారమైన స్థిర-వింగ్ నౌకకు మద్దతు ఇస్తాయి. ఈ నౌక పరిమాణం మరియు ఫంక్షన్ రెండింటిలోనూ జంబో జెట్ వింగ్ తో పోల్చవచ్చు. రెక్కల రూపకల్పన యొక్క లక్ష్యం ఏమిటంటే, థ్రస్ట్‌ను పెంచడం మరియు పడవను నీటి నుండి ఎత్తడం, తద్వారా లాగడం తగ్గించడం. స్కాట్ మరియు అతని బృందం ఈ హక్కు చేస్తే, పడవ యొక్క పొట్టు నీటిలో అరుదుగా ఉంటుంది. బదులుగా, పడవ రేకులపై రేసు కోర్సు చుట్టూ ఎగురుతుంది.

స్కాట్ జాబితాలో తదుపరిది మెకానిజమ్స్, రేకులు పైకి క్రిందికి రావడానికి అనుమతించే హైడ్రాలిక్ నియంత్రణలు, రడ్డర్లు కదలడానికి మరియు సెయిల్ కత్తిరించడానికి. పూర్వపు రోజుల్లో ఇవన్నీ చేతితో జరిగాయి. చేతులు లేదా కాళ్ళను ఉపయోగించి, నావికులు మానవీయంగా పీఠాలపై రుబ్బుతూ సృష్టించిన హైడ్రాలిక్ శక్తిపై నడుస్తున్న సంక్లిష్ట యంత్రాల ద్వారా ఇప్పుడు అది సాధించబడుతుంది. ఉత్పత్తి అయ్యే అదనపు శక్తి జలాశయంలో నిల్వ చేయబడుతుంది. ఈ శక్తి లేకపోతే పడవ ప్రయాణించడం అసాధ్యం.

ఎసి సిబ్బంది అందరూ నెలల తరబడి కఠినమైన శారీరక శిక్షణలో ఉన్నారు.

ఒరాకిల్ టీమ్ USA యొక్క డిజైన్ అంశాలు గణన ద్రవ డైనమిక్ (CFD) కంప్యూటర్ ప్రోగ్రామ్‌లను ఉపయోగించి సంవత్సరాలుగా పరీక్షించబడతాయి. ట్యాంక్-టెస్టింగ్ హల్ మరియు సెయిల్ డిజైన్ల రోజులు చాలా కాలం గడిచిపోయాయి. కంప్యూటర్ గీక్స్ ప్రోగ్రామ్‌లను వ్రాస్తాయి, ఇవి చుక్కాని యొక్క ట్రిమ్ ట్యాబ్‌లో ఒక చిన్న మార్పు లేదా రేకు యొక్క దాడి కోణం వేగం మరియు యుక్తిని ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందో తక్షణమే can హించగలవు. పడవ నిటారుగా మరియు వేగంగా ప్రయాణించడం లక్ష్యం. సరైన క్షణం రాజు.

ఈ కప్‌లో ఎటువంటి బహుమతులు లేవు, స్కాట్ చెప్పారు. ఒరాకిల్ పోటీదారులందరికీ నిజమైన సవాలు ఉందని ఆయన భావిస్తున్నారు. ప్రపంచ స్థాయి నావికులు ప్రయాణించిన చాలా వేగంగా పడవలను నిర్మించిన అద్భుతమైన డిజైనర్లు ఉన్నారు.

మీకు నౌకాయానం, పడవ రూపకల్పన లేదా సాంకేతిక పరిజ్ఞానం గురించి కూడా ఆసక్తి ఉంటే, ఈ అమెరికా కప్‌ను కోల్పోకండి. ఇది ఎక్కడైనా ఏదైనా డిజైన్ పోటీ వలె ఆసక్తికరంగా ఉంటుందని హామీ ఇస్తుంది.

క్వాలిఫైయర్లు మే 26 నుండి ప్రారంభమవుతాయి మరియు ఎసి 35 రేసు జూన్ 17 గా ఉంటుంది. ఇందులో ఎక్కువ భాగం ఎన్బిసిలో ప్రసారం అవుతుంది.

జోనాథన్ రస్సో 30 సంవత్సరాలుగా సెయిలింగ్ ప్రియుడు. అతను తన సాబెర్ 38 సాచెమ్ మరియు షెల్టర్ ఐలాండ్ యాచ్ క్లబ్ నుండి ఒక ఎట్చెల్ ప్రయాణించాడు. అతను సౌండింగ్స్, స్కటిల్బట్ మరియు ది షెల్టర్ ఐలాండ్ రిపోర్టర్ కోసం సెయిలింగ్ మరియు రేసింగ్ గురించి రాశాడు.