స్టీవార్డెస్ ఐడి హైజాకర్స్ ఎర్లీ, ట్రాన్స్క్రిప్ట్స్ షో

అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఫ్లైట్ 11 యొక్క డూమ్డ్ కోర్సును ప్రశాంతంగా వివరించేటప్పుడు ధైర్యమైన ఫ్లైట్ అటెండెంట్ యొక్క టేప్డ్ వాయిస్ విన్నది ఇవన్నీ తిరిగి తెచ్చింది. రెండున్నర సంవత్సరాల క్రితం ఆ సెప్టెంబర్ ఉదయం ఘనీభవించిన భయానక. సమాధానం లేని ప్రశ్నలు. ప్రపంచ వాణిజ్య కేంద్రం యొక్క ఉత్తర టవర్‌లోకి మొహమ్మద్ అట్టా బోయింగ్ 767 ను నడిపిన క్షణం వరకు మొదటి హైజాక్ జరిగిందని బెట్టీ ఓంగ్ వివరించాడు.

ఆమె బ్లో-బై-బ్లో ఖాతాలోకి ఇరవై మూడు నిమిషాలు, ఓంగ్ యొక్క వాయిస్ అకస్మాత్తుగా ఆగిపోయింది. ఏమి జరుగుతోంది, బెట్టీ? ఆమె గ్రౌండ్ కాంటాక్ట్, నిడియా గొంజాలెజ్ అడిగారు. బెట్టీ, నాతో మాట్లాడండి. మనం ఆమెను కోల్పోయి ఉండవచ్చునని అనుకుంటున్నాను.

ఎమోషనల్ కాథర్సిస్, అవును. సెనేట్ వినికిడి గదిలో 10 మంది కమిషనర్లు మన దేశం యొక్క రక్షణ యొక్క అనేక వైఫల్యాలను మరియు 9/11 యొక్క ఉగ్రవాద దాడులకు ప్రతిస్పందనను పరిశీలిస్తున్నారు. కానీ సమాధానాలు? చాలా లేదు. చాలా షాకింగ్ సాక్ష్యం సాదా దృష్టిలో దాగి ఉంది.

రాజకీయంగా విభజించబడిన 9/11 కమిషన్ బెట్టీ ఓంగ్ టేప్ నుండి నాలుగున్నర నిమిషాల బహిరంగ ప్రసారానికి అంగీకరించగలిగింది, ఇది అమెరికన్ ప్రజానీకం మరియు చాలా మంది బాధితుల కుటుంబాలు మొదటిసారి జనవరి సాయంత్రం వార్తల్లో విన్నది. 27. అయితే, అదే విమానంలో మరో వీరోచిత విమాన సహాయకురాలు మాడెలైన్ (అమీ) స్వీనీ చేసిన మరింత స్పష్టమైన ఫోన్ కాల్‌లో ఇచ్చిన కీలకమైన సమాచారం కమిషనర్లకు తెలియదు. వారికి తెలియదు ఎందుకంటే వారి చీఫ్ ఆఫ్ స్టాఫ్, ఫిలిప్ జెలికోవ్, తమ దృష్టికి తీసుకురావడానికి ఏ సాక్ష్యాలను మరియు సాక్షులను ఎంచుకుంటారు. 9/11 కు ముందు బుష్ పరిపాలనకు మాజీ సలహాదారుగా మిస్టర్ జెలికోవ్ ఒక ఘర్షణను కలిగి ఉన్నారు.

ఫ్లైట్ 11 లో హైజాకర్లతో ముఖాముఖి వెళ్లిన అమీ స్వీనీ యొక్క వితంతువు భర్త మైక్ స్వీనీ మాట్లాడుతూ, నా భార్య పిలుపు విమానయాన సంస్థకు మరియు ఆ రోజు ప్రభుత్వానికి లభించిన మొదటి నిర్దిష్ట సమాచారం. ఆమె సీట్ల స్థానాలు మరియు హైజాకర్ల భౌతిక వివరణలను ఇచ్చింది , ఇది మొదటి క్రాష్‌కు ముందే వారిని పేరు ద్వారా మిడిల్ ఈస్టర్న్ పురుషులుగా గుర్తించడానికి అధికారులను అనుమతించింది. ఇది సాంప్రదాయ హైజాకింగ్ కాదని ఆమె అధికారులకు కీలక ఆధారాలు ఇచ్చింది. మరియు ఆమె బోర్డులో బాంబు యొక్క మొదటి మరియు ఏకైక ప్రత్యక్ష సాక్షుల ఖాతాను ఇచ్చింది.

ఇది బాంబు అని మీకు ఎలా తెలుసు? ఆమె ఫోన్ పరిచయాన్ని అడిగారు.

హైజాకర్లు నాకు బాంబు చూపించినందున, స్వీనీ దాని పసుపు మరియు ఎరుపు వైర్లను వివరిస్తూ చెప్పారు.

విమానం నుండి స్వీనీ యొక్క మొట్టమొదటి కాల్ సెప్టెంబర్ 11 న ఉదయం 7:11 గంటలకు - ఆమె ఉద్వేగభరితమైన ప్రదర్శనను ప్రదర్శించిన ఏకైక కాల్. ఫ్లైట్ 11 ఆలస్యం అయింది, మరియు ఆమె తన 5 సంవత్సరాల కుమార్తె అన్నాతో మాట్లాడాలనే ఆశతో ఇంటికి పిలవడానికి కొన్ని క్షణాలను స్వాధీనం చేసుకుంది, కిండర్ గార్టెన్కు బస్సులో ఎక్కడానికి ఆమె అక్కడ లేనందుకు ఎంత క్షమించండి అని చెప్పడానికి. శ్రీమతి స్వీనీ కుమారుడు జాక్ చాలా నెలలు అకాలంగా జన్మించాడు, మరియు ఆమె తన పిల్లలతో కలిసి ఉండటానికి మునుపటి వేసవిలో గరిష్ట సమయాన్ని తీసుకుంది. కానీ బోస్టన్-టు-ఎల్.ఎను పట్టుకోవటానికి ఆమె ఆ పతనానికి తిరిగి వెళ్ళవలసి వచ్చింది. ట్రిప్, ఆమె భర్త వివరించారు.

అమెరికన్ ఫ్లైట్ 11 బోస్టన్‌లోని లోగాన్ విమానాశ్రయం నుండి ఉదయం 7:59 గంటలకు బయలుదేరింది. ఉదయం 8:14 గంటలకు, F.A.A. N.H., నాషువాలోని ఒక సౌకర్యం నుండి ఆ విమానాన్ని అనుసరిస్తున్న కంట్రోలర్, అది తప్పిపోయిందని ఇప్పటికే తెలుసు; దాని ట్రాన్స్పాండర్ ఆపివేయబడింది మరియు నియంత్రిక పైలట్ల నుండి ప్రతిస్పందన పొందలేకపోయింది. ఎయిర్-ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్ యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఫ్లైట్ 175 యొక్క పైలట్‌ను సంప్రదించింది, ఇది 8:14 వద్ద బోస్టన్ యొక్క లోగాన్ కాలిఫోర్నియాకు బయలుదేరింది మరియు ఫ్లైట్ 11 ను గుర్తించడంలో అతని సహాయం కోరింది.

కోచ్ యొక్క తరువాతి నుండి చివరి వరుసలో స్వీనీ ఒక ప్రయాణీకుల సీటులోకి జారిపోయాడు మరియు బోస్టన్ యొక్క లోగాన్ విమానాశ్రయంలో అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ ఫ్లైట్ సర్వీస్కు కాల్ చేయడానికి ఎయిర్ ఫోన్ను ఉపయోగించాడు. ఇది అమీ స్వీనీ, ఆమె నివేదించింది. నేను ఫ్లైట్ 11 లో ఉన్నాను-ఈ విమానం హైజాక్ చేయబడింది. ఆమె డిస్కనెక్ట్ చేయబడింది. ఆమె తిరిగి పిలిచింది: నా మాట వినండి మరియు చాలా జాగ్రత్తగా నా మాట వినండి. క్షణాల్లో, ఆమె కలవరపడిన ప్రతివాది ఆమెకు తెలిసిన గొంతుతో భర్తీ చేయబడింది.

అమీ, ఇది మైఖేల్ వుడ్వార్డ్. అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఫ్లైట్ సర్వీస్ మేనేజర్ ఒక దశాబ్దం పాటు స్వీనీతో స్నేహం చేసాడు, కాబట్టి ఇది ఒక బూటకమని ధృవీకరించడానికి అతను ఏ సమయంలోనైనా వృథా చేయనవసరం లేదు. మైఖేల్, ఈ విమానం హైజాక్ చేయబడింది, శ్రీమతి స్వీనీ పునరావృతం. ప్రశాంతంగా, ఆమె అతనికి హైజాకర్లలో ముగ్గురు సీటు స్థానాలను ఇచ్చింది: 9 డి, 9 జి మరియు 10 బి. వీరంతా మిడిల్ ఈస్టర్న్ సంతతికి చెందినవారని, ఒకరు ఇంగ్లీష్ బాగా మాట్లాడుతారని ఆమె అన్నారు.

మిస్టర్ వుడ్వార్డ్ ఒక సహోద్యోగిని ఆ సీటు స్థానాలను కంప్యూటర్లో కొట్టమని ఆదేశించాడు. విమానం కూలిపోవడానికి కనీసం 20 నిమిషాల ముందు, ఐదు హైజాకర్లలో ముగ్గురి పేర్లు, చిరునామాలు, ఫోన్ నంబర్లు మరియు క్రెడిట్ కార్డులు ఉన్నాయి. 9 జి అబ్దులాజీజ్ అల్-ఒమారీ, 10 బి సతం అల్-సుకామి, మరియు 9 డి మొహమ్మద్ అట్టా - 9/11 ఉగ్రవాదుల రింగ్ లీడర్ అని వారికి తెలుసు.

మొదటి విమానం కూలిపోకముందే పీడకల మొదలైంది, ఎందుకంటే మైక్ స్వీనీ, ఎందుకంటే ఒకసారి నా భార్య హైజాకర్ల సీటు నంబర్లను ఇచ్చింది మరియు మైఖేల్ వుడ్వార్డ్ ప్రయాణీకుల సమాచారాన్ని తీసుకున్నాడు, మొహమ్మద్ అట్టా పేరు అక్కడ ఉంది. వారు ఏమి వ్యతిరేకిస్తున్నారో వారు తెలుసుకోవాలి.

మిస్టర్ వుడ్వార్డ్ ఏకకాలంలో స్వీనీ యొక్క సమాచారాన్ని డల్లాస్-ఫోర్ట్ వర్త్ లోని అమెరికన్ ప్రధాన కార్యాలయానికి పంపుతున్నాడు. అతని కార్యాలయంలో ట్యాపింగ్ సదుపాయం లేదు, ఎందుకంటే సాధారణంగా ఫ్లైట్ సర్వీస్ మేనేజర్ చేత ఉంచబడిన అత్యంత తీవ్రమైన అత్యవసర పరిస్థితి మొదటి తరగతిలోని 12 మంది ప్రయాణీకులను ఎదుర్కొంటున్న సిబ్బంది సభ్యుడి నుండి పిలుపు మరియు ఎనిమిది భోజనం మాత్రమే. కాబట్టి మిస్టర్ వుడ్వార్డ్ కోపంగా నోట్స్ తీసుకుంటున్నాడు.

అసాధారణమైన ఏదో జరుగుతోందని అమీ స్వీనీ ఖాతా విమానయాన సంస్థను హెచ్చరించింది. ఆమె మిస్టర్ వుడ్వార్డ్తో మాట్లాడుతూ పైలట్లు ఇకపై విమానం ఎగురుతున్నారని ఆమె నమ్మలేదు. ఆమె కాక్‌పిట్‌ను సంప్రదించలేకపోయింది. స్వీనీ బిజినెస్ క్లాస్ కోసం ముందుకు సాగి ఉండవచ్చు, ఎందుకంటే వెనుక జంప్-సీట్లో కూర్చున్న బెట్టీ ఓంగ్కు ఆమె భయంకరమైన వార్తలను ప్రసారం చేసింది. ప్రొఫెషనల్ లింగోలో, ఆమె ఇలా చెప్పింది: మా నంబర్ 1 కత్తిపోటుకు గురైంది, విమానం వెంటపడేవారిపై హింసాత్మక దాడిని సూచిస్తుంది, మరొక విమాన సహాయకురాలు 5 వ స్థానంలో ఉంది. 9 బిలోని ప్రయాణికుడు అతని వెనుక కూర్చున్న హైజాకర్ చేత గొంతు కోసి చనిపోయినట్లు ఆమె కనిపించింది. బెట్టీ ఓంగ్ ఈ సమాచారాన్ని నార్త్ కరోలినాలోని రిజర్వేషన్ మేనేజర్ అయిన నిడియా గొంజాలెజ్‌కు పంపాడు, అదే సమయంలో కంపెనీ డల్లాస్ ప్రధాన కార్యాలయంలో అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ అధికారి క్రెయిగ్ మార్క్విస్‌కు ఓపెన్ లైన్‌తో మరో ఫోన్‌ను ఆమె చెవికి పట్టుకున్నాడు.

హైజాకర్లు ఒక ప్రయాణీకుడిని చంపడం మరియు ఇద్దరు సిబ్బందిని పొడిచి చంపడం ద్వారా తమ స్వాధీనం చేసుకున్నారు, ఇది ప్రామాణిక హైజాకింగ్ తప్ప మరేమీ కాదని మొదటి చిట్కా. నా కెరీర్లో హైజాకింగ్ సమయంలో ఏ విమాన సిబ్బందికి లేదా ప్రయాణీకులకు హాని జరిగిందో నాకు గుర్తులేదు, 28 ఏళ్లుగా అమెరికన్‌తో ప్రయాణించిన సీనియర్ ఫ్లైట్ అటెండెంట్ పెగ్ ఒగోనోవ్స్కీ అన్నారు.

బెట్టీ ఓంగ్ మరియు అమీ స్వీనీ కూడా హైజాకర్లు జాపత్రి లేదా పెప్పర్ స్ప్రేలను ఉపయోగించారని మరియు బిజినెస్ క్లాస్ లోని ప్రయాణీకులు .పిరి తీసుకోలేకపోయారని నివేదించారు. హైజాకర్లకు ప్రత్యేకమైన మరియు హింసాత్మక ఉద్దేశం ఉన్న మరో అద్భుతమైన క్లూ బెట్టీ ఓంగ్ యొక్క ప్రారంభ నివేదికలో వచ్చింది: కాక్‌పిట్ వారి ఫోన్‌కు సమాధానం ఇవ్వడం లేదు. మేము కాక్‌పిట్‌లోకి ప్రవేశించలేము. అక్కడ ఎవరు ఉన్నారో మాకు తెలియదు.

శ్రీమతి గొంజాలెజ్ యొక్క మగ సహోద్యోగి అప్పుడు లైన్‌లోకి వచ్చి కోపంగా పరిశీలన చేస్తాడు: సరే, వారు తెలివిగా ఉంటే, వారు తలుపులు మూసివేస్తారు. వారు శుభ్రమైన కాక్‌పిట్‌ను నిర్వహించలేదా?

దీనికి ఓంగ్ బదులిచ్చారు: అబ్బాయిలు అక్కడ ఉన్నారని నేను అనుకుంటున్నాను.

శ్రీమతి స్వీనీ విమానం తన దిశను సమూలంగా మార్చిందని తన గ్రౌండ్ కాంటాక్ట్‌తో చెప్పారు; ఇది అవాస్తవంగా ఎగురుతోంది మరియు వేగవంతమైన అవరోహణలో ఉంది. మిస్టర్ వుడ్వార్డ్ ఆమెను కిటికీలోంచి చూడమని అడిగాడు-ఆమె ఏమి చూసింది?

నేను నీరు చూస్తున్నాను. నేను భవనాలను చూస్తున్నాను. మేము తక్కువ ఎగురుతున్నాము, మేము చాలా తక్కువగా ఎగురుతున్నాము, మిస్టర్ వుడ్వార్డ్ తీసుకున్న నోట్స్ ప్రకారం స్వీనీ బదులిచ్చారు. స్వీనీ అప్పుడు లోతైన శ్వాస తీసుకొని, ఓహ్, మై గాడ్.

ఉదయం 8:46 గంటలకు, మిస్టర్ వుడ్వార్డ్ అమీ స్వీనీతో సంబంధాన్ని కోల్పోయాడు-మెటామార్ఫోసిస్ యొక్క క్షణం, ఆమె విమానం క్షిపణిగా మారినప్పుడు, టవర్‌లోకి మార్గనిర్దేశం చేయబడిన సందేహించని వేల మంది పౌరులను కలిగి ఉంది. కాబట్టి 8:30 మరియు 8:46 మధ్య, హైజాకింగ్ అల్ ఖైదాతో అనుసంధానించబడిందని అమెరికన్కు తెలిసి ఉండాలి, మైక్ స్వీనీ చెప్పారు. రెండవ విమానం దక్షిణ టవర్‌ను చిల్లులు పెట్టడానికి 16 నుండి 32 నిమిషాల ముందు ఉంటుంది.

స్వీనీ మరియు వుడ్‌వార్డ్ సంభాషణలను పర్యవేక్షిస్తున్న అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ అధికారులు మొహమ్మద్ అట్టాకు అల్ ఖైదాతో కనెక్ట్ అయ్యారని వెంటనే తెలుస్తుందా?

సమాధానం బహుశా అవును అని 9/11 కమిషన్ సభ్యుడు బాబ్ కెర్రీ అన్నారు, కాని ఇక్కడ బలహీనత, 9/11 కి ముందు నడుస్తున్నప్పుడు, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆఫ్ అమెరికాపై దాడి చేయవచ్చని నమ్మడానికి ఇష్టపడటం లేదని నాకు అనిపిస్తోంది. అప్పుడు మీరు రక్షణాత్మక యంత్రాంగాలను ఉంచడం లేదు. మీరు ఇస్లామిక్ ఉగ్రవాద గ్రూపులకు కనెక్షన్ ఉన్న వ్యక్తులను పరీక్షించడానికి ప్రయత్నించడం లేదు.

ఫ్లైట్ 11 యొక్క కెప్టెన్ జాన్ ఒగోనోవ్స్కీ యొక్క భార్య పెగ్ ఒగోనోవ్స్కి బెట్టీ మరియు అమీ ఇద్దరికీ బాగా తెలుసు. వారు ఉత్సాహవంతులతో వ్యవహరిస్తున్నారని వారు తెలుసుకోవలసి ఉందని ఆమె అన్నారు. ‘మిడిల్ ఈస్టర్న్ హైజాకర్స్’ అనే పదాలు ఏదైనా విమాన-సిబ్బంది సభ్యుల హృదయంలో చలిని కలిగిస్తాయి. అవి అనూహ్యమైనవి; మీరు వారితో వాదించలేరు.

శ్రీమతి ఒగోనోవ్స్కి అమెరికన్ కోసం విమాన సహాయకురాలిగా దాదాపు మూడు దశాబ్దాల అనుభవం నుండి ఈ విషయం తెలుసు. ఆమె మరియు ఆమె భర్త భవిష్యత్తులో తమ టీనేజ్ పిల్లలు పెద్దవారైనప్పుడు, ఈ జంట యూరప్‌కు ఒకే విమానంలో పని చేయగలరని మరియు లండన్ మరియు పారిస్‌లలో కలిసి లేఅవుర్‌లను ఆస్వాదించగలరని కలలు కన్నారు. ఆమె సెప్టెంబర్ 13 న ఫ్లైట్ 11 ను ఎగరవలసి ఉంది. సెప్టెంబర్ 11 తరువాత, ఆమె స్వీనీ బూట్లలో తనను తాను ined హించుకుంది: అమీ ఫోన్ తీసినప్పుడు-ఆమె ఇద్దరు చిన్న పిల్లల తల్లి-ఆమె తెలుసుకోవలసి ఉంది, ఆ సమయంలో , ఆమె ప్రయాణీకుల సీట్లో కూర్చున్న మరొక హైజాకర్ ఆమెను గమనించవచ్చు, ఆమె తలపై బుల్లెట్ వేస్తుంది. ఆమె చేసినది చాలా ధైర్యంగా ఉంది.

అయితే, ఈ విధిలేని రోజున మొదటి స్పందనదారులలో మొదటిది అధికారులకు కమ్యూనికేట్ చేసిన కీలకమైన వాస్తవాలను కమిషన్ ఎలా తప్పిపోయింది లేదా విస్మరించింది?

వారికి తెలియకపోవడం నాకు ఆశ్చర్యంగా అనిపిస్తుంది, శ్రీమతి ఒగోనోవ్స్కీ అన్నారు. మసాచుసెట్స్ రాష్ట్రం పౌర ధైర్యానికి అమీ స్వీనీ పేరులో ఒక అవార్డును కలిగి ఉంది. మొదటి గ్రహీతలు జాన్ ఒగోనోవ్స్కీ మరియు బెట్టీ ఓంగ్. సెప్టెంబరు 11, 2002 న బోస్టన్‌లోని ఫనేయుల్ హాల్‌లో సెనేటర్లు కెన్నెడీ మరియు కెర్రీ మరియు రాష్ట్ర మొత్తం రాజకీయ స్థాపనతో పూర్తి కోర్టు వేడుక జరిగింది.

కూడా F.B.I. అమీ స్వీనీకి ఆమె అత్యున్నత పౌర గౌరవం, అసాధారణమైన ప్రజా సేవ కోసం డైరెక్టర్ అవార్డును అందించడం ద్వారా గుర్తించింది. F.B.I ప్రకారం, శ్రీమతి స్వీనీ తన వీరోచిత, నిస్వార్థ మరియు వృత్తిపరమైన పద్ధతిలో గుర్తింపు పొందటానికి అర్హమైనది.

ఆమె భర్త తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నది ఇది: హైజాకర్ల గురించి ఈ సమాచారం ఎప్పుడు, ఎలా ఉపయోగించబడింది? అమీ చివరి క్షణాలు ఇతరులను రక్షించడానికి మరియు రక్షించడానికి ఉత్తమంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయా?

నోట్ల నుండి ఆమె ఏమి చెప్పారో మాకు తెలుసు, మరియు ప్రభుత్వం వాటిని కలిగి ఉంది, రవాణా శాఖ యొక్క బలీయమైన మాజీ ఇన్స్పెక్టర్ జనరల్ మేరీ షియావో చెప్పారు, విమానయాన అధికారులలో మారుపేరు స్కేరీ మేరీ. శ్రీమతి షియావో 9/11 న విమానయాన భద్రతపై కమిషన్ విచారణలో కూర్చున్నారు మరియు అది వదిలిపెట్టినందుకు అసహ్యించుకున్నారు. ఏ ఇతర పరిస్థితులలోనైనా, స్వతంత్ర కమిషన్ నుండి పరిశోధనాత్మక విషయాలను నిలిపివేయడం ink హించలేము, ఆమె ఈ రచయితతో అన్నారు. సాధారణంగా తీవ్రమైన పరిణామాలు ఉన్నాయి. కానీ కమిషన్ స్పష్టంగా అందరితో మాట్లాడటం లేదు లేదా మాకు ప్రతిదీ చెప్పడం లేదు.

సాదా దృష్టిలో దాక్కున్న ఏకైక సాక్ష్యం ఇది.

అమెరికన్ ఫ్లైట్ 11 యొక్క కెప్టెన్ బోస్టన్ నుండి న్యూయార్క్ వైపు మళ్లించిన చాలావరకు నియంత్రణలో ఉండి, రహస్యమైన రేడియో ప్రసారాలను అధికారులకు పంపాడు. కెప్టెన్ జాన్ ఒగోనోవ్స్కీ వియత్నాం నుండి బయటపడిన ఫైటర్ పైలట్ యొక్క ప్రవృత్తితో బలమైన మరియు బురదగల వ్యక్తి. విమానం యొక్క కాడి (లేదా చక్రం) పై పుష్-టు-టాక్ బటన్‌ను ప్రారంభించడం ద్వారా అతను తన కాక్‌పిట్ లోపల నాటకానికి అసాధారణ ప్రాప్యతను ఇచ్చాడు. బటన్ న్యూయార్క్‌లోకి వెళ్లే దారిలో చాలా వరకు, F.A.A. విపత్తు జరిగిన మరుసటి రోజు ఎయిర్-ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్ ది క్రిస్టియన్ సైన్స్ మానిటర్కు చెప్పారు. ఏదో తప్పు జరిగిందని మాకు తెలుసుకోవాలని ఆయన కోరుకున్నారు. అతను బటన్ నొక్కినప్పుడు మరియు ఉగ్రవాది మాట్లాడినప్పుడు, పైలట్‌ను బెదిరించే ఈ గొంతు ఉందని మాకు తెలుసు, మరియు అది స్పష్టంగా బెదిరిస్తోంది.

తరువాత F.A.A చే సర్దుబాటు చేయబడిన కాలక్రమం ప్రకారం, ఫ్లైట్ 11 యొక్క ట్రాన్స్‌పాండర్ ఉదయం 8:20 గంటలకు ఆపివేయబడింది, టేకాఫ్ అయిన 21 నిమిషాల తర్వాత మాత్రమే. (దీనికి ముందే, బహుశా ఒక నిమిషం లేదా అంతకన్నా, అమీ స్వీనీ తన నివేదికను లోగాన్లోని అమెరికన్ ఆపరేషన్స్ సెంటర్‌కు ప్రారంభించింది.) విమానం దక్షిణ దిశగా న్యూయార్క్ వైపు తిరిగింది మరియు ఒకటి కంటే ఎక్కువ F.A.A. కంట్రోలర్ ఈ నేపథ్యంలో ఒక ఉగ్రవాది చేసిన అరిష్ట ప్రకటనతో ప్రసారం విన్నాడు, 'మాకు ఎక్కువ విమానాలు ఉన్నాయి. మాకు ఇతర విమానాలు ఉన్నాయి. ఈ ప్రసారాల సమయంలో, పైలట్ యొక్క వాయిస్ మరియు హైజాకర్ యొక్క భారీగా ఉచ్చరించబడిన వాయిస్ స్పష్టంగా వినగలవు, ఇద్దరు కంట్రోలర్ల ప్రకారం. ఇవన్నీ ఎఫ్.ఎ.ఎ. నాషువాలోని ట్రాఫిక్-కంట్రోల్ సెంటర్, ఎన్.హెచ్. రిపోర్టర్ మార్క్ క్లేటన్ ప్రకారం, సమాఖ్య చట్ట అమలు అధికారులు F.A.A. వరల్డ్ ట్రేడ్ సెంటర్ దాడి మరియు టేప్ తీసుకున్న కొద్దిసేపటికే సౌకర్యం.

ఈ రచయిత యొక్క జ్ఞానానికి, సెప్టెంబర్ 12, 2001 న వార్తా నివేదిక నుండి పైలట్ కథనం గురించి బహిరంగంగా ప్రస్తావించబడలేదు. విమాన సిబ్బంది కుటుంబాలు దాని గురించి మాత్రమే విన్నాయి, కాని పెగ్ ఒగోనోవ్స్కీ అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ ను ఆమెను విననివ్వమని కోరినప్పుడు, ఆమె తిరిగి వినలేదు. వారి F.A.A. కంట్రోలర్లను మరెవరితోనైనా మాట్లాడమని ఉన్నతాధికారులు నిషేధించారు.

F.B.I ఉంది. ఈ క్లిష్టమైన టేప్‌ను కమిషన్‌కు మార్చారా?

విమానయాన భద్రతపై కమిషన్ జనవరి ప్యానెల్‌లో, రెండు వరుసల బూడిద రంగు సూట్లు వినికిడి గది వెనుక భాగంలో నిండి ఉన్నాయి. వారు సాక్ష్యం చెప్పడానికి పిలిచే ఏ ప్రభుత్వ సంస్థలకు ఇన్స్పెక్టర్ జనరల్ కాదు. వాస్తవానికి, మేరీ షియావో మాట్లాడుతూ, పరిపాలనలో ఎటువంటి పరిణామాలు లేవు. బూడిదరంగు సూట్లు విమానయాన సంస్థల తరపు న్యాయవాదులు, చుట్టూ తిరుగుతూ ఉండగా, అమెరికన్ మరియు యునైటెడ్ నుండి పెద్ద అధికారులు తమ పూర్తిగా బయటపడని సాక్ష్యాలను ఇచ్చారు.

కస్టమ్స్ అండ్ బోర్డర్ ప్రొటెక్షన్ హెడ్ రాబర్ట్ బోన్నర్ చివరకు ప్యానెల్ వద్ద ఆశ్చర్యకరమైన ప్రగల్భాలతో తిరిగి కాల్చాడు.

కస్టమ్స్-రెండు ఉపయోగించిన వ్యవస్థ ద్వారా మేము ప్రయాణీకుల మానిఫెస్ట్లను ఆగస్టు 2001 మా వాచ్ జాబితాలో విజయవంతం చేసాము, మిస్టర్ బోన్నర్ సాక్ష్యమిచ్చారు. అరబ్ పేర్లు మరియు వారి సీట్ల స్థానాలు, టికెట్ కొనుగోళ్లు మరియు ఇతర ప్రయాణీకుల సమాచారాన్ని చూడటం ద్వారా, మూలాధార లింక్ విశ్లేషణ చేయడానికి ఎక్కువ సమయం తీసుకోలేదు. కస్టమ్స్ అధికారులు 45 నిమిషాల్లో 19 హైజాకర్లను గుర్తించగలిగారు.

నాలుగు విమానాలు హైజాక్ చేసి క్షిపణులుగా మారిన 45 నిమిషాల తర్వాత ఆయన అర్థం. నేను ఉదయం 11 గంటలకు షీట్ చూశాను, గర్వంగా జోడించి, ఆ విశ్లేషణ నిజంగా ఉగ్రవాదులను సరిగ్గా గుర్తించింది.

అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఎలా స్పందించింది? వితంతువు మైక్ స్వీనీ ప్రకారం, సెప్టెంబర్ 11 నుండి, AMR [అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ యొక్క మాతృ సంస్థ] ఈ మొత్తం జరిగిందని మర్చిపోవాలనుకుంటుంది. మైఖేల్ వుడ్‌వార్డ్‌తో మరియు ఐదు నెలలు మాట్లాడటానికి వారు నన్ను అనుమతించరు: వారు అతన్ని వెళ్లనిచ్చారు. శ్రీమతి ఓంగ్ సోదరుడు హ్యారీ ఓంగ్ మాదిరిగానే స్వీనీ సమాచారం గురించి మైఖేల్ వుడ్వార్డ్‌ను ఇంటర్వ్యూ చేయాలని ఫ్యామిలీస్ స్టీరింగ్ కమిటీ కమిషన్‌ను కోరింది. విమానయాన భద్రతపై విచారణకు కొన్ని రోజుల ముందు, ఒక సిబ్బంది మిస్టర్ వుడ్‌వార్డ్‌కు ఫోన్ చేసి కొన్ని ప్రశ్నలు అడిగారు. అమీ స్వీనీ తన చివరి 23 నిమిషాల జీవితంలో అందించిన పేలుడు కథనం విమాన భద్రతపై 9/11 కమిషన్ విచారణలో చేర్చబడలేదు.

యునైటెడ్‌ ఎయిర్‌లైన్స్ ఫ్లైట్ 93 అనే నాలుగు ఆత్మహత్య మిషన్లలో చివరిది, తరువాత వైట్ హౌస్ కాకపోయినా, యు.ఎస్. కాపిటల్ కోసం ఉద్దేశించినది. షాంక్స్ విల్లె సమీపంలోని పెన్సిల్వేనియా గ్రామీణ ప్రాంతాల్లోకి ప్రవేశించినప్పుడు వంటి ప్రాథమిక వాస్తవాలలో భారీ వ్యత్యాసాలు కొనసాగుతాయి. నార్త్ అమెరికన్ ఎయిర్ డిఫెన్స్ కమాండ్, నోరాడ్ ప్రకారం అధికారిక ప్రభావ సమయం ఉదయం 10:03. తరువాత, యు.ఎస్. ఆర్మీ సీస్మోగ్రాఫ్ డేటా ప్రభావ సమయాన్ని 10:06:05 గా ఇచ్చింది. ది F.A.A. ఉదయం 10:07 కి క్రాష్ సమయం ఇస్తుంది మరియు న్యూయార్క్ టైమ్స్, ఒకటి కంటే ఎక్కువ F.A.A లలో విమాన నియంత్రికలపై గీయడం. సౌకర్యం, ఉదయం 10:10 గంటలకు సమయం ఉంచండి.

ఏడు నిమిషాల వ్యత్యాసం? వాయు విపత్తు విషయానికొస్తే, ఏడు నిమిషాలు శాశ్వతత్వానికి దగ్గరగా ఉంటాయి. కాక్‌పిట్ మరియు ఎయిర్-ట్రాఫిక్ కంట్రోల్ నుండి రికార్డింగ్‌లను జత చేయడం మరియు టైమ్‌లైన్‌ను సెకనులో వంద వంతు వరకు అన్వయించడం మన దేశం చారిత్రాత్మకంగా ఏదైనా వైమానిక విషాదానికి చికిత్స చేసిన విధానం. మేరీ షియావో ఎత్తి చూపినట్లుగా, మాకు ఇక్కడ NTSB (నేషనల్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సేఫ్టీ బోర్డ్) దర్యాప్తు లేదు, మరియు వారు సాధారణంగా టైమ్‌లైన్‌ను సెకనులో వెయ్యికి విడదీస్తారు.

మరింత ఆసక్తిగా: F.A.A. అమెరికన్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఫ్లైట్ 77 (పెంటగాన్ వైపు) మరియు యునైటెడ్ యొక్క ఫ్లైట్ 93 రెండింటినీ చర్చించడానికి ఇది నోరాడ్‌తో బహిరంగ ఫోన్ లైన్‌ను ఏర్పాటు చేసిందని పేర్కొంది. నిజమైతే, ఫ్లైట్ 93 ను తన మార్గంలో అడ్డగించడానికి యుద్ధ విమానాలను ఆదేశించడానికి నోరాడ్‌కు 50 నిమిషాల సమయం ఉంది. వాషింగ్టన్, DC కానీ నోరాడ్ యొక్క అధికారిక కాలక్రమం FAA అని పేర్కొంది యునైటెడ్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఫ్లైట్ 93 లో నోరాడ్‌కు నోటిఫికేషన్ అందుబాటులో లేదు. ఇది ఎందుకు అందుబాటులో లేదు?

యునైటెడ్ యొక్క ఫ్లైట్ 93 కు ప్రతిస్పందనగా యుద్ధ విమానాలు పెనుగులాట కోసం నోరాడ్ ఎప్పుడు ఆదేశాలు ఇచ్చావని అడిగినప్పుడు, అమెరికన్-ఫ్లైట్ 77 ను అడ్డగించడానికి ఎఫ్ -16 లు వర్జీనియాలోని లాంగ్లీ ఎయిర్ ఫోర్స్ బేస్ నుండి ఇప్పటికే గాలిలో ఉన్నాయని వాయు-రక్షణ సంస్థ పేర్కొంది. తరువాతి జెట్ పెంటగాన్ ఉదయం 9:40 గంటలకు (FAA ప్రకారం) లేదా ఉదయం 9:38 గంటలకు (NORAD ప్రకారం). 9:49 వరకు ఎఫ్ -16 వాషింగ్టన్ మీదుగా ఆకాశంలో లేనప్పటికీ, ప్రశ్న: హైజాక్ చేయబడిన నాలుగు జెట్లలో చివరిదాన్ని అరికట్టే ప్రయత్నంలో వారు ఉత్తరాన ఎగురుతూనే ఉన్నారా? దూరం 129 మైళ్ళు మాత్రమే.

స్వతంత్ర కమిషన్ అటువంటి సమాధానాలను కోరే స్థితిలో ఉంది మరియు మరెన్నో. కూలిపోయిన నాలుగు విమానాలలో ఏదైనా ఆయుధాలు స్వాధీనం చేసుకున్నాయా? కాకపోతే, అవి నాలుగు-అంగుళాల కన్నా తక్కువ కత్తులు అని ప్యానెల్ ఎందుకు అనుకోవాలి, ఏవియేషన్ భద్రతపై కమిషన్ వినికిడిలో ఈ వివరణ పదేపదే ఉపయోగించబడింది? ఎయిర్లైన్స్ యొక్క మొదటి నివేదికలు గుర్తుందా, బాక్స్ కట్టర్లతో మొత్తం ఉద్యోగం తీసివేయబడిందా? వాస్తవానికి, కమిషన్ కోసం పరిశోధకులు బాక్స్ కట్టర్లు ఒకే విమానంలో నివేదించినట్లు కనుగొన్నారు. ఏదేమైనా, బాక్స్ కట్టర్లు నేరుగా రేజర్‌లుగా పరిగణించబడతాయి మరియు అవి ఎల్లప్పుడూ చట్టవిరుద్ధం. ఆ విధంగా విమానయాన సంస్థలు తమ కథను మార్చి, వినికిడి వద్ద నాలుగు అంగుళాల కన్నా తక్కువ స్నాప్-ఓపెన్ కత్తిని తయారు చేశాయి. ఈ ఆయుధం 9/11 ముందు విమానయాన-భద్రతా మార్గదర్శకాలలో సౌకర్యవంతంగా వస్తుంది.

కానీ బాంబులు? జాపత్రి లేదా పెప్పర్ స్ప్రే? గ్యాస్ మాస్క్‌లు? F.B.I. ఈ స్వతంత్ర కమిషన్ కోసం ర్యాలీ చేసిన 9/11 వితంతువులైన న్యూజెర్సీకి చెందిన నలుగురు తల్లులతో జరిగిన సమావేశంలో హైజాకర్లకు ముసుగులు ఉన్నాయని క్లూ పడిపోయింది.

వాస్తవానికి పైలట్లు ఎలా డిసేబుల్ అయ్యారో పరిశోధకులు పరిశీలించారా అని తల్లులు తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నారు. వీరిలో ఎనిమిది మంది పైలట్లు-నలుగురు గతంలో మిలిటరీలో ఉన్నారు, కొందరు వియత్నాంలో పోరాట అనుభవం ఉన్నవారు, మరియు వీరందరూ అద్భుతమైన శారీరక ఆకారంలో ఉన్నారు-పోరాటం లేకుండా అణచివేయబడవచ్చు లేదా శబ్దం .హను విస్తరించింది. సైనికపరంగా క్రమశిక్షణతో కూడిన యుద్ధానికి ఉగ్రవాదులకు క్రెడిట్ ఇవ్వడం కూడా, నాలుగు వేర్వేరు యుద్ధాల్లో ప్రతిదీ సరిగ్గా వెళ్ళడం చాలా అరుదు.

వాషింగ్టన్‌లోని కమాండ్ అండ్ కంట్రోల్ సెంటర్ కోసం ప్రణాళిక వేసిన రెండవ దాడిని నివారించడానికి మా ప్రభుత్వం చర్యలు తీసుకుందో లేదో కుటుంబాలకు మరియు అమెరికన్ ప్రజలకు తెలియదా?

మెలోడీ హోమర్ 9/11 పైలట్ యొక్క మరొక యువ వితంతువు. ఆమె భర్త, కండరాల మాజీ వైమానిక దళ పైలట్, యునైటెడ్ యొక్క ఫ్లైట్ 93 యొక్క మొదటి అధికారి. యునైటెడ్-వీరోచిత ప్రయాణీకులు కాక్‌పిట్‌పై దాడి చేసి, ఉగ్రవాదులతో పోరాడుతున్న కథ - మెలోడీ హోమర్‌కు లేదా శాండీకి నమ్మశక్యం కాదు డాల్, విమానం కెప్టెన్ జాసన్ డాల్ యొక్క భార్య. శ్రీమతి డాల్ యునైటెడ్‌తో కలిసి పనిచేసే విమాన సహాయకురాలు మరియు ఆమె చేతి వెనుకభాగం వంటి 757 యొక్క కాన్ఫిగరేషన్ తెలుసు.

ప్రయాణీకులు దాని లాక్ చేసిన బెర్త్ నుండి ఒక బండిని తీసివేసి, దానిని ఒకే నడవ నుండి క్రిందికి నెట్టి, కాక్‌పిట్‌లోకి జామ్ చేయగలిగారు, తలుపు వెనుక ఉన్న నలుగురు బలమైన, హింసాత్మక వ్యక్తులతో, శ్రీమతి హోమర్ చెప్పారు. గోప్యత ఒప్పందాన్ని ఉల్లంఘించిన బాధితుల కుటుంబ సభ్యులు మరియు కాక్‌పిట్ టేప్‌లో వారు విన్న శబ్దాలకు వారి వివరణ ఇచ్చిన వారు చైనా యొక్క పగిలిపోవడాన్ని తప్పుగా అర్థం చేసుకున్నారు. విమానం అస్తవ్యస్తంగా వెళ్ళినప్పుడు, చైనా పడిపోతుంది.

ఇప్పుడు, అందరిలో చాలా కలతపెట్టే డిస్కనెక్ట్: F.A.A. మరియు ఫ్లైట్ 93 గురించి ఏమి చేయాలో నిర్ణయించడానికి నోరాడ్‌కు కనీసం 42 నిమిషాలు సమయం ఉంది. నిజంగా ఏమి జరిగింది?

ఉదయం 9:30 గంటలకు, నోరాడ్ నుండి ఆర్డర్లు వచ్చిన ఆరు నిమిషాల తరువాత, మూడు ఎఫ్ -16 లు గాలిలో ఉన్నాయి, నోరాడ్ యొక్క కాలక్రమం ప్రకారం. మొదట, విమానాలు న్యూయార్క్ వైపుకు మళ్ళించబడ్డాయి మరియు రెండు నిమిషాల్లో గంటకు 600 మైళ్ళకు చేరుకున్నాయని నార్త్ డకోటా నేషనల్ గార్డ్ యొక్క అనుబంధ జనరల్ మేజర్ జనరల్ మైక్ జె. హౌగెన్ చెప్పారు. న్యూయార్క్ సూసైడ్ మిషన్లు నెరవేరినట్లు స్పష్టంగా తెలియగానే, వర్జీనియాకు చెందిన యోధులకు కొత్త విమాన లక్ష్యం ఇవ్వబడింది: రోనాల్డ్ రీగన్ వాషింగ్టన్ జాతీయ విమానాశ్రయం. విమానం యొక్క ట్రాన్స్‌పాండర్ పై పైలట్లు అరిష్ట స్క్వాక్ విన్నారు, ఇది దాదాపు అత్యవసర యుద్ధకాలపు అడుగును సూచిస్తుంది. పెంటగాన్ మంటల్లో ఉందని ధృవీకరించడానికి F-16 లను అడిగినట్లు జనరల్ హౌగెన్ చెప్పారు. లీడ్ ఫ్లైయర్ క్రిందికి చూసింది మరియు చెత్తను ధృవీకరించింది.

సీక్రెట్ సర్వీస్ యొక్క ప్రతినిధిగా తనను తాను గుర్తించుకునే గొంతు నుండి పైలట్లు ఉదయం అత్యంత అధివాస్తవిక క్రమాన్ని పొందారు. జనరల్ హౌగెన్ ప్రకారం, వాయిస్ ఇలా చెప్పింది: మీరు వైట్ హౌస్ ను అన్ని ఖర్చులు లేకుండా రక్షించాలని నేను కోరుకుంటున్నాను.

ఆ సమయంలో, వైస్ ప్రెసిడెంట్ రిచర్డ్ చెనీ ప్రెసిడెంట్ జార్జ్ డబ్ల్యు. బుష్ను పిలిచి, హైజాకర్లచే నియంత్రించబడే ఇతర వాణిజ్య విమానాలను కాల్చివేయాలని ఆదేశించాలని కోరారు. బాబ్ వుడ్వార్డ్ యొక్క పుస్తకం, బుష్ ఎట్ వార్ లో, మిస్టర్ చెనీ యొక్క కాల్ సమయం ఉదయం 10 గంటలకు ముందు ఉంచబడింది. హైజాక్ చేయబడిన విమానం ఒక ఆయుధమని ఉపరాష్ట్రపతి రాష్ట్రపతికి వివరించారు; విమానం పౌరులతో నిండినప్పటికీ, మిస్టర్ ఫైటర్, అమెరికన్ ఫైటర్ పైలట్లకు దానిపై కాల్పులు జరపడానికి అధికారం ఇవ్వడం మాత్రమే ఆచరణాత్మక సమాధానం.

ప్రెసిడెంట్ స్పందించారు, మిస్టర్ వుడ్వార్డ్ ప్రకారం, మీరు పందెం.

పెంటగాన్ తాకినంత వరకు ప్రయాణీకుల విమానాలను కాల్చడానికి బుష్ రక్షణ శాఖకు అధికారం ఇవ్వలేదని రక్షణ అధికారులు సెప్టెంబర్ 16, 2001 న సిఎన్ఎన్తో చెప్పారు.

ఉదయం 10:00 మరియు 10:03 (లేదా 10:06, లేదా 10:07) మధ్య కాలంలో ఏమి జరిగింది -ఒక సమయంలో, యునైటెడ్ జెట్ పెన్సిల్వేనియాలోని ఒక క్షేత్రంలో కూలిపోయింది. మిస్టర్ చెనీ సలహా మేరకు రాష్ట్రపతి వ్యవహరించారా మరియు కాపిటల్ చేరుకోవడానికి ముందే గాలిలో ప్రయాణించే క్షిపణులను చివరి మరియు అత్యంత వినాశకరమైనదిగా ఆదేశించారా? మిస్టర్ చెనీ ప్రెసిడెంట్ యొక్క O.K. యు.ఎస్. ఫైటర్ ఫ్లైట్ 93 ను కాల్చివేసిందా? చివరి విమానంలో ఉన్న అన్ని రహస్యాలు ఎందుకు?

ఫ్లైట్ 93 యొక్క మొదటి అధికారి భార్య మెలోడీ హోమర్, సెప్టెంబర్ 11 ఉదయం మార్ల్టన్, ఎన్.జె.లోని వారి 10 నెలల పిల్లవాడితో ఉన్నారు. రెండవ విమానం ఫైర్‌బాల్‌గా మారడాన్ని చూసిన కొద్ది నిమిషాల్లోనే, శ్రీమతి హోమర్ జాన్ ఎఫ్. కెన్నెడీ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలోని ఫ్లైట్ ఆపరేషన్ సెంటర్‌ను పిలిచారు, ఇది న్యూయార్క్ ఆధారిత పైలట్లందరినీ ట్రాక్ చేస్తుంది. తన భర్త ఫ్లైట్ బాగానే ఉందని ఆమెకు చెప్పబడింది.

నా భర్త విమానం కాల్చివేయబడిందో లేదో, వితంతువు శ్రీమతి హోమర్ మాట్లాడుతూ, అధ్యక్షుడు దీనిని ఎలా నిర్వహించారనే దాని గురించి చాలా కోపంగా ఉంది.

మొదటి దాడి జరిగిన 14 నిమిషాల తరువాత, ఉదయం 9 గంటలకు, ఫ్లాలోని సరసోటాలోని ఒక ప్రాథమిక పాఠశాలకు వచ్చినప్పుడు మిస్టర్ బుష్కు తెలియజేయబడింది.అతను ఒక ప్రైవేట్ గదిలోకి వెళ్లి తన జాతీయ భద్రతా సలహాదారు కొండోలీజా రైస్‌తో ఫోన్ ద్వారా మాట్లాడాడు మరియు చూశాడు గదిలో ఒక టీవీ. శ్రీమతి హోమర్ తన ప్రతిచర్యను వివరించేటప్పుడు ఆమె మృదువైన స్వరం పెరుగుతుంది: టవర్‌ను తాకిన మొదటి విమానం గురించి బుష్ పిలిచినప్పుడు నేను చెప్పినదానిని నేను పొందలేను: 'ఇది కొంత చెడ్డ పైలట్.' వీధిలో ఉన్నవారు వెంటనే ఎందుకు ume హించారు? ఒక ఉగ్రవాది హైజాకింగ్, కానీ మన రాష్ట్రపతికి తెలియదా? అన్ని పౌర విమానాలను గ్రౌండ్ చేయడానికి ఎందుకు ఎక్కువ సమయం పట్టింది? నా భర్త విమానం బయలుదేరినప్పుడు [ఉదయం 8:41 గంటలకు] మరియు న్యూయార్క్‌లో రెండవ విమానం తాకినప్పుడు [ఉదయం 9:02], వారు తిరిగి ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌కు మారవచ్చు.

వాస్తవానికి, ఫ్లైట్ 93 యొక్క పైలట్లు వార్తా నివేదికలలో అరుదుగా ప్రస్తావించబడ్డారు -40 మంది ప్రయాణికులు మాత్రమే. మరియు శ్రీమతి హోమర్ బాధిస్తుంది అన్నారు. నా భర్త పెర్షియన్ గల్ఫ్ యుద్ధంలో తన దేశం కోసం పోరాడారు, మరియు అతను ఆ రోజు తన పాత్రను తన దేశం కోసం పోరాడుతున్నట్లుగా చూశాడు. వైమానిక దళంతో అనుబంధంగా ఉన్న వ్యక్తులు నాకు చెప్పిన దాని ఆధారంగా నా నమ్మకం, ఆ విమాన ఫలితంలో కనీసం పైలట్లలో ఒకరు కూడా చాలా కీలక పాత్ర పోషించారు. హైజాకర్లు దానిని తీసివేసి ఉండవచ్చని నేను నమ్ముతున్నాను. కానీ విమానం యొక్క ప్రేరణను నిలిపివేయడం వలన అది కాపిటల్ లేదా వైట్ హౌస్కు రాలేదు-అది పైలట్లలో ఒకరు.

ఈ సంఘటనకు కొన్ని వారాల ముందు, వారందరూ చుట్టూ కూర్చుని, పెద్దగా ఏదో జరగబోతోందని మిలిటరీ ద్వారా వడపోస్తున్న ఇంటెలిజెన్స్ గురించి మాట్లాడుతున్నారని మెలోడీ లెరోయ్ తన భర్తతో కలిసి పనిచేసిన తరువాత తెలుసుకున్నారు. ఇవన్నీ విస్మరించబడటానికి, ఆమె ఒక గొంతును మింగినప్పుడు, అది క్షమించటం కష్టం.

నేవీ మాజీ కార్యదర్శి మరియు కమిషనర్లలో అత్యంత చురుకైన ప్రశ్నించేవారిలో ఒకరైన జాన్ లెమాన్ ఈ వ్యాసంలో లేవనెత్తిన కొన్ని విషయాల గురించి చెప్పబడింది. ఇవి సరిగ్గా సరైన ప్రశ్నలేనని ఆయన అన్నారు. మేము ఈ వివరాలన్నింటినీ కలిపి ఉంచాలి, ఆపై ఏమి జరిగిందో గుర్తించాలి. వారి పని ఎవరు చేయలేదు? ఉన్న వ్యవస్థలో ఏమి తప్పు జరిగిందో కాదు, మానవులు.

14 నెలల పరిశీలన తరువాత, కమిషనర్లు వైట్ హౌస్ తో మర్యాదగా చర్చలు జరిపారు, ఇది తెలిసిన ప్రతి రౌడీని ఉపయోగించుకుంది మరియు కమిషనర్లతో పీకాబూను తప్పించుకోవటానికి, నిలిపివేయడానికి మరియు ఆడటానికి కొన్ని కొత్త వాటిని కనుగొన్నారు, నలుగురు తల్లులు మరియు వారి కుటుంబాల స్టీరింగ్ కమిటీ దాదాపుగా మరిగే దశకు నిరాశ చెందుతుంది .

విధాన వైఫల్యాలు మరియు నాయకత్వ వైఫల్యాలను ఎవరు సుదీర్ఘంగా, కఠినంగా పరిశీలించబోతున్నారు? 9/11 కమిషన్‌లోని కొందరు సభ్యులు వెళ్తున్న చోట ఇది కనిపిస్తుంది. కమిషన్ సభ్యుడు జామీ గోరెలిక్, జనవరిలో రెండు రోజుల విచారణల తరువాత, ప్రతి ఏజెన్సీ కఠినమైన భాగాన్ని వదిలివేయడం ద్వారా తన బాధ్యతను ఎలా నిర్వచిస్తుందోనని ఆమె ఆశ్చర్యపోయిందని మరియు ఆశ్చర్యపోయిందని అన్నారు. ఆమె F.A.A. ఉగ్రవాద నివారణకు ఏదైనా బాధ్యత వహించడం కోసం. మేము అదే వైఖరిని F.B.I లో చూశాము. మరియు C.I.A.- మిషన్‌ను అంచనా వేయడానికి ఇంగితజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించకూడదు మరియు ఏది పని చేస్తుంది మరియు ఏమి చేయదు అని చెప్పండి.

చివరగా, శ్రీమతి గోరెలిక్, హోంల్యాండ్ సెక్యూరిటీ డిపార్ట్మెంట్ డిప్యూటీ సెక్రటరీ, విస్తృతమైన, బ్రోబ్డింగ్నాజియన్ బ్యూరోక్రసీ, ఇప్పుడు 22 ఫెడరల్ ఏజెన్సీలను కలిసి ఉగ్రవాద దాడులకు ముందు ఒకరితో ఒకరు మాట్లాడలేదు.

అల్ ఖైదాను ఓడించే వ్యూహాన్ని నడిపించడానికి మరియు దానిని నిర్వహించడానికి ప్రజలను జవాబుదారీగా ఉంచడానికి ఎవరు బాధ్యత వహిస్తారు? శ్రీమతి గోరెలిక్ డిమాండ్ చేశారు.

అధ్యక్షుడు వ్యక్తి, మిస్టర్ లాయ్ అన్నారు. మరియు జాతీయ భద్రతా సలహాదారు అయిన రాష్ట్రపతి పక్కన ఉన్న వ్యక్తి.

డాక్టర్ రైస్‌ను ప్రైవేటుగా ఇంటర్వ్యూ చేయడానికి అనుమతించారని మరియు అంగీకరించలేదు-లేదా అంగీకరించలేదు-ఆమె సాక్ష్యం, ప్రమాణం ప్రకారం, అమెరికన్ ప్రజల ముందు ఇవ్వడానికి వితంతువులు కోపంగా ఉన్నారు.

9/11 కమీషన్ చైర్మన్ టామ్ కీన్ గత డిసెంబరులో 9/11 దాడులను నివారించవచ్చని తన హుందాగా అంచనా వేసినప్పుడు, బుష్ వైట్ హౌస్ ద్వైపాక్షిక ప్యానెల్ తన నియంత్రణ నుండి బయటపడటం చూసింది. గత వారాంతంలో ఎన్బిసి యొక్క టిమ్ రస్సర్ట్తో ప్రెసిడెంట్ యొక్క డ్యామేజ్-కంట్రోల్ ఇంటర్వ్యూలో, మిస్టర్ బుష్ 9/11 కమిషన్ ప్రశ్నించడానికి సమర్పించడానికి స్పష్టంగా ఇష్టపడలేదు. బహుశా, బహుశా, అతని చర్చల వైఖరి.

సద్దాం యొక్క పౌరాణిక డబ్ల్యుఎండి నుండి మనల్ని కాపాడటానికి ఇరాక్‌పై ఎందుకు దాడి చేశామనే కోలాహలానికి ఆయన ఇంకొక కమిషన్‌ను ఎందుకు నియమిస్తున్నారని అడిగిన ప్రశ్నకు, అధ్యక్షుడు ఇలా అన్నారు, ఇది వ్యూహాత్మక రూపం, ఇంటెలిజెన్స్ సేకరణ గురించి పెద్ద చిత్రాల రూపం యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆఫ్ అమెరికా యొక్క సామర్థ్యాలు…. రాష్ట్ర రహస్యాలు ఇవ్వకుండా గూ intelligence చార సేకరణను చూసే సామర్థ్యం కాంగ్రెస్‌కు ఉంది, నేను అన్ని పరిశోధనలు మరియు లుక్‌ల కోసం ఎదురు చూస్తున్నాను.

9/11 కి ముందు ఇంటెలిజెన్స్ వైఫల్యాలపై ఉమ్మడి సభ మరియు సెనేట్ విచారణ 900 పేజీల నివేదికను కాంగ్రెస్ ఇప్పటికే అతనికి ఇచ్చింది. కానీ బుష్ పరిపాలన చూడాలనుకోవడం లేదు.

2003 లో ముగిసిన విచారణ మాజీ కో-ఛైర్మన్ అయిన సెనేటర్ బాబ్ గ్రాహం, మా విచారణ అభివృద్ధి చేసిన లీడ్స్‌ను దూకుడుగా కొనసాగించడానికి ఈ పరిపాలన ఎందుకు నిరాకరించిందో అర్థం కాలేదు. బుష్ వైట్ హౌస్ ఒకటి లేదా రెండు మినహా అన్నిటినీ విస్మరించింది తదుపరి ప్రయత్నం చేసిన ఉగ్రవాద దాడికి వ్యతిరేకంగా దేశాన్ని సురక్షితంగా ఉంచడానికి ఉమ్మడి విచారణ యొక్క 19 అత్యవసర సిఫార్సులు. విచారణ యొక్క తుది నివేదిక యొక్క పెద్ద భాగాలను సెన్సార్ చేయడానికి (పునర్నిర్మించటానికి) వైట్ హౌస్ అనుమతించింది, ఇది జాతీయ భద్రతను పేర్కొంది, తద్వారా ప్రస్తుత 9/11 కమిషన్‌లోని కొంతమంది సభ్యులు కూడా-కాంగ్రెస్ ప్యానెల్ యొక్క పనిని నిర్మించాలన్న ఆదేశం-కాదు సాక్ష్యం చదవండి.

సెనేటర్ గ్రాహం గురక, ఇది అసంబద్ధం.