భవిష్యత్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు కోబాల్ట్ లేకుండా ఉంటాయి.జెట్ వోయిటాస్ / జెట్టి ఇమేజెస్ ద్వారా పిక్చర్ అలయన్స్ ఫ్లిప్ ఫ్లాప్‌లు నీలం మరియు నలుపు
లిబియం-అయాన్ బ్యాటరీల కాథోడ్ మొత్తాన్ని తయారు చేయడానికి ఉపయోగించే ఖరీదైన, అరుదైన మరియు విషపూరిత నీలి ఖనిజమైన కోబాల్ట్, భవిష్యత్తులో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో క్రమంగా కనుమరుగవుతుంది, ఇవి పర్యావరణానికి తక్కువ హానికరం మాత్రమే కాదు, చౌకగా కూడా ఉంటాయి. ఈ సంవత్సరం వర్చువల్‌లో ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద EV బ్యాటరీ తయారీదారులు చిత్రించిన చిత్రం ఇది కన్స్యూమర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ షో (CES) .
టెస్లాకు ప్రధాన బ్యాటరీ సరఫరాదారు పానాసోనిక్ తన కొత్త లిథియం-అయాన్ కణాలను 5 శాతం కన్నా తక్కువ కోబాల్ట్ కలిగి ఉంది. జపాన్ కంపెనీ రాబోయే రెండు, మూడు సంవత్సరాల్లో ఆ శాతాన్ని సున్నాకి మరింత తగ్గించాలని యోచిస్తోంది, ఇది ఉత్పాదక కోణం నుండి సవాలుగా ఉంది, కానీ ఆర్థిక మరియు పర్యావరణ కారణాల కోసం కృషి చేయడం విలువైనది.
కోబాల్ట్‌ను తగ్గించడం వల్ల మనకు తయారీ కష్టమవుతుంది, కాని చివరికి బ్యాటరీల యొక్క ప్రతికూల పర్యావరణ ప్రభావాలను తగ్గిస్తుంది మరియు ఖర్చును తగ్గిస్తుంది అని పానాసోనిక్ ఎనర్జీ ఆఫ్ నార్త్ అమెరికాలో బ్యాటరీ టెక్నాలజీ వైస్ ప్రెసిడెంట్ సెలినా మికోలాజ్‌జాక్ అన్నారు.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనం ఖర్చులో బ్యాటరీలు సాధారణంగా 30 శాతం నుండి 40 శాతం వరకు ఉంటాయి మరియు ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో కోబాల్ట్ అత్యంత ఖరీదైన ముడి పదార్థాలలో ఒకటి. కోబాల్ట్‌కు దూరంగా ఉండటం ద్వారా, EV తయారీదారులు ఎలక్ట్రిక్ కార్ల ధర మరియు ధరను మూడో వంతు వరకు తగ్గించగలుగుతారు.
ఇప్పటి నుండి రెండు లేదా మూడు సంవత్సరాలు, మేము కోబాల్ట్ రహిత, అధిక శక్తి-సాంద్రత గల కణాన్ని పరిచయం చేయగలుగుతాము, పానాసోనిక్ యొక్క శక్తి సాంకేతిక మరియు తయారీ విభాగాధిపతి షాన్ వతనాబే, CES లో ఆన్‌లైన్ సెషన్‌లో బుధవారం చెప్పారు.
ఇది కూడ చూడు: ఎలోన్ మస్క్ టెస్లా ‘బ్యాటరీ డే’లో ఆట మారుతున్న బ్యాటరీ టెక్‌ను ఆవిష్కరించారు
ఈ పానాసోనిక్ బ్యాటరీలు తరువాతి తరం టెస్లా కార్లకు శక్తినిస్తాయి, ఎందుకంటే EV తయారీదారు తన సొంత కోబాల్ట్ రహిత బ్యాటరీలను అభివృద్ధి చేస్తాడు.
గత సెప్టెంబరులో, టెస్లా సీఈఓ ఎలోన్ మస్క్ మూడేళ్లలో భారీగా ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా $ 25,000 ఎలక్ట్రిక్ కారును తయారు చేయనున్నట్లు ప్రకటించారు ఇంట్లో అధిక శక్తి-సాంద్రత గల బ్యాటరీ 4680 అని పిలుస్తారు. అప్పటి వరకు, టెస్లా మోడల్ Y మరియు మోడల్ 3 పానాసోనిక్ యొక్క 2170 కణాలను ఉపయోగించడం కొనసాగిస్తాయి. గత జూన్‌లో, టెస్లా యొక్క నెవాడా ఫ్యాక్టరీలో బ్యాటరీల తయారీకి రెండు కంపెనీలు మూడేళ్ల ధరల ఒప్పందంపై సంతకం చేశాయి. జనవరిలో, టెస్లా తన జపనీస్ ప్లాంట్ నుండి నేరుగా బ్యాటరీలను సరఫరా చేయడానికి పానాసోనిక్ కోసం ఒక ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది.
CES వద్ద, జనరల్ మోటార్స్ తన కొత్త అల్టియం బ్యాటరీ వ్యవస్థను మరొక టెస్లా సరఫరాదారు LG తో కలిసి అభివృద్ధి చేసింది. అల్టియం ఒక మాడ్యులర్ బ్యాటరీ సెల్ ఆర్కిటెక్చర్, ఇది అల్యూమినియంతో ఉన్న మూలకాన్ని బ్యాటరీ కెమిస్ట్రీలోకి మార్చుకోవడం ద్వారా 70 శాతం తక్కువ కోబాల్ట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.
అల్టియం బ్యాటరీలు 2025 నాటికి 30 కొత్త GM మోడళ్లకు శక్తినిస్తాయి, వీటిలో హైప్డ్ GMC హమ్మర్ EV మరియు కాడిలాక్ లిరిక్ ఉన్నాయి, ప్రపంచ ఉత్పత్తి అభివృద్ధికి GM యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ డౌ పార్క్స్ చెప్పారు.
