ఇది రాత్రి 11:00 గంటలకు. నెను అలిసిపొయను. నేను చాలా పానీయాలు కలిగి ఉన్నాను. నేను నా ఇంటి నుండి 15 నిమిషాల నడకలో ఉన్న సబ్వే స్టాప్ వద్ద బయలుదేరాను. నేను మైదానంలో స్కేట్బోర్డ్ను సెట్ చేసాను, దాన్ని ఆన్ చేసి, దాని చక్రాలలో నిర్మించిన మోటారుల శక్తిపై నన్ను తిరిగి నా స్థానానికి తిప్పనివ్వండి. దాని క్రింద అన్ని దిశలలో లైట్లు వెలిగిపోతుండటంతో, బెడ్-స్టూయ్ చుట్టూ తిరుగుతున్న కుర్రాళ్ళు నేను మీ చిన్న సోదరుడి స్కేట్ బోర్డ్ ను తొక్కడం లేదని చూడటం సులభం.
కొంతమంది వాసి అరుస్తూ, హే, స్కేట్ బోర్డ్! నేను అతనిని విస్మరించాను. నేను పడకుండా దృష్టి పెట్టాను. ఇది చాలా వేగంగా జరగడం లేదు, కానీ నేను వీటిలో చాలా విషయాలపై నిలబడలేదు. నేను త్వరలో తిరగాల్సిన మూలలో ఉంది. నేను ఎలా తీసుకోవాలో నాకు తెలుసు.
ఎలక్ట్రిక్ స్కేట్‌బోర్డుల వెనుక ఉన్న సిద్ధాంతం ఏమిటంటే, మీ షెడ్యూల్‌లో పని చేయడానికి లేదా స్నేహితులను కలవడానికి పెద్ద చెమటతో పని చేయకుండా సెమీ-డ్రంక్ రైటర్ ఇంటికి ఎస్కార్ట్ చేయడం గురించి, కానీ నేను నా మొదటి సోలో రైడ్‌ను ఎంచుకోవడం కాదు. ఇది నా నిజ జీవితం నుండి నిజమైన నిజ జీవిత పరీక్ష. 
యాక్టన్ యొక్క బ్లింక్ ఎస్ స్కేట్బోర్డ్ చర్యలో ఉంది.అబ్జర్వర్ కోసం కైట్లిన్ ఫ్లాన్నగన్
నగరాల చుట్టూ తిరగడం చాలా పెద్దది. అందుకే దీన్ని చేయడానికి చాలా ఎక్కువ మార్గాలు ఉండటం చాలా బాగుంది. కొన్ని ప్రయాణాలు సబ్వే తీసుకుంటాయి. కొందరు ఎలక్ట్రిక్ స్కేట్ బోర్డ్ తీసుకుంటారు.
నేను ముందుగానే తనిఖీ చేసాను బ్లింక్ బోర్డులు మరియు బూస్టెడ్ బోర్డు, కానీ ఈ రిపోర్టర్ అనుభవజ్ఞుడైన స్కేట్బోర్డర్ కాదు. ఆ పరిమిత ప్రయోగాలు అడుగున ఇంజిన్‌తో కలప స్ట్రిప్‌లో తిరిగే అనుభవం గురించి నాకు పెద్దగా చెప్పలేదు.
బ్లింక్ తయారీదారులు ఆక్టన్, నిజ జీవితంలో కాలక్రమేణా ప్రయత్నించడానికి వారి బోర్డులను నాకు ఇవ్వమని సూచించారు. వారు ఒక పంపారు బ్లింక్ ఎస్ ($ 699) మరియు ది బ్లింక్ ఎస్ 2 ($ 999). నేను వారితో ఒక వారాంతంలో చాలా సమయం గడిపాను, ఆపై కొంచెం ప్రయాణానికి కూడా వాటిని ఉపయోగించటానికి ప్రయత్నించాను.
ఇక్కడ నేను తీసుకున్నాను. 
యాక్టన్ యొక్క బ్లింక్ ఎస్ దాని బ్యాటరీని చూపిస్తుంది, బ్లింక్ ఎస్ 2 పైన కూర్చుని ఉంటుంది.అబ్జర్వర్ కోసం కైట్లిన్ ఫ్లాన్నగన్
సమీక్షించడానికి: బోర్డులు ఎలా పనిచేస్తాయి
ఎలక్ట్రిక్ స్కేట్‌బోర్డులు వినియోగదారు చేతిలో ఉన్న రిమోట్ కంట్రోల్ ద్వారా నియంత్రించబడతాయి. నియంత్రిక మరియు బోర్డు రెండింటినీ శక్తితో నడిపించే ముందు ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయాలి.
బ్లింక్స్ హబ్ మోటార్లు ఉపయోగిస్తాయి, అంటే శక్తి ఒక చక్రం నుండి వస్తుంది. ఒక చక్రం మాత్రమే బ్లింక్ ఎస్ పై శక్తిని కలిగి ఉంటుంది మరియు రెండు ఎస్ 2 పై శక్తిని కలిగి ఉంటాయి.
హబ్‌లు కూడా పునరుత్పత్తి బ్రేక్‌లను కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి వినియోగదారులు మైదానంలో అడుగు పెట్టకుండా ఆపవచ్చు (కానీ స్టాప్‌లైట్ వద్ద వేచి ఉన్నప్పుడు మీరు ఇంకా కోరుకుంటారు). 
దూర చక్రం బ్లింక్ ఎస్ యొక్క సింగిల్ హబ్ ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉంది. ఇది కూడా ఒక సిరామరక ద్వారా.అబ్జర్వర్ కోసం కైట్లిన్ ఫ్లాన్నగన్
వెన్నునొప్పి ఉపశమనం కోసం ఉత్తమ కుర్చీ
బ్లూటూత్ ద్వారా కనెక్ట్ అయ్యే యాక్టన్ నుండి ఉచిత అనువర్తనాన్ని ఉపయోగించి యజమానులు తమ బోర్డు కోసం సెట్టింగ్ మరియు మొత్తం శక్తిని మార్చవచ్చు.
వినోదం
నేను ఈ స్కేట్‌బోర్డులలో మొదటిసారి ప్రయాణించినప్పుడు, నేను బిలింక్ ఎస్‌ను బిగినర్స్ మోడ్‌కు సెట్ చేసాను. ఇది ప్రారంభించడానికి మంచి ప్రదేశం, కానీ ఒక వ్యక్తి ఒకరికి సుఖంగా ఉన్నప్పుడు చాలా నెమ్మదిగా ఉంటుంది. నేను మొదటి అపార్ట్మెంట్కు తిరిగి వెళ్ళినప్పుడు నేను పాదచారులను చాలా నెమ్మదిగా ప్రయాణిస్తున్నాను. తదుపరిసారి నేను ఒకదానిపైకి వచ్చినప్పుడు, నేను దానిని సాధారణ స్థితికి సెట్ చేసాను. ఇది కూడా అభివృద్ధి చెందింది.
ఈ బోర్డులలో నేను చేసిన చాలా రైడింగ్ ఒక వారాంతంలో జరిగింది. నగరాన్ని ఎలా స్కేట్ చేయాలో తెలిసిన నా స్నేహితుడు ఎరిక్ బ్లాట్‌బర్గ్, నాతో వారిని బయటకు తీసుకువెళ్ళాడు. కొంచెం వంపు, వేగంగా, నెట్టకుండా కొంచెం మాయాజాలం అనిపించింది, అతను ఒక ఇమెయిల్‌లో రాశాడు. ఈ బోర్డులు స్నోబోర్డింగ్ లేదా సాధారణంగా అసంబద్ధంగా-లోతువైపు సాగదీయడం కోసం రిజర్వు చేయబడిన అంతులేని శిల్పాలను ప్రారంభిస్తాయి.
ఎలక్ట్రిక్ స్కేట్‌బోర్డ్‌లో ఇది అతని మొదటిసారి, కానీ అతను వెంటనే వేగవంతమైన మోడ్‌కు తిప్పాడు. తూర్పు క్రౌన్ హైట్స్, బ్రూక్లిన్, తూర్పు పార్క్ వే యొక్క రహదారికి రహదారికి, ప్రాస్పెక్ట్ పార్క్ లోపల పూర్తి లూప్ చేసి, ఫ్లాట్ బుష్లో టాకో స్థలాన్ని కనుగొన్నాము. అతను బ్లింక్ S లో ఉన్నాడు మరియు అతని బ్యాటరీ చాలా దూరంలో ఉన్న కొండను తయారు చేయలేదు. ఇది ఏడు మైళ్ళ పరిధిని మాత్రమే కలిగి ఉంది. 
ఆక్టాన్ బ్లింక్ ఎస్ మరియు దాని నియంత్రిక.అబ్జర్వర్ కోసం కైట్లిన్ ఫ్లాన్నగన్
శక్తి చనిపోయిన తర్వాత ఎరిక్ ఆ పొడవైన కొండపైకి దూసుకెళ్లాడు (మనం అక్కడ సబ్వేపైకి రావాలని అనుకున్నాను, కాని అతను దానిని ప్రయత్నించాలని అనుకున్నాడు). బెల్ట్ డ్రైవ్ ద్వారా హబ్ మోటార్ డిజైన్ యొక్క ప్రయోజనాల్లో ఒకటి, చనిపోయిన బ్యాటరీ కారణంగా ఎవరైనా స్కేట్ చేయవలసి వస్తే ప్రతిఘటన ఉండదు. బ్యాటరీ రెండు మోడళ్లకు ఒక టన్ను బరువును జోడిస్తుంది, చిన్నది కూడా సాధారణ స్కేట్‌బోర్డ్‌గా ఉపయోగించడం చాలా అసహ్యకరమైనది అని బ్లాట్‌బర్గ్ రాశాడు. ఇది కూడా పూర్తిగా కఠినమైనది. మృదువైన చక్రాలు నగర రహదారి నుండి కొన్ని గడ్డలు మరియు కుదుపులను తీసుకుంటాయి, కాని దీనికి వసంత రెగ్యులర్ డెక్స్ ఏవీ లేవు.
నేను పార్కును S2 లో రోడ్ చేస్తాను, ఇది 14 మైళ్ళ పరిధిని కలిగి ఉంది. నేను ప్రాస్పెక్ట్ పార్క్ యొక్క తూర్పు వైపున ఉన్న లాంగ్ క్లైమ్ పైకి వెళ్ళాను. అక్కడ నేను, స్కేట్ బోర్డ్ మీద, అస్సలు తన్నకుండా పైకి వెళ్తున్నాను. నేను రన్నర్లు మరియు సైక్లిస్టులను దాటుతున్నాను, ప్రక్క నుండి కొంచెం వాలుతూ ప్రతి చుట్టూ నేయడం. కొంతకాలం నేను చేసిన చాలా సరదా విషయాలలో ఇది ఒకటి. 
మీ కరస్పాండెంట్ బ్యాటరీ పార్కును మరింత ఉత్తేజపరుస్తుంది.అబ్జర్వర్ కోసం కైట్లిన్ ఫ్లాన్నగన్
నన్ను చాలా ఆశ్చర్యపరిచిన భాగం ఏమిటంటే, నేను S2 లో వేగంగా వెళ్లడానికి ఎంత త్వరగా సౌకర్యంగా ఉన్నాను (నేను ట్రాఫిక్‌లో ప్రయాణించనప్పుడు). S2 లో నా మొదటిసారి, దాని నియంత్రికలో తేడాతో నేను ఆశ్చర్యపోయాను. రెండు కంట్రోలర్‌లు ఒకేలా కనిపిస్తాయి, కానీ మీరు దాన్ని చాలా ముందుకు ముందుకు నెట్టితే S2 లు దాని యాక్సిలరేటర్‌ను లాక్ చేస్తాయి. దీని అర్థం దీర్ఘకాలంలో మీరు దాన్ని పూర్తి శక్తితో అమర్చవచ్చు మరియు వీడవచ్చు.
నా మొదటి ప్రయత్నంలో, నేను ఇద్దరూ వెంటనే దానిపై నియంత్రణ కోల్పోయాను మరియు థొరెటల్‌ను ఆన్ పొజిషన్‌లో ఉంచాము. అదృష్టవశాత్తూ, ఇది సమీపంలోని గోడ దిశలో చూపబడింది మరియు చాలా దూరం రాలేదు. 
మా ఫోటోగ్రాఫర్, కైట్లిన్, బోర్డుని ప్రయత్నిస్తాడు.అబ్జర్వర్ కోసం బ్రాడీ డేల్
అధిక వేగంతో నియంత్రణ అంటుకునే ఆలోచన పిచ్చిగా అనిపించింది, కాని నేను ప్రాస్పెక్ట్ పార్క్ చుట్టూ పరుగులు తీసినప్పుడు (ఇది కార్లు లేని పొడవైన మృదువైన రహదారి మరియు సైక్లిస్టులు మరియు రన్నర్ల చుట్టూ నావిగేట్ చేయడానికి స్థలం పుష్కలంగా ఉంది), నేను దానిని అన్ని విధాలా నెట్టేశాను మరియు దాన్ని అక్కడే వదిలేయండి. పొడవైన లోతువైపు కూడా, ఇది బాగానే ఉంది మరియు నేను దానిని వీడలేదు. నేను ప్రయత్నించడానికి కొంచెం దిగజారిపోయాను, కాని నేను నిజంగా వెళ్ళిన తర్వాత, వేగంగా మరియు వేగంగా వెళ్ళడానికి ఇది నన్ను భయపెట్టలేదు.
మంచి లోతువైపు, బ్లింక్ ఎస్ పై బ్రేక్ మిమ్మల్ని ఆపడానికి సరిపోదు. రైడర్స్ వారి పాదాలను ఎలా ఉపయోగించాలో తెలుసుకోవాలి. మరోవైపు, సంతతికి మందగించడం సరిపోతుంది కాబట్టి ఇది n00b కి భయపడదు.
నా మరొక అనుభవజ్ఞుడైన స్కేటర్ స్నేహితుడు దీనిని ప్రయత్నించాడు మరియు అతను నియంత్రణలను కొంచెం జార్జింగ్‌గా కనుగొన్నాడు. అతను బ్లింక్ S ను నడుపుతున్నాడు మరియు నేను ఎక్కువగా అంగీకరిస్తున్నాను. విచిత్రమేమిటంటే, ఇది మరింత శక్తివంతమైనది అయినప్పటికీ, బ్లింక్ ఎస్ 2 కంట్రోలర్ కొంచెం సజావుగా పనిచేస్తుందని అనిపిస్తుంది. బ్లింక్ ఎస్ కంట్రోలర్ కూడా కొంచెం ఆలస్యం చేసింది. కొన్నిసార్లు మేము దానిని ముందుకు నెట్టివేస్తాము మరియు ఏమీ జరగనట్లు అనిపించదు, కాబట్టి సహజంగానే మేము దానిని మరింత ముందుకు నెట్టివేస్తాము. అప్పుడు మోటారు తన్నినప్పుడు, అది చాలా గట్టిగా తన్నేది. 
ఆర్థిక జిల్లాలో బ్లింక్ ఎస్.అబ్జర్వర్ కోసం కైట్లిన్ ఫ్లాన్నగన్
గోలీ గమ్మీలు మీ కోసం ఏమి చేస్తాయి
నిత్య జీవితం
కార్లు నిషేధించబడిన పార్క్ యొక్క సున్నితమైన రహదారిపై బ్లింక్స్ రైడింగ్ బ్రూక్లిన్‌ను నావిగేట్ చేయడానికి సులభంగా అనువదించలేదు. మరుసటి రోజు, నేను ఆదివారం కొంతమందిని సందర్శించడానికి 4 మైళ్ల ప్రయాణానికి వెళ్ళినప్పుడు, నేను ఎప్పుడూ పూర్తిగా సుఖంగా లేను. ఇది సరదాగా ఉంది * సరదాగా కంటే ఎక్కువ.
ఒక రోజు, నేను బోర్డులో పని చేయడానికి నిజంగా ప్రయాణించాను, మరియు ఇది చాలా ఎక్కువ సమయాన్ని తగ్గించింది. ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలును పొందే నా స్థలం నుండి రెండవ సబ్వే స్టాప్‌కు తీసుకువెళ్ళాను. అప్పుడు నేను మాన్హాటన్లో బయలుదేరే స్టాప్ నుండి నా 10 నిమిషాల నడకను ఐదు నిమిషాల రైడ్ గా మార్చాను. కానీ న్యూయార్క్ యొక్క రవాణా అధికారం ఉంది నిషేధించబడిన హోవర్‌బోర్డులు మరియు ఫైనాన్షియల్ డిస్ట్రిక్ట్‌లో నేను బయటికి వచ్చే భారీగా పెట్రోలింగ్ స్టేషన్‌లోని పోలీసులలో ఒకరు దీన్ని చూస్తారని నాకు భయం కలిగింది. 
రహదారిలో పాదచారులకు.అబ్జర్వర్ కోసం బ్రాడీ డేల్
ఏదేమైనా, నేను ఇంతకు ముందెన్నడూ ప్రయత్నించని వేరే లైన్‌లో నా ఇంటి నుండి ఇంకొక ఎక్స్‌ప్రెస్ స్టాప్‌కు వెళ్ళడానికి ప్రయత్నించాను. రైలు వేగంగా వెళుతుంది, కాని సుదీర్ఘ నడకతో ప్రయోజనం కోల్పోతుంది. స్కేట్బోర్డ్ తేడాలను కలిగి ఉంది. అయినప్పటికీ, అది నాకు ఆశ్చర్యం కలిగించింది $ 50 స్కూటర్ అంత మంచిది కాదు.
ఛార్జ్ అవసరం లేకుండా బ్లింక్ ఎస్ అంత దూరం వెళ్ళదు, ఇది రాకపోకలకు అసాధ్యమని, బ్లాట్‌బెర్గ్ రాశారు. నేను అంగీకరిస్తాను. మరోవైపు, వారు క్రేజీ ఫాస్ట్ వసూలు చేస్తారు. మీతో ఛార్జర్‌ను తీసుకెళ్లడం మీకు ఇష్టం లేకపోతే (ఇది ల్యాప్‌టాప్ ఛార్జర్ లాగా స్థూలంగా ఉంటుంది), ఇది సరే పని చేస్తుంది. లేదా ఆఫీసు వద్ద బయలుదేరడానికి రెండవ ఛార్జర్ కొనవచ్చు. 
టాక్సీక్యాబ్ ఏమిటి?అబ్జర్వర్ కోసం కైట్లిన్ ఫ్లాన్నగన్
స్కేటర్ కానివారు బేసిక్ బోర్డ్ మెకానిక్స్‌లో కొన్ని యూట్యూబ్ వీడియోలను చూడాలి, ఎందుకంటే నిజంగా సహాయపడే కొన్ని కీ సర్దుబాట్లు చేయడం సులభం. నేను ఒక బోర్డులో ట్రక్కులను బిగించాను మరియు అది నాకు కొంచెం మెరుగ్గా ఉండేలా చేసింది (బ్లాట్‌బెర్గ్ కోసం నేను వాటిని చాలా గట్టిగా చేసాను).
బోర్డులు పెద్ద, మృదువైన టైర్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది బ్రూక్లిన్ యొక్క పగుళ్లు మరియు గడ్డలను బాగా తీసుకుంది. 
పార్క్ గుండా రోలింగ్.అబ్జర్వర్ కోసం బ్రాడీ డేల్
లోపాలు
- లైట్లు. ఈ రెండు బోర్డులు వాటిపై లైట్లు కలిగి ఉంటాయి మరియు బోర్డు ఆన్‌లో ఉంటే లైట్లు ఎల్లప్పుడూ ఆన్‌లో ఉంటాయి. ఇది భద్రతా లక్షణం, కానీ నేను ఒక పరిసరాల్లో నివసిస్తున్నాను, అక్కడ ఏదైనా నిలబడితే, బాటసారులు దాని గురించి మీతో మాట్లాడబోతున్నారు. చాలా. గాడ్జెట్ దాని స్వంతదానిపై తగినంత అవాంఛిత దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది, కానీ ఒక బ్రూక్లిన్ క్రూయిజ్‌లో, నేను డజను మంది పిల్లలను క్షమాపణ చెప్పవలసి వచ్చింది, నేను నా సాధారణ బోర్డుతో సంభాషించాల్సిన అవసరం లేదు.
- నియంత్రిక. నియంత్రికలు తగినంత మృదువైనవిగా అనిపించవు. బ్లింక్ S యొక్క నియంత్రిక పని చేయడానికి బోర్డు వద్ద నిజంగా సూచించాల్సిన అవసరం ఉన్నట్లు అనిపించింది మరియు కొంత ఆలస్యం అయినట్లు అనిపిస్తుంది. బ్రేకింగ్ మరియు వేగవంతం చేయడంపై రెండూ మరింత మెరుగుపరచబడతాయి. అలాగే, కంట్రోలర్‌లకు రివర్స్ మోడ్ ఉంది, కానీ వెనుకకు వెళ్ళడానికి వినియోగదారు స్విచ్‌ను తిప్పిన తర్వాత కూడా ముందుకు నెట్టడం జరుగుతుంది. ఇది అకారణంగా ఒక టన్ను అర్ధవంతం చేయదు. అలాగే, లాన్యార్డ్‌లకు పెద్ద ఉచ్చులు అవసరం. నా చేయి వెంటనే విరిగింది.
ది బ్లింక్ ఎస్ 2, అడవిలో.అబ్జర్వర్ కోసం కైట్లిన్ ఫ్లాన్నగన్ - బరువు. ఈ బోర్డులను మోయడం బరువు కారణంగా ఇబ్బందికరంగా ఉంటుంది మరియు గ్రిప్‌టేప్ ప్యాంటును ధ్వంసం చేస్తుంది. నేను ఇంతకు ముందు నిర్మించిన హ్యాండిల్స్‌తో బోర్డులను చూశాను మరియు ఇది నిజంగా వీటికి అర్ధమే. ఎలాగైనా, మీరు సాంఘికీకరిస్తుంటే చాలా లాగ్ చేయాలి. నేను కాలినడకన ఉన్న ఒక స్నేహితునితో కలుసుకున్నాను మరియు మేము కలిసి ప్రాస్పెక్ట్ హైట్స్ చుట్టూ కొంత నడక చేసాము. మేము వెళ్ళినప్పుడు బోర్డుతో వ్యవహరించడం నాకు నచ్చలేదు.
- ధర. ఈ విషయాలు సరదాగా ఉంటాయి మరియు నా దగ్గర ఒకటి ఉంటే, నేను ఖచ్చితంగా దాన్ని ఉపయోగిస్తాను. మంచి కొత్త ల్యాప్‌టాప్ ధర ఆ ఉపయోగం విలువైనదేనా? మీ మైలేజ్ మారవచ్చు.
ది బ్లింక్ ఎస్ 2, అడవిలో.
ప్రాస్పెక్ట్ హైట్స్లో గురోస్ వెలుపల రిపోస్లో ఉన్న బ్లింక్ ఎస్.అబ్జర్వర్ కోసం బ్రాడీ డేల్ ముగింపు
ఈ బోర్డులను స్కేటర్లు కానివారు నేర్చుకోవచ్చని ఆక్టన్ వాదించాడు మరియు ఇది నిజమని నేను భావిస్తున్నాను. నేను వారిని బయటకు తీసినప్పుడు చాలా మంది వారిని ప్రయత్నించడానికి నేను అనుమతించాను, మరియు స్కేట్ బోర్డ్‌లో ఎప్పుడూ లేని వారిని నాకన్నా మెరుగ్గా చూసాను.
ఒక అభ్యాస వక్రత ఉంది, అయితే, ముఖ్యంగా వీధిలో ఉపయోగించడం. కొత్త స్కేటర్లు కొంత ఓపిక చూపించడానికి సిద్ధంగా ఉండాలి. మరోవైపు, అనుభవజ్ఞులైన స్కేటర్లు ఇకపై తన్నడానికి చాలా అలసిపోతారు, ఈ మోటార్లు నిజంగా ఇష్టపడవచ్చు.
ఒక చిన్న నగరం లేదా శివారులో, ఈ బోర్డులు చుట్టూ తిరగడానికి గొప్ప మార్గం కావచ్చు, కానీ న్యూయార్క్ అనువైన అమరిక కాకపోవచ్చు. ప్రపంచంలోని కొన్ని అర్థరహిత వ్యక్తి కారు ప్రయాణాలను ఎలక్ట్రిక్ స్కేట్‌బోర్డులతో భర్తీ చేయడం imagine హించటం ఆనందంగా ఉంటుంది. స్వయంప్రతిపత్తమైన కారు భవిష్యత్తులో, దూకుడుగా డ్రైవింగ్ చేయటం ప్రోగ్రామ్ చేయబడినప్పుడు, ప్రజలు పట్టణంలో పని చేయడానికి లేదా బయటికి వెళ్ళడానికి ఒక ఆహ్లాదకరమైన మార్గం.
నగర వీధులకు అంతరాయం కలిగించడానికి సాంకేతికత ఎక్కువ చేస్తుంది కాబట్టి, ఈ ఉత్పత్తి వర్గం ఎలా అభివృద్ధి చెందుతుందో చూడటం ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. 
ముగింపు.అబ్జర్వర్ కోసం బ్రాడీ డేల్
