వై ఐ నెవర్, ఎవర్, అండర్ ఏదైనా పరిస్థితులలో మళ్ళీ ఒక లిఫ్ట్ తీసుకోండి

వన్-వే వీధిలో నా డ్రైవర్ తప్పు దిశలో కొనసాగుతున్నప్పుడు హెడ్లైట్లు సమీపించడాన్ని నేను చూశాను, నేను ఇప్పటికే లిఫ్ట్కు సమర్పించబోయే ర్యాగింగ్ రైడ్ సమీక్ష గురించి ఆలోచిస్తున్నాను.

తల-తాకిడిలో దాదాపు చనిపోవడం ఖచ్చితంగా నేను శనివారం మధ్యాహ్నం మాన్హాటన్ లోని పెన్ స్టేషన్ నుండి బ్రూక్లిన్ లోని నా కొత్త అపార్ట్మెంట్ వరకు తీసుకున్న లిఫ్ట్ రైడ్ యొక్క చెత్త భాగం, కానీ ఇది చాలా తీవ్రతరం చేసే, ప్రమాదకరమైన మరియు ఫిర్యాదు-విలువైన సంఘటనలలో ఒకటి సంభవించింది - కలిసి, అవి నిజమైన టాక్సీ అనువర్తన పీడకల. నేను ఛార్జీల సమీక్ష కోసం అభ్యర్థించినప్పుడు తగ్గిన ప్రతిదాన్ని వివరించాను. స్పందన లేదు. నేను మూడు రోజుల తరువాత కస్టమర్ సేవకు రెండవ సారి వ్రాశాను, చివరికి నేను తిరిగి విన్నాను మరియు లిఫ్ట్ ఈ రకమైన నివేదికలను చాలా తీవ్రంగా తీసుకుంటుందని తెలుసుకున్నాను… లిఫ్ట్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లోని అన్ని ఛార్జీలు తిరిగి చెల్లించబడవు.

శనివారం మధ్యాహ్నం, నా గమ్యం: బ్రూక్లిన్, మాన్హాటన్ లోని వెస్ట్ 33 వ వీధి మరియు ఎనిమిదవ అవెన్యూ మూలలో ఉన్న ఒక లిఫ్ట్ లో నేను తీసుకున్నాను. వెంటనే, మేము చెడ్డ ప్రారంభానికి బయలుదేరాము. నా డ్రైవర్ - తన కారుతో పాటు, శరీర దుర్వాసనతో బాధపడుతున్నాడు-మనం తూర్పుకు వెళ్ళినప్పుడు పడమర వైపు వెళ్లాం. అప్పుడు, అతను జిపిఎస్ ఉపయోగిస్తున్నప్పటికీ, మేము 26 వ వీధికి చేరుకునే వరకు అతను డౌన్ టౌన్ కి వెళ్ళాడు, చుట్టూ తిరగడానికి మరియు 50 వ వీధి దాటి పైకి నడపడానికి మాత్రమే.

మాన్హాటన్ మరియు బ్రూక్లిన్లను కలిపే ఏ వంతెనలకన్నా సెంట్రల్ పార్కుకు దగ్గరగా ఉన్నట్లు నేను గమనించినప్పుడు, ఏమి జరుగుతుందో అడిగాను.

మనం ఎందుకు పైకి వెళ్తున్నాం? మీరు ఏ వంతెన తీసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు?

అతనికి ప్రణాళిక లేదు. నాకు తెలియదు. నేను చుట్టూ తిరిగాను. మ్. మేము క్వీన్స్ మిడ్‌టౌన్ టన్నెల్‌ను 36 వ తేదీకి తీసుకెళ్లగలమా? అతను ముచ్చటించాడు.

నేను అతనితో చెప్పాను, మంచిది, అప్పుడు అక్కడకు వెళ్ళండి, ఎందుకంటే మేము అప్పటికే 20 నిమిషాలు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నాము మరియు ఆ సొరంగం మేము ప్రారంభించిన ప్రదేశం నుండి కొన్ని బ్లాక్స్ మాత్రమే. అలాగే, నేను అప్పటికి నా గమ్యస్థానానికి దగ్గరగా ఉండాలి, అయినప్పటికీ మేము ద్వీపాన్ని వదిలి వెళ్ళలేదు.

దీన్ని పోస్ట్ చేసిన తర్వాత, మొత్తం రైడ్‌ను లైవ్-ట్వీట్ చేయడాన్ని నేను పరిగణించాను. కానీ నేను ఆదేశాలు ఇవ్వడం మరియు నేను చనిపోలేదని నిర్ధారించుకోవడం చాలా బిజీగా ఉన్నాను.(ఫోటో: ట్విట్టర్)

మేము సొరంగం దగ్గరకు వచ్చేసరికి, అతను వీధి మధ్యలో ఆగి, తన కారు ద్వారా ఏదో కోసం తవ్వడం ప్రారంభించాడు. ఇంతలో, కార్లు అర్థమయ్యేలా గౌరవించబడ్డాయి మరియు మా చుట్టూ తిరిగాయి. మళ్ళీ, అతను ఏమి చేస్తున్నాడని నేను అడిగాను, దానికి అతను తన E-Z పాస్ కోసం చూస్తున్నానని బదులిచ్చాడు. మంచిది, మేము దీన్ని వీధి మధ్యలో చేయనవసరం లేదు. మరియు, ఆ సమయంలో నాకు తెలియకుండా, E-Z పాస్ పనికిరానిది.

ఇప్పుడు క్వీన్స్‌లో, మేము సొరంగం గుండా వెళ్లి టోల్ వరకు లాగాము, అక్కడ డ్రైవర్ చెల్లించడానికి E-Z పాస్‌ను పట్టుకున్నాడు. బ్యాలెన్స్ చాలా తక్కువగా ఉందని మరియు అతను కంపెనీకి కాల్ చేయవలసి ఉందని ఒక హెచ్చరిక తెరపైకి వచ్చింది. E-Z పాస్ పనిచేయడం లేదని స్పష్టంగా ఉంది, కాని డ్రైవర్ సెన్సార్‌ను చదివే ప్రయత్నంలో పట్టుకొని తన చేతులను చుట్టుముట్టడం కొనసాగించాడు. నేను స్పష్టంగా ఈ సమయానికి విసిగిపోయాను మరియు అది పనికి వెళ్ళడం లేదని మరియు అతను మరొక మార్గాన్ని కనుగొనవలసి ఉందని చెప్పాడు. అతను నిజ జీవితాన్ని చేసాడు did _ () _ / /, మరియు మేము అక్కడ కూర్చున్నాము, మా వెనుక ఏర్పడిన 20 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కార్ల శ్రేణి గౌరవించింది. చివరికి, కార్లు సొరంగంలోకి బ్యాకప్ చేయబడిందనే వాస్తవం బూత్ అటెండెంట్ దృష్టిని ఆకర్షించింది మరియు అతనిని పైకి రావటానికి ప్రేరేపించింది. మేము నగదు చెల్లించి పారిపోయాము.

కొన్ని నిమిషాల తరువాత, మేము సర్కిల్‌లలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నామని మరియు మేము వెళ్తున్న చోటికి డ్రైవర్‌కు ఎటువంటి ఆధారాలు లేవని నేను గమనించాను. నేను అతని GPS కి ఏమి జరిగిందని అడిగాను, మరియు అది పనిచేయడం మానేసిందని చెప్పాడు. అతను నన్ను ఆశ్చర్యపరిచాడు ఎందుకంటే అతను తెరపై ఫోన్, టాబ్లెట్ మరియు జిపిఎస్ కలిగి ఉన్నాడు. ఆగిపోయినప్పుడు, అతను ఎడమ మరియు కుడి వైపు చూశాడు, అది ఎక్కడికి వెళ్ళాలో గుర్తించడంలో అతనికి సహాయపడుతుంది. నేను కారు నుండి బయటికి రావాలని భావించాను మరియు చివరికి కూడా దానికి వ్యతిరేకంగా నిర్ణయించుకున్నాను ఎందుకంటే 1) మేము క్వీన్స్‌లో వదిలివేసిన గిడ్డంగుల ద్వారా బ్యాక్‌స్ట్రీట్‌లో ఉన్నాము మరియు మేము ఎక్కడ ఉన్నానో నాకు తెలియదు, 2) నేను భారీ రద్దీలో ఉన్నాను (2) నేను కదిలే మధ్యలో ఉన్నాను, మరియు రవాణాదారులు అప్పటికే వచ్చారు మరియు నాపై వేచి ఉన్నారు), మరియు 3) నా పిల్లి నాతో ఉంది. నేను అతనిని దర్శకత్వం వహించడానికి నా ఫోన్‌లో జిపిఎస్‌ను ఏర్పాటు చేస్తున్నప్పుడు, అతను మాన్హాటన్ వైపు తిరిగి నడుపుతున్నట్లు నేను చూశాను. అదృష్టవశాత్తూ, అతను మళ్ళీ నదిని దాటడానికి ముందు నేను అతనికి ఆదేశాలు ఇచ్చాను.

నేను అతనికి దశల వారీ సూచనలు ఇవ్వడం ప్రారంభించిన తరువాత, విషయాలు వెతుకుతున్నాయి. అతను ఒకానొక సమయంలో, నా సూచనలను వినలేదు మరియు వన్-వే వీధిలో తప్పుడు మార్గంలో నడపడం మొదలుపెట్టాడు. మేము అక్షరాలా రాబోయే ట్రాఫిక్‌లోకి వెళ్తున్నాము మరియు ఇది అస్తవ్యస్తంగా మరియు భయానకంగా ఉంది. చివరికి మేము చుట్టూ తిరిగే వరకు కార్లు మన చుట్టూ తిరుగుతున్నాయి. దాదాపు చనిపోవడం ఉల్లాసంగా ఉన్నట్లు అతను నవ్వాడు.

మేము కొన్ని నిమిషాల తరువాత నా అపార్ట్మెంట్ వద్దకు వచ్చాము. రైడ్ ఒక గంటకు పైగా తీసుకుంది-అది కలిగి ఉన్నదానికంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ. ఇది చాలా రెట్టింపు ఖర్చు అవుతుంది.

ఆ రాత్రి తరువాత, నేను అనువర్తనంలోని రశీదుపై అభ్యర్థన సమీక్షను ఎంచుకున్నాను మరియు ఏమి జరిగిందో వివరణాత్మక ఖాతాను టైప్ చేసాను. మూడు రోజుల తరువాత, నేను ఇంకా తిరిగి వినలేదు, కాబట్టి నేను కస్టమర్ సేవకు వ్రాశాను. నేను ఈ క్రింది ప్రతిస్పందనను అందుకున్నాను:

హాయ్ సేజ్,

మీ ఇటీవలి లిఫ్ట్ డ్రైవర్‌తో మీ భద్రతా సమస్యల గురించి మాకు తెలియజేయడానికి ధన్యవాదాలు.

మేము ఈ రకమైన నివేదికలను చాలా తీవ్రంగా తీసుకుంటాము మరియు లిఫ్ట్ ప్లాట్‌ఫాం యొక్క నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి మేము నిరంతరం ప్రయత్నిస్తాము. ఇది సాధ్యమయ్యేలా చేయడానికి మీ అభిప్రాయం ఒక అంతర్భాగం.

ఈ ప్రత్యేక డ్రైవర్‌తో ట్రస్ట్ & సేఫ్టీ బృందం తగిన మరియు అవసరమైన చర్యలు తీసుకున్నట్లు దయచేసి తెలుసుకోండి. ఈ సమయంలో, మీరు ఈ డ్రైవర్‌తో మళ్లీ జత చేయరని నేను మీకు భరోసా ఇవ్వగలను.

మేము మీ ఖాతాకు free 15 వరకు విలువైన ఉచిత ప్రయాణాన్ని కూడా జోడించాము. రాబోయే 60 రోజుల్లో రైడ్ గ్రాంట్ గడువు ముగుస్తుంది మరియు మీ లిఫ్ట్ అనువర్తనంలోని చెల్లింపుల విభాగాన్ని సందర్శించడం ద్వారా మీ ఖాతాలో ఈ ఉచిత రైడ్‌ను మీరు చూడగలరు.

మీ కోసం మేము సమాధానం ఇవ్వగల ఏవైనా అదనపు ప్రశ్నలు ఉంటే, దయచేసి అడగడానికి వెనుకాడరు.

$ 15 క్రెడిట్ నిజంగా ఈ సమస్యను పరిష్కరించదు మరియు ఇది ఖచ్చితంగా లిఫ్ట్‌పై నా నమ్మకాన్ని పునరుద్ధరించదు, నేను తిరిగి రాశాను. Fee 15 నా ఛార్జీలను $ 35 కు తీసుకువస్తుందని నేను వివరించాను, ఇది మేము ఎప్పుడూ మార్గం నుండి బయటపడకపోయినా లేదా 10 నిమిషాలు టోల్ బూత్ వద్ద నిలబడకపోయినా రైడ్ కంటే ఇంకా ఎక్కువ. ఛార్జీల సమస్యకు ఇది పరిష్కారం కానప్పటికీ, నా డ్రైవర్ నన్ను దాదాపుగా head ీకొన్న సంఘటనలో చంపాడని నేను చెప్పాను. ఈ మొత్తం రైడ్ ఉచితం, ఆపై కొన్ని నేను రాశాను. ఆ రైడ్ యొక్క మొత్తం ఖర్చు కోసం మీరు నాకు క్రెడిట్ / వాపసు ఇవ్వలేకపోతే, నేను పర్యవేక్షకుడికి లేదా మరొకరికి మళ్ళించబడతాను. మీరు ఈ రకమైన నివేదికలను చాలా తీవ్రంగా పరిగణిస్తున్నారని, కాబట్టి దయచేసి నిరూపించండి.

అదే ప్రతినిధి మరుసటి రోజు ఉదయం మరొక సాధారణ ప్రతిస్పందనతో నా వద్దకు తిరిగి వచ్చారు. ఒకే తేడా ఏమిటంటే, ఇది నా రైడ్ గ్రాంట్‌ను $ 25 కు పెంచింది. కాబట్టి లైఫ్ వాపసు ఇవ్వడానికి లేదా వసూలు చేసిన పూర్తి మొత్తానికి రైడ్ క్రెడిట్ ఇవ్వడానికి ముందు ఏమి జరగాలి? నేను నిజంగా చనిపోవాల్సి వస్తుందా?

SXSW సమయంలో ఆస్టిన్లో తాగిన లిఫ్ట్ డ్రైవర్‌తో కారులో ఉన్న ఒక ప్రయాణీకుడికి ఐదు ఉచిత $ 25 రైడ్‌లు లభించాయి. చాలా ఉచిత పర్యటనలు నాకు మంజూరు చేసినప్పటికీ, నేను వాటిని ఉపయోగించను, ఎందుకంటే నేను ఎప్పటికీ, ఎప్పుడూ లిఫ్ట్‌తో ప్రయాణించను.

UPDATE: ఈ వ్యాసం ప్రచురించబడినప్పటి నుండి, మరొక లిఫ్ట్ ప్రతినిధి పరిస్థితిని నిర్వహించినందుకు క్షమాపణలు చెప్పడానికి మరియు రైడ్ కోసం నాకు పూర్తి వాపసు ఇవ్వబడినట్లు నాకు తెలియజేయడానికి చేరుకున్నారు. ఇది వ్యాసం వల్లనేనా? చెప్పడానికి మార్గం లేదు, కానీ బహుశా.