మెరుగైన కస్టమర్ భద్రత వైపు ఉబెర్ ఒక చిన్న అడుగు వేస్తోంది - కాని ఇది ఇంకా సరిపోదు.
సీఈఓ దారా ఖోస్రోషాహి ఈ రోజు ప్రకటించింది రైడ్-షేరింగ్ కంపెనీ అన్ని యు.ఎస్. డ్రైవర్ల కోసం వార్షిక నేర నేపథ్య తనిఖీలను ఏర్పాటు చేస్తుంది. చెకర్ అనే స్టార్టప్ ద్వారా ఈ చెక్కులు పూర్తవుతాయి, ఇది ఇటీవల ప్రకటించారు కొత్త నిధులలో million 100 మిలియన్లు.
రైడర్లను సురక్షితంగా ఉంచడానికి గత ఏడు సంవత్సరాల నుండి క్రిమినల్ అరెస్ట్ డేటాను పర్యవేక్షించడానికి పేరులేని మరొక సంస్థను ఉబెర్ నిలుపుకుంది. ఆ సంస్థ రాబోయే కొద్ది వారాల్లో తన పనిని ప్రారంభిస్తుంది.
ఈ కొత్త నియమాలు ఉబెర్ కస్టమర్ నమ్మకాన్ని తిరిగి పొందడానికి సహాయపడతాయని ఖోస్రోషాహి తెలిపారు.
నేను గతాన్ని మార్చలేను, కాని మనం ముందుకు వెళ్ళే పనులను నేను మార్చగలను, అతను చెప్పాడు అసోసియేటెడ్ ప్రెస్ .
ఖోస్రోషాహి ఉబెర్ నిర్వహిస్తున్నట్లు తెలిపారు 15 మిలియన్ ట్రిప్పులు ప్రపంచవ్యాప్తంగా రోజుకు, మరియు దాని కార్మికులు ప్రపంచంలోని మంచి మరియు చెడు మరియు యాదృచ్ఛిక సంఘటనలను ప్రతిబింబిస్తారు.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో కొన్ని చెడు సంఘటనలకు ఉబెర్ డ్రైవర్లు కారణమయ్యారు.
- బోస్టన్లోని కంపెనీ డ్రైవర్లలో ఒకరు లైసెన్స్ లేకుండా శిక్షించబడిన లైంగిక నేరస్థుడు.
- మేరీల్యాండ్లో, విస్తృతమైన క్రిమినల్ రికార్డ్ ఉన్న డ్రైవర్పై మొదటి డిగ్రీ హత్య కేసు నమోదైంది.
- టీనేజ్ ప్రయాణికుడిపై అత్యాచారం చేసినట్లు హవాయి ఉబెర్ డ్రైవర్పై అభియోగాలు మోపారు.
- మరో డ్రైవర్ యూనివర్శిటీ ఆఫ్ డెలావేర్ రెసిడెన్స్ హాల్లో 19 ఏళ్ల కాలేజీ విద్యార్థినిపై దాడి చేశాడు, అక్కడ వాదన హింసాత్మకంగా మారిన తరువాత అతన్ని వదిలివేశారు.
- డెమొక్రాటిక్ నేషనల్ కన్వెన్షన్ తరువాత ఫిలడెల్ఫియాలోని డ్రైవర్ డైలీ బీస్ట్ రిపోర్టర్ను వేధించాడు.
ఈ అనేక సమస్యల దృష్ట్యా, ఉబెర్ యొక్క విధానంలో కొత్త మార్పు సరైన దిశలో ఒక అడుగు. కానీ ఏదైనా నేపథ్య తనిఖీలు ఉబెర్ లేదా చెకర్ ప్రవర్తనకు ఒక కీలకమైన సమాచారం ఉండదు.
వేలిముద్ర డ్రైవర్లను ఉద్దేశించడం ఇంకా లేదని కంపెనీ తన ప్రకటనలో తెలిపింది, ఎందుకంటే చెడ్డ నటులను నిర్మూలించడానికి కోర్టు రికార్డుల తనిఖీ సరిపోతుంది.
కానీ గత ఐదేళ్లుగా ఆధారాలు పెరగడం అది నిజం కాదని నిరూపించబడింది.
ఉబెర్ యొక్క నేపథ్య తనిఖీ వ్యవస్థ వాస్తవానికి తక్కువ కఠినమైనది కొన్ని నగరాల్లో టాక్సీ డ్రైవర్లపై చెక్కుల కంటే.
శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో మరియు లాస్ ఏంజిల్స్లోని న్యాయవాదులు ఉబెర్ కేసు పెట్టారు 2014 లో దాని నేపథ్య తనిఖీలు ఉత్తమంగా లభించాయి. వ్యాజ్యాల పరిష్కారానికి సంస్థ million 10 మిలియన్లు చెల్లించింది.
వేలిముద్రల తనిఖీలు అనవసరమైన భారం మరియు వ్యయం అని ఉబెర్ వాదించాడు, ఇది ప్లాట్ఫామ్కు డ్రైవర్లను నియమించడం కష్టతరం చేస్తుంది. అయినప్పటికీ, సంస్థ యొక్క స్వంత కస్టమర్లు అంగీకరించరు.
టెక్సాస్లోని ఆస్టిన్లో ఓటర్లు డౌన్ కొట్టారు డ్రైవర్ల కోసం నగరం యొక్క తప్పనిసరి నేపథ్య తనిఖీ విధానాన్ని తారుమారు చేసే 2016 కొలత. యాభై ఆరు శాతం ఓటర్లు ఈ ప్రతిపాదనను వ్యతిరేకించారు.
అయితే, రాజీతో నగరంతో పనిచేయడానికి బదులుగా, ఉబెర్ కార్యకలాపాలను తాత్కాలికంగా మూసివేస్తుంది ఆస్టిన్లో.
ఆ రాళ్ళతో నేషనల్ డిస్ట్రిక్ట్ అటార్నీ అసోసియేషన్ (ఎన్డీఏఏ) ప్రయాణీకుల భద్రతకు మద్దతుగా మాట్లాడింది.
ఉపాధ్యాయులు, నర్సులు మరియు రియల్ ఎస్టేట్ బ్రోకర్లు వంటి అన్ని రకాల నిపుణులకు ఈ రకమైన బ్యాక్ గ్రౌండ్ చెక్ అవసరం, ఎసెక్స్, మసాచుసెట్స్ జిల్లా న్యాయవాది మరియు ఎన్డిఎఎ ఎగ్జిక్యూటివ్ బోర్డు సభ్యుడు జోనాథన్ బ్లాడ్గెట్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు. రైడ్ షేరింగ్ డ్రైవర్లతో సంబంధం ఉన్న నేర సంఘటనల సంఖ్య పెరిగినందున, ప్రజల భద్రతను పెంచడానికి ఈ దశ అవసరం.
ప్రచారం మిమ్మల్ని ఎవరు నడిపిస్తున్నారు? టాక్సీక్యాబ్, లిమోసిన్ & పారాట్రాన్సిట్ అసోసియేషన్ (టిఎల్పిఎ) యొక్క చొరవ - ఈ అభ్యాసాన్ని సమర్థించింది,
వేలిముద్ర వేయడం ఉబెర్ యొక్క వ్యాపార నమూనాకు సరిపోదు, కాని అది జరగాలని మేము చాలా గట్టిగా నమ్ముతున్నాము, టిఎల్పిఎ ప్రతినిధి జాన్ బోయిట్ అబ్జర్వర్కు చెప్పారు. వేలిముద్ర అబద్ధం కాదు మరియు ఇది కూడా నిరోధకం.
వేలిముద్ర నేపథ్య తనిఖీలు జరిగాయి హాట్ డిబేట్ , కానీ చాలా సందర్భాలలో అవి 95 శాతం ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది చెడ్డ నటులను గుర్తించడంలో.
ఎఫ్బిఐని అడగండి, నేరంపై దర్యాప్తు చేస్తున్న ఏదైనా పోలీసు డిటెక్టివ్ను అడగండి, బోయిట్ చెప్పారు. వాదన పని చేయదు. ఉబెర్ బోర్డు మీదకు వచ్చి అవసరమైన అన్ని జాగ్రత్తలు తీసుకోవాలని మేము కోరుకుంటున్నాము.
వేలిముద్ర డ్రైవర్లకు ఉబెర్ ఎందుకు అంతగా విరుచుకుపడుతున్నాడో స్పష్టంగా తెలియదు, ప్రత్యేకించి వారిలో చాలామంది అస్థిపంజరాలను తమ అల్మారాల్లో దాచారు. కానీ ఆ ముఖ్యమైన భాగం లేకుండా, వారి నేపథ్య తనిఖీ ప్రక్రియ వాస్తవంగా పనికిరానిది.