ఒకే రేటింగ్‌ను స్కోర్ చేసే కార్లను ర్యాంక్ చేయలేదని NHTSA తెలిపింది.జెట్టి ఇమేజెస్ ద్వారా హన్నెస్ బ్రస్టెడ్ / పిక్చర్ అలయన్స్ టెస్లా తన సరసమైన మోడల్ 3 ఇప్పటివరకు నిర్మించిన సురక్షితమైన కారు అని పేర్కొంది. ఒక సంస్థలో బ్లాగ్ పోస్ట్ అక్టోబర్ 7, 2018 నాటి, యుఎస్ నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (ఎన్‌హెచ్‌టిఎస్‌ఎ) యొక్క రేటింగ్ స్కేల్ యొక్క ప్రతి కేటగిరీ మరియు ఉప-కేటగిరీలలో మోడల్ 3 పరిపూర్ణ ఫైవ్ స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్‌ను సాధించడమే కాకుండా, ఎన్‌హెచ్‌టిఎస్‌ఎ యొక్క పరీక్షలు కూడా చూపించాయి భద్రతా సంస్థ ఇప్పటివరకు పరీక్షించిన అన్ని కార్ల గాయాల యొక్క అతి తక్కువ సంభావ్యత ఇది.
ఏదేమైనా, మంగళవారం ముద్రించని ఒక కొత్త పత్రం, టెస్లా తన మోడల్ 3 భద్రతా వాదనలకు సంబంధించి ఏజెన్సీని ఎలా ప్రస్తావిస్తుందో NHTSA ఎప్పుడూ ఆమోదించలేదని చూపిస్తుంది.
లాభాపేక్షలేని చట్టపరమైన పారదర్శకత సమూహం ద్వారా సమాచార స్వేచ్ఛా చట్టం అభ్యర్థన ద్వారా పొందిన పత్రం ప్లెయిన్సైట్ , ఏజెన్సీ పరీక్షించిన అత్యంత సురక్షితమైన కారుగా మోడల్ 3 ను ప్రకటించడాన్ని ఆపివేయమని టెస్లాను గత సంవత్సరం టెస్లాకు NHTSA ఆదేశించింది.
టెస్లా యొక్క వాదనలు దాని పరీక్ష ఫలితాల వినియోగానికి సంబంధించి దాని ప్రకటన మార్గదర్శకాలను ఉల్లంఘించాయని NHTSA తెలిపింది. ప్రత్యేకించి, ఒక నిర్దిష్ట రేటింగ్ లేదా మొత్తం స్కోరును వివరించడానికి సురక్షితమైన మరియు పరిపూర్ణమైన భాషను ఉపయోగించడం తప్పుదోవ పట్టించేదని రెగ్యులేటర్ హెచ్చరించారు, ఎందుకంటే ఐదు నక్షత్రాలు రేట్ చేయబడిన బహుళ కార్లు ఉన్నాయి, కాని ఏజెన్సీ ఒకే రేటింగ్స్ కింద వాహనాలను ర్యాంక్ చేయదు.
పత్రంలో ఆవిష్కరించిన NHTSA యొక్క ప్రధాన న్యాయవాది జోనాథన్ మోరిసన్ మరియు టెస్లా యొక్క డిప్యూటీ జనరల్ న్యాయవాది అల్ ప్రెస్కోట్ మధ్య ఒక ఇమెయిల్ మార్పిడి ప్రకారం, టెస్లా NHTSA తో విభేదించాడు మరియు మోడల్ 3 ప్రకటనలలో భాషను మార్చడానికి నిరాకరించాడు.
మొత్తం 5 నక్షత్రాల రేటింగ్ ఉన్న వాహనాల సాపేక్ష భద్రతను పోల్చడానికి టెస్లా వినియోగదారులకు సరసమైన మరియు ఆబ్జెక్టివ్ సమాచారాన్ని అందించింది, ప్రెస్కోట్ అక్టోబర్ 31, 2018 నాటి ఇమెయిల్‌లో రాశారు.
వినియోగదారుల గందరగోళానికి దారితీసే విధంగా టెస్లా మార్గదర్శకాలను విస్మరించడం ఇదే మొదటిసారి కాదు మరియు టెస్లాకు అన్యాయమైన మార్కెట్ ప్రయోజనాన్ని ఇస్తుంది, అని మోరిసన్ ఒక ఇమెయిల్‌లో రాశారు టెస్లా సీఈఓ ఎలోన్ మస్క్ రెండు వారాల ముందు.
గతంలో ఇతర కార్ల కోసం టెస్లా యొక్క ప్రకటనలతో NHTSA సమస్యను తీసుకుంది. 2013 లో, టెస్లా తన మోడల్ ఎస్ సెడాన్ 5.4 నక్షత్రాలకు సమానమైన వాహన భద్రతా స్కోరును సాధించిందని పేర్కొన్న తరువాత, టెస్లా పేరు పెట్టకుండా NHTSA ఒక ప్రకటన విడుదల చేసింది, ఇది ఐదు నక్షత్రాలకు మించిన వాహనాలను రేట్ చేయదని పేర్కొంది. ప్రతిస్పందనగా, టెస్లా ఎత్తి చూపారు, ప్రతి కారుపై NHTSA ముందు, సైడ్ మరియు రోల్‌ఓవర్ క్రాష్‌లలో సాపేక్ష రిస్క్ స్కోర్‌ల (RRS) యొక్క సగటు సగటును తీసుకొని భద్రతా స్కోరును కేటాయించింది, అయినప్పటికీ ఈ సంఖ్య ఏజెన్సీ యొక్క కొత్త కార్ అసెస్‌మెంట్‌లో ఉపయోగించబడలేదు కార్యక్రమం.
సీల్ చేయని పత్రంలో ఎన్‌హెచ్‌టిఎస్‌ఎ ఇటీవల అనేక క్రాష్ సంఘటనల తరువాత టెస్లాకు పంపిన సబ్‌పోనా ఆర్డర్‌లను కలిగి ఉంది, ఈ ఏడాది మార్చిలో ఆటోపైలట్‌లో పనిచేస్తున్న మోడల్ 3 కారుతో జరిగిన ఘోర ప్రమాదంతో సహా.
పరిశ్రమ యొక్క కఠినమైన మరియు తగిన భద్రతా పర్యవేక్షణకు NHTSA కట్టుబడి ఉంది మరియు ఏదైనా సంభావ్య భద్రతా సమస్యను NHTSA కు నివేదించమని ప్రోత్సహిస్తుంది, రెగ్యులేటర్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు.
