టెస్లా మోడల్ S. యొక్క బ్యాటరీ బేస్.ఒలేగ్ అలెగ్జాండ్రోవ్ / సిసి BY-SA / వికీమీడియా కామన్ గురువారం, టెస్లా షేర్లు మొదటిసారిగా $ 2,000 మార్కును అధిగమించాయి, గత సంవత్సరం ఈసారి కంటే 10 రెట్లు ఎక్కువ ట్రేడ్ అయ్యాయి. 387 బిలియన్ డాలర్ల వద్ద, టెస్లా ఇప్పుడు ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ఆటోమొబైల్ తయారీదారు, దాని రన్నరప్ టయోటా కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ. ఇది శుక్రవారం మరింత ఎక్కువ, 2049 డాలర్ల వద్ద ముగిసింది.
టెస్లా యొక్క స్టాక్ ధర ఎందుకు ఎక్కువగా ఉందో కార్లు కాదు, వాల్ స్ట్రీట్ విశ్లేషకులు అంటున్నారు. సంస్థ యొక్క స్టాక్ స్ప్లిట్ ప్రకటన, ఎస్ & పి 500 ఇండెక్స్‌లో చేర్చబడే అవకాశం మరియు స్వచ్ఛమైన పెట్టుబడిదారుల ఉత్సాహం ఖచ్చితంగా వాటా ధరను పెంచడానికి సహాయపడ్డాయి, కాని చివరికి, టెస్లా యొక్క భారీ మార్కెట్ క్యాప్ దాని ఇతర అభివృద్ధి చెందుతున్న వ్యాపారానికి అనుసంధానించబడిన అంచనాలకు మద్దతు ఇస్తుంది: బ్యాటరీ.
టెస్లా యొక్క లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ కణాలు జపనీస్ టెక్ దిగ్గజం పానాసోనిక్తో జాయింట్ వెంచర్ ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి మరియు తయారు చేయబడతాయి. రెండు కంపెనీలు 2014 నుండి టెస్లా యొక్క నెవాడా గిగాఫ్యాక్టరీలో బ్యాటరీ సాంకేతికతతో కలిసి పనిచేశాయి. జూన్లో, టెస్లా మూడేళ్ల ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది పానాసోనిక్ ద్వారా ఉత్పత్తి సామర్థ్యం కట్టుబాట్లు మరియు టెస్లా కొనుగోలు వాల్యూమ్ కట్టుబాట్లను కలిగి ఉంటుంది.
ఇంతలో, టెస్లా రెండు కొత్త బ్యాటరీ ఉత్పత్తి సౌకర్యాలపై పనిచేస్తోంది-ఒకటి కాలిఫోర్నియాలోని ఫ్రీమాంట్‌లో, దాని కార్ల తయారీ కేంద్రం దగ్గర మరియు మరొకటి జర్మనీలో.
మరింత ఉత్సాహంగా, ఎలోన్ మస్క్ సూచించింది టెస్లా ఒక మిలియన్-మైళ్ల బ్యాటరీపై పనిచేస్తోంది, ఇది బ్యాటరీ యొక్క జీవితమంతా ఒక మిలియన్ మైళ్ళ వరకు కారును కొనసాగించగలదు. (ప్రస్తుత బ్యాటరీలు 300,000 నుండి 500,000 మైళ్ళు ఉంటాయి.)
సిద్ధాంతంలో, ఈ బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనానికి 1 మిలియన్ మైళ్ల దూరం మద్దతు ఇస్తుంది మరియు వర్సెస్ సాంప్రదాయ గ్యాసోలిన్-శక్తితో పనిచేసే ఆటోమోటివ్ పోటీదారులతో పోటీ పడుతున్నప్పుడు, వెడ్బుష్ యొక్క స్టార్ అనలిస్ట్ డాన్ ఇవ్స్ గత సోమవారం పెట్టుబడిదారులకు ఒక నోట్‌లో రాశారు.
మిలియన్-మైళ్ల బ్యాటరీ సెప్టెంబర్ 22 న టెస్లా యొక్క బ్యాటరీ డే కార్యక్రమంలో ప్రవేశిస్తుందని భావిస్తున్నారు. మరియు టెస్లా బ్యాటరీ ప్యాక్‌లను ఇతర కార్ల తయారీదారులకు విక్రయించే అవకాశం గురించి మస్క్ తెరిచి ఉంది-ఇది నిజమైతే, భారీగా ఉపయోగించని లాభం.
టెస్లా సాఫ్ట్‌వేర్‌కు లైసెన్స్ ఇవ్వడానికి మరియు పవర్‌ట్రెయిన్‌లు & బ్యాటరీలను సరఫరా చేయడానికి తెరిచి ఉంది. మేము పోటీదారులను అణిచివేసేందుకు కాకుండా స్థిరమైన శక్తిని వేగవంతం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము!
- ఎలోన్ మస్క్ (ఎలోన్ముస్క్) జూలై 29, 2020
టెస్లా డ్రైవ్ రైళ్లు మరియు సాఫ్ట్‌వేర్‌లను మాత్రమే కాకుండా, ఆటో పరిశ్రమకు ఉన్నతమైన బ్యాటరీ ప్యాక్‌లను సరఫరా చేయాలనే భావన ఎక్కువగా ధృవీకరణను పొందుతోంది, మోర్గాన్ స్టాన్లీ విశ్లేషకులు రాశారు కొన్ని వారాల క్రితం ఒక నివేదికలో.
ఏదేమైనా, టెస్లా బ్యాటరీ సరఫరాదారుగా ఉండటానికి ప్రతి ఒక్కరూ అంత బుల్లిష్ కాదు. టెస్లా తన సొంత బ్యాటరీలను వాహన తయారీదారులకు అందించే అవకాశం ఉంది ఎందుకంటే ఎక్కువ బ్యాటరీలు తయారుచేస్తే అవి చౌకగా మారుతాయి. అయినప్పటికీ, వాహనదారులు టెస్లా నుండి బ్యాటరీలను ఎంత మంచివారైనా కొనుగోలు చేయరు ఎందుకంటే టెస్లా ప్రాథమికంగా ఆటో మార్కెట్లో వారి పోటీదారుడు, దక్షిణ కొరియా యొక్క సుంగ్కింక్వాన్ విశ్వవిద్యాలయంలో మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ ప్రొఫెసర్ హ్వాంగ్ సుంగ్-హో చెప్పారు. కొరియన్ హెరాల్డ్ గత గురువారం. ఇంటర్వ్యూ మొదట U.S. లో నివేదించబడింది టెస్లారతి .
ఒక వాహన తయారీదారు కొత్త EV ని అభివృద్ధి చేసి, టెస్లా యొక్క బ్యాటరీలతో లోడ్ చేయాలని నిర్ణయించుకుంటే, అప్పుడు బ్యాటరీల ఆప్టిమైజేషన్ కోసం వాహన తయారీదారు టెస్లాతో చాలా వివరణాత్మక సాంకేతిక సమాచారాన్ని పంచుకోవాలి మరియు మార్పిడి చేసుకోవాలి, హ్వాంగ్ వివరించారు. టెస్లా కంటే కార్లను మెరుగ్గా చేయగల యూరోపియన్ వాహన తయారీదారులు, వారి జ్ఞానాన్ని బహిర్గతం చేసే ప్రమాదం లేదు.
చైనా వాహన తయారీదారులు లేదా టెస్లాకు వ్యతిరేకంగా సాంకేతిక నాయకత్వం లేని వారు మాత్రమే సంస్థ నుండి బ్యాటరీలను సరఫరా చేయడాన్ని పరిశీలిస్తారు.
