కాబట్టి స్పేస్‌ఎక్స్ క్రూడ్ నాసా లాంచ్ మేడ్ ఇట్ టు స్పేస్. ఇప్పుడు ఏమి జరుగుతుంది?

వాణిజ్య అంతరిక్ష ప్రయాణ వాగ్దానం-భూమి-కక్ష్యలోకి ప్రయాణాలు లేదా చంద్రునికి సెలవులు-విజయవంతమైన భవిష్యత్తు ఎలా ఉండాలో చాలా కాలంగా ఒక లక్షణం. అయినప్పటికీ, అనేక ప్రైవేట్ సంస్థల యొక్క ఉత్తమ ప్రయత్నాలు ఉన్నప్పటికీ, ఈ వాణిజ్య సామర్థ్యాలు ఉన్నాయి ఎప్పుడూ కార్యరూపం దాల్చలేదు .

ఈ వారం ఆరంభం వరకు స్పేస్‌ఎక్స్, నాసాతో కలిసి, అంతర్జాతీయ అంతరిక్ష కేంద్రానికి ఒక మిషన్‌లో డగ్లస్ హర్లీ మరియు రాబర్ట్ బెహ్ంకెన్ అనే ఇద్దరు వ్యోమగాములను విజయవంతంగా ప్రారంభించింది. ఒక వాణిజ్య సంస్థ మానవులను అంతరిక్షంలోకి తీసుకెళ్లడం ఇదే మొదటిసారి మాత్రమే కాదు, 2011 లో షటిల్ కార్యక్రమం ముగిసిన తరువాత వ్యోమగాములు అమెరికన్ నేల నుండి ప్రయోగించడం ఇదే మొదటిసారి.

ఆ మిషన్ నుండి, ప్రయోగ సేవలను ప్రభుత్వ మరియు వాణిజ్య సంస్థల కలగలుపు ద్వారా అందించారు, కానీ అన్నీ రష్యన్ సోయుజ్ ద్వారా సిబ్బంది సేవలు జరిగాయి , యునైటెడ్ స్టేట్స్లో సిబ్బంది విమాన వ్యవస్థ లేదు. డెమో -2 మిషన్ మరియు క్రూ డ్రాగన్ క్రాఫ్ట్ పరిష్కారానికి ఉద్దేశించినవి, అమెరికన్ వ్యోమగాముల ప్రయోగం మరియు పంపిణీని తిరిగి యునైటెడ్ స్టేట్స్కు తీసుకువస్తాయి.

ఫ్లోరిడాలోని మెరిట్ ద్వీపంలోని కెన్నెడీ అంతరిక్ష కేంద్రం నుండి ఫాల్కన్ 9 రాకెట్ ఉపయోగించి క్రూ డ్రాగన్ డెమో -2 అనే మిషన్ ప్రయోగించబడింది. రాకెట్ పైన ఒక కొత్త క్రాఫ్ట్ కూర్చున్నాడు, ఇంతకు ముందెన్నడూ మానవులు ఎగరలేదు, క్రూ డ్రాగన్ సి 206.

ఇప్పటికే, మిషన్ ఎక్కువగా విజయంగా పరిగణించబడుతుంది. మే 30 మధ్యాహ్నం క్రూ డ్రాగన్ విజయవంతంగా ఎత్తివేసి, ఇద్దరు వ్యక్తుల సిబ్బందిని పంతొమ్మిది గంటల తరువాత ISS కి పంపించింది.

ప్రయోగం ఉత్తేజకరమైన క్షణం, మిలియన్ల మంది ప్రేక్షకులను తీసుకువచ్చింది, ఇది మిషన్ యొక్క ప్రారంభం మాత్రమే, ఇది వ్యోమగాములు ఇద్దరూ సురక్షితంగా భూమికి తిరిగి వచ్చే వరకు నిజంగా విజయవంతం కాలేదు.

డెమో -2 యొక్క ప్రాధమిక లక్ష్యం చివరి విమాన పరీక్ష నాసా కార్యాచరణగా ధృవీకరించే ముందు స్పేస్‌ఎక్స్ యొక్క సిబ్బంది విమాన వ్యవస్థలు.

ముందు పరీక్షలు ఉన్నాయి ప్యాడ్ అబార్ట్ టెస్ట్, కక్ష్య ఫ్లైట్ టెస్ట్, ఇన్-ఫ్లైట్ అబార్ట్ టెస్ట్, మరియు డెమో -1, ఇది క్రూ డ్రాగన్ క్రాఫ్ట్‌ను పరీక్షించింది, ఇది ISS కి వెళ్లి, డాక్ చేసి, భూమికి తిరిగి వచ్చినప్పుడు సిబ్బంది లేకుండా స్వయంప్రతిపత్తితో పనిచేస్తుంది.

ఈ పరీక్షలన్నీ విజయవంతంగా నిర్వహించిన తర్వాత, టిక్ చేసిన చివరి పెట్టె అది వ్యోమగాములను అంతరిక్షంలోకి తీసుకువెళ్ళి తిరిగి తీసుకురాగలదా అని చూడటం, డెమో -2 అనే ప్రశ్నకు సమాధానం ఇవ్వాలి.

కానీ ఈ మిషన్ ISS కి ఎగురుతూ తిరిగి రావడం అంత సులభం కాదు.

ఇవి కూడా చూడండి: నాసా నుండి 10 ఇన్క్రెడిబుల్ ఫోటోలు మరియు స్పేస్ఎక్స్ హిస్టారికల్ ఫస్ట్ హ్యూమన్ లాంచ్

కార్యాచరణ కార్యకలాపాల కోసం క్రూ డ్రాగన్‌ను ధృవీకరించడానికి, హర్లీ మరియు బెహ్ంకెన్ ఓడ యొక్క సామర్థ్యాలపై పరీక్షల శ్రేణిని నిర్వహించాలి.

వీటిలో కొన్ని ఇప్పటికే జరిగాయి. క్రాఫ్ట్ స్వయంప్రతిపత్తితో ప్రయాణించేలా రూపొందించబడింది, అయితే సిస్టమ్ విఫలమైనప్పుడు మాన్యువల్ నియంత్రణ అందుబాటులో ఉంటుంది.

మాన్యువల్ నియంత్రణను పరీక్షించడానికి, సిబ్బంది ISS కి వెళ్ళే మార్గంలో స్వయంప్రతిపత్త విమానాలను నిలిపివేసి, మాన్యువల్ నియంత్రణలను ధృవీకరించడానికి ఓడను ఉపాయించారు.

క్రూ డ్రాగన్ తరువాత స్వయంప్రతిపత్త విమానానికి తిరిగి వచ్చాడు మరియు దాని స్వంత నియంత్రణలో ISS తో డాక్ చేయడానికి అనుమతించబడ్డాడు.

ఇప్పుడు వారు వచ్చారు, హర్లీ మరియు బెహ్ంకెన్ 16 వారాల వరకు ISS లో ఉంటారు, క్రూ డ్రాగన్ యొక్క ఈ సంస్కరణ అంతరిక్ష ప్రయాణానికి రేట్ చేయబడినంత వరకు.

మిషన్ యొక్క మొత్తం వ్యవధి ఇంకా నిర్ణయించబడలేదు, అది అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది , డెమో -2 ISS కి ప్రయాణించేటప్పుడు మరియు తదుపరి క్రూ డ్రాగన్ వాహనంలో పురోగతితో సహా.

నాసా వ్యోమగాములు డౌగ్ హర్లీ మరియు బాబ్ బెహ్ంకెన్ స్పేస్‌ఎక్స్ క్రూ డ్రాగన్ క్యాప్సూల్ లోపల లిఫ్టాఫ్ కోసం సిద్ధంగా ఉన్నారు.నాసా / ట్విట్టర్

నాసా ధృవీకరించిన తరువాత, వాహనం యొక్క కార్యాచరణ వెర్షన్ రెండు రెట్లు ఎక్కువ వ్యోమగాములను మోయగలదు మరియు రెండు రెట్లు ఎక్కువ కక్ష్యలో ఉంటుంది. ఇది విస్తరించిన కార్గో సామర్థ్యాన్ని కూడా కలిగి ఉంటుంది.

మిషన్ యొక్క అస్పష్టమైన వ్యవధి కారణంగా, క్రాఫ్ట్‌ను పరీక్షించడం యొక్క మిషన్ యొక్క ప్రాధమిక లక్ష్యాలతో పాటు, బాబ్ మరియు డౌగ్‌లు ISS లో కొనసాగుతున్న శాస్త్రీయ ప్రయోగాలు మరియు కార్యకలాపాలను నిర్వహించడంలో ఎక్స్‌పెడిషన్ 63 కు సహాయపడటానికి శిక్షణ పొందారు.

స్టేషన్ కోసం పవర్ సిస్టమ్ బ్యాటరీలను మార్చడం ఒక సంభావ్య లక్ష్యం.

TO జపనీస్ కార్గో రవాణా మే 20 న ప్రారంభించబడింది, ప్రస్తుతం ISS కి శక్తినిచ్చే వృద్ధాప్య బ్యాటరీలను భర్తీ చేయడానికి లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల సమితిని పంపిణీ చేసింది.

ఈ బ్యాటరీలను వ్యవస్థాపించడానికి నాలుగైదు EVA లు పట్టవచ్చని నాసా యొక్క డిప్యూటీ ISS ప్రోగ్రామ్ మేనేజర్ కెన్నీ టాడ్ తెలిపారు. ఈ అంతరిక్ష నడకలను ఎవరు నిర్వహిస్తారనేది అస్పష్టంగా ఉంది, కాని తన మునుపటి షటిల్ విమానాల సమయంలో ఆరు అంతరిక్ష నడకలను పూర్తి చేసిన బెహ్ంకెన్ ఈ ఆపరేషన్ కోసం శిక్షణ పొందాడు.

ఈ సమయంలో, క్రూ డ్రాగన్ క్యాప్సూల్‌లోని సౌర శ్రేణుల ఆరోగ్యాన్ని అంచనా వేస్తున్నారు, ఇది క్రాఫ్ట్ యొక్క స్థితిని నిర్ణయించడంలో కీలకమైన కొలత.

ఆ సౌర శ్రేణులపై ధోరణిని నిర్ణయించడానికి క్రూ డ్రాగన్ వారానికి శక్తినిస్తుంది. అప్పుడే నాసా హస్తకళను కక్ష్యలో ఎంతకాలం ఉంచాలనే దానిపై నిర్ణయాలు తీసుకోవడం ప్రారంభించగలదు.

సిబ్బంది కూడా కమ్యూనికేషన్లను పరీక్షిస్తారు మరియు క్రూ డ్రాగన్ లైఫ్బోట్ వలె పనిచేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటారు, ఎప్పుడైనా అవసరం వచ్చినప్పుడు.

సంక్షిప్తంగా, సిబ్బంది క్రూ డ్రాగన్‌ను దాని పేస్‌ల ద్వారా ఉంచుతారు, ఇది ISS కు మరియు నుండి సిబ్బంది డెలివరీ యొక్క సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన రీతిలో పనిచేయగలదని నిర్ధారిస్తుంది.

అన్నీ సరిగ్గా జరిగితే, కార్యాచరణ క్రూ డ్రాగన్ ఆగస్టు చివరిలో ప్రయోగించనుంది, జపాన్ అంతరిక్ష సంస్థ అయిన నాసా మరియు జాక్సా నుండి నలుగురు వ్యోమగాములను తీసుకువెళుతుంది.

డెమో -2 మిషన్ యొక్క మిగిలిన వ్యవధి మరియు స్వభావం ఫ్లక్స్లో ఉన్నప్పటికీ, ఒక ముఖ్యమైన లక్ష్యం ఇప్పటికే జరిగింది , రుమాలు-పరిమాణ అమెరికన్ జెండాను సంగ్రహించడం.

2011 లో తుది షటిల్ మిషన్ సందర్భంగా ఆ జెండాను ISS లో ఉంచారు, ప్రయోగ సామర్ధ్యం యునైటెడ్ స్టేట్స్కు తిరిగి వచ్చే వరకు అది అలాగే ఉండాలని వాగ్దానం చేశారు.

అక్కడ అది గత తొమ్మిది సంవత్సరాలుగా, ఎవరైనా దానిని క్లెయిమ్ చేయడానికి వేచి ఉంది.

ISS కు డెమో -2 సిబ్బంది వచ్చిన తరువాత, డౌగ్ హర్లీ జెండాను తిరిగి పొందాడు, ఒక కవితా గమనిక, అతను సిబ్బందిలో భాగంగా ఉన్నందున దానిని వదిలివేసాడు. అతను ఇంటికి వచ్చినప్పుడు, భూమికి తిరిగి వస్తాడు, రాబోయే 6 నుండి 16 వారాల్లో. దానితో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరోసారి వ్యోమగాములను అంతరిక్షంలోకి పంపించి, సురక్షితంగా భూమికి తిరిగి ఇవ్వగల జ్ఞానాన్ని తిరిగి ఇస్తుంది.