కొన్ని హాలండ్ టన్నెల్ చరిత్ర

సాధారణ 0 తప్పుడు తప్పుడు EN-US X-NONE X-NONE

/ * శైలి నిర్వచనాలు * / table.MsoNormalTable {mso-style-name: 'Table Normal'; mso-tstyle-rowband-size: 0; mso-tstyle-colband-size: 0; mso-style-noshow: అవును; mso- శైలి-ప్రాధాన్యత: 99; mso-style-parent: ''; mso-padding-alt: 0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin-top: 0in; mso-para-margin-right: 0in; mso-para-margin-bottom: 10.0pt; mso-para-margin-left: 0in; లైన్-ఎత్తు: 115%; mso-pagination: వితంతువు-అనాధ; font-size: 11.0pt; font-family: 'టైమ్స్ న్యూ రోమన్', 'సెరిఫ్'; mso-ascii-font-family: 'టైమ్స్ న్యూ రోమన్'; mso-ascii-theme-font: మైనర్-లాటిన్; mso-hansi-font-family: 'టైమ్స్ న్యూ రోమన్'; mso-hansi-theme-font: మైనర్-లాటిన్; mso-bidi-font-family: 'టైమ్స్ న్యూ రోమన్'; mso-bidi-theme-font: మైనర్-బీడి;}

హాలండ్ టన్నెల్ ఎల్లప్పుడూ పోర్ట్ అథారిటీ ఆఫ్ న్యూయార్క్ మరియు న్యూజెర్సీ చేత నిర్వహించబడలేదు.

హలాండ్ టన్నెల్, మొదట హడ్సన్ రివర్ వెహికల్ టన్నెల్ లేదా కెనాల్ స్ట్రీట్ టన్నెల్ అని పిలుస్తారు, ఇది 1927 లో ప్రారంభించబడింది. దీనికి న్యూజెర్సీ ఇంటర్ స్టేట్ బ్రిడ్జ్ మరియు టన్నెల్ కమిషన్ మరియు న్యూయార్క్ స్టేట్ బ్రిడ్జ్ అండ్ టన్నెల్ కమిషన్ మధ్య సహకారం ఉంది. పోర్ట్ అథారిటీ ఆఫ్ న్యూయార్క్ మరియు న్యూజెర్సీ (PANYNJ) 1930 ఏప్రిల్‌లో కార్యకలాపాలు చేపట్టే వరకు ఈ రెండు రాష్ట్ర కమిషన్ల పర్యవేక్షణలో ఈ సొరంగం పనిచేసింది.

హాలండ్ టన్నెల్ వాహనాల కోసం మొట్టమొదటి హడ్సన్ నదిని దాటింది, ఇది మాన్హాటన్ లోని కెనాల్ స్ట్రీట్ ను 12 తో కలుపుతుంది^వమరియు 14^వజెర్సీ సిటీ, NJ లోని వీధులు. రాష్ట్ర కమీషన్లు మొదట వంతెనను నిర్మించాలని భావించాయి, కాని ఖర్చు కారణాల వల్ల సొరంగానికి అనుకూలంగా ఈ ఆలోచనను వదిలివేసాయి. 200 అడుగుల ఎత్తులో ఉన్న వంతెనకు ప్రాప్యత మార్గాల కోసం భూమి ఖర్చు, ఇది ఓడల ప్రయాణానికి అనుమతించే కనీస అవసరం, ఖర్చు నిషేధించబడింది.

ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, ఈ సొరంగం ఒక యుద్ధ వీరుడు లేదా ప్రసిద్ధ రాజకీయ వ్యక్తి పేరును భరించదు. ఇది అసాధారణమైన ఇంజనీరింగ్ సాధనగా పరిగణించబడినందున, దీనికి మొదటి చీఫ్ ఇంజనీర్ క్లిఫోర్డ్ ఎం. హాలండ్ పేరు పెట్టారు. మిస్టర్ హాలండ్ దురదృష్టవశాత్తు సొరంగం పూర్తయ్యేలోపు మరణించాడు మరియు చివరకు ఓలే సింగ్స్టాడ్ నాయకత్వంలో సొరంగం పూర్తయింది.

హాలండ్ సొరంగం రెండు గొట్టాలను కలిగి ఉంటుంది, ఒక్కొక్కటి రెండు దారుల ట్రాఫిక్‌ను అందిస్తుంది, ఇవి నదికి దిగువన ఉన్న పడకగదిలో ఉన్నాయి. సొరంగం యొక్క అత్యల్ప స్థానం సుమారు 93 అడుగుల దిగువన ఉంది. సొరంగం యొక్క అతిపెద్ద సవాళ్ళలో ఒకటి దానిని ఎలా వెంటిలేట్ చేయాలి మరియు ఆటోమొబైల్ ఎగ్జాస్ట్ పొగలను సరిగ్గా తొలగించడం. వృత్తాకార సొరంగం నాలుగు వెంటిలేషన్ భవనాలచే నిర్వహించబడే ఆటోమేటిక్ వెంటిలేషన్ వ్యవస్థను కలిగి ఉంది, ఇవి ప్రతి 90 సెకన్లలో గాలి మార్పును అందించే పెద్ద అభిమానులను కలిగి ఉంటాయి. ఈ ఆవిష్కరణ సొరంగం వాహన ప్రయాణానికి యాంత్రికంగా వెంటిలేటెడ్ అండర్వాటర్ టన్నెల్‌గా నిలిచింది.

డోనాల్డ్ స్కారిన్సీ N.J. ఆధారిత న్యాయ సంస్థ లిండ్‌హర్స్ట్‌లో మేనేజింగ్ భాగస్వామి స్కేరెన్ హోలెన్‌బెక్ . అతను సంపాదకుడు కూడా రాజ్యాంగ లా రిపోర్టర్ మరియు ప్రభుత్వం మరియు చట్టం బ్లాగులు.