సర్ రిచర్డ్ బ్రాన్సన్ తన ప్రైవేట్ ద్వీపంలో విశ్రాంతి తీసుకున్నాడు.జెట్టి ఇమేజెస్ COVID-19 మహమ్మారి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రయాణ పరిశ్రమపై ఘోరమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తున్నందున, వర్జిన్ గ్రూప్ ఆధ్వర్యంలోని విమానయాన వ్యాపారం పతనం అంచున ఉంది. మరియు దాని యజమాని, బ్రిటీష్ బిలియనీర్ రిచర్డ్ బ్రాన్సన్, కరేబియన్‌లోని తన ప్రైవేట్ ద్వీపాన్ని అనుషంగికంగా ఉంచడంతో సహా, అన్ని ఖర్చులు వద్ద ప్రభుత్వ బెయిలౌట్‌ను కోరుతున్నాడు.
వర్జిన్ గ్రూప్ ఉద్యోగులు మరియు కస్టమర్లకు బహిరంగ లేఖలో, వర్జిన్ అట్లాంటిక్ (వర్జిన్ గ్రూప్ క్రింద ఉన్న రెండు విమానయాన సంస్థలలో ఒకటి) యు.కె ప్రభుత్వం నుండి అనేక వందల మిలియన్ పౌండ్ల పరిధిలో రుణాన్ని ఉపయోగించవచ్చని బ్రాన్సన్ సూచించారు.
ఇంకా చూడండి: షేక్ షాక్ M 10 మిలియన్ కోవిడ్ -19 స్మాల్ బిజినెస్ లోన్ పొందుతుంది - అప్పుడు దానిని తిరిగి ఇవ్వడానికి నిర్ణయించుకుంటుంది
ఇది వాణిజ్య రుణం రూపంలో ఉంటుంది-ఇది ఉచిత డబ్బు కాదు మరియు వైమానిక సంస్థ దానిని తిరిగి చెల్లిస్తుంది, బ్రాన్సన్ వాగ్దానం చేశాడు.
ఈ అపూర్వమైన సంక్షోభం యొక్క వాస్తవికత ఏమిటంటే, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న అనేక విమానయాన సంస్థలకు ప్రభుత్వ సహకారం అవసరం మరియు చాలా మందికి ఇది ఇప్పటికే లభించింది, స్విట్జర్లాండ్‌కు చెందిన ఈజీజెట్ ఇటీవల 600 మిలియన్ డాలర్ల (46 746 మిలియన్) రుణం అందుకున్నట్లు ఒక పరిశ్రమ ఉదాహరణను ఉటంకిస్తూ ఆయన వివరించారు. స్విస్ ప్రభుత్వం. అది లేకుండా ఎటువంటి పోటీ మిగిలి ఉండదు మరియు క్లిష్టమైన కనెక్టివిటీ మరియు భారీ ఆర్థిక విలువతో పాటు వందల వేల ఉద్యోగాలు కోల్పోతాయి.
ఇతర వర్జిన్ గ్రూప్ ఎయిర్లైన్స్, వర్జిన్ ఆస్ట్రేలియా, దివాలా తీయడాన్ని ఎదుర్కొంటున్నదని మరియు ఆస్ట్రేలియా ప్రభుత్వం A 1.4 బిలియన్ (90 890 మిలియన్) రుణం కోసం చేసిన అభ్యర్థనను తిరస్కరించిందని U.K. ప్రభుత్వ సహాయం ముఖ్యంగా అత్యవసరం. కరోనావైరస్ వ్యాప్తి నుండి, క్యారియర్ దాదాపు అన్ని విమానాలను రద్దు చేసింది మరియు దాని అప్పులను పునర్నిర్మించడంలో విఫలమైంది.
బ్రాన్సన్ యొక్క పెద్ద ప్రశ్న బ్రిటన్లో తీవ్ర విమర్శలకు గురైంది. రిచర్డ్ ఫుల్లెర్, నార్త్ ఈస్ట్ బెడ్‌ఫోర్డ్‌షైర్ పార్లమెంటు సభ్యుడు, ఉదాహరణకు, బ్రాన్సన్ నిర్ణయాన్ని నినాదాలు చేశారు వర్జిన్ అట్లాంటిక్ ఉద్యోగులు ఎనిమిది వారాల చెల్లించని సెలవు తీసుకోవటానికి మహమ్మారి ప్రారంభంలో, బ్రాన్సన్ తన సిబ్బంది యొక్క సెలవును కవర్ చేయడానికి 4 బిలియన్ డాలర్లకు ఉత్తరాన అంచనా వేసిన తన విస్తారమైన వ్యక్తిగత సంపదను ఉపయోగించాలని చెప్పాడు.
ఇతర విమర్శకులు బ్రాన్సన్ తన ఇంటిని మరియు సంస్థ స్థావరాన్ని సంవత్సరాల క్రితం బ్రిటిష్ వర్జిన్ దీవులకు తరలించడం ద్వారా పన్ను ఎగవేతతో సమస్యను తీసుకున్నారు.
రెండు విమర్శలకు ప్రతిస్పందిస్తూ, బ్రాన్సన్ తాను మరియు అతని భార్య జోన్ టెంపుల్మాన్ పన్ను కారణాల వల్ల ఆఫ్‌షోర్‌కు వెళ్లలేదని మరియు అతని సంపదలో ఎక్కువ భాగం ద్రవంగా లేదని పేర్కొన్నారు.
పన్ను కారణాల వల్ల జోన్ మరియు నేను బ్రిటన్‌ను విడిచిపెట్టలేదు, బ్రాన్సన్ ఇలా వ్రాశాడు, కాని అందమైన బ్రిటిష్ వర్జిన్ ఐలాండ్స్ (బివిఐ) మరియు ముఖ్యంగా నెక్కర్ ఐలాండ్‌పై మన ప్రేమ కోసం, నేను 29 సంవత్సరాల వయసులో కొన్నాను… ఇతర వర్జిన్ ఆస్తుల మాదిరిగా, మా గ్రూప్ చుట్టూ వీలైనంత ఎక్కువ ఉద్యోగాలను ఆదా చేయడానికి బృందం ద్వీపానికి వ్యతిరేకంగా ఎక్కువ డబ్బును సేకరిస్తుంది.
30 హెక్టార్ల ఆస్తి అయిన నెక్కర్ ద్వీపం 1978 లో బ్రాన్సన్ $ 180,000 కు కొనుగోలు చేసింది. దీని విలువ $ 60 మిలియన్లు అని అంచనా. బిజినెస్ ఇన్సైడర్.
తన నికర విలువపై వివాదంపై, బ్రాన్సన్ ఈ సంక్షోభానికి ముందు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న వర్జిన్ వ్యాపారాల విలువపై లెక్కించబడిందని, ఉపసంహరించుకోవడానికి సిద్ధంగా ఉన్న బ్యాంకు ఖాతాలో నగదుగా కూర్చోవడం లేదని నొక్కి చెప్పాడు.
సంవత్సరాలుగా వర్జిన్ గ్రూప్ నుండి గణనీయమైన లాభాలు తీసుకోబడలేదు, అతను వివరించాడు. బదులుగా వారు విలువ మరియు అవకాశాలను సృష్టించే వ్యాపారాలను నిర్మించడంలో తిరిగి పెట్టుబడి పెట్టారు. ప్రస్తుతం ఉన్న సవాలు ఏమిటంటే డబ్బు రావడం లేదు మరియు చాలా బయటకు వెళుతుంది.
వర్జిన్ గ్రూప్ 51 శాతం వర్జిన్ అట్లాంటిక్ (అమెరికా యొక్క అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థ డెల్టా, ఇతర 49 శాతం వాటాను కలిగి ఉంది) మరియు వర్జిన్ ఆస్ట్రేలియాలో ఎనిమిది శాతం కలిగి ఉంది.
