ఎలోన్ మస్క్, టెస్లా ఫ్యాక్టరీ కార్మికులను లాభాలు పెరగడంతో అంచుకు నెట్టివేస్తున్నారు

కరోనావైరస్ మహమ్మారి నవల టెస్లా మోటార్స్ వేగాన్ని తగ్గించడంలో విఫలమైంది. ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీదారు మరియు స్టాక్-మార్కెట్ డార్లింగ్ గత మూడు నెలల్లో 144,000 కార్లను నిర్మించారు, అక్టోబర్ 2 న కంపెనీ ప్రకటించింది . ఇది క్రొత్త రికార్డ్, 2020 ముగిసేలోపు మళ్ళీ విచ్ఛిన్నం చేయాలనే ఉద్దేశంతో కంపెనీకి ఉంది.

అలా చేయడం వల్ల అతని ఫ్యాక్టరీ ఉద్యోగులు కూడా విచ్ఛిన్నమవుతారు.

ఆర్థికంగా, సంస్థ మరియు దాని వ్యవస్థాపకుడు, పారిశ్రామికవేత్త మరియు సోషల్ మీడియా వ్యక్తిత్వం ఎలోన్ మస్క్, ఇంతకంటే మంచి సంవత్సరాన్ని పొందలేదు. మస్క్ ఇప్పుడు ప్రపంచంలో ఐదవ ధనవంతుడు, ఎందుకంటే కంపెనీ స్టాక్ ధర మార్చిలో $ 72 కనిష్ట స్థాయి నుండి ఆగస్టు చివరిలో దాదాపు $ 500 కు పెరిగింది. సెప్టెంబరు ఆరంభంలో విడిపోయిన తరువాత, కంపెనీ కేవలం మూడు రోజుల్లో అదనంగా 5 బిలియన్ డాలర్ల విలువైన షేర్లను అమ్మగలిగింది. అపారమైన ద్రవ్యత, రెండు సంవత్సరాల తరువాత కొంచెం ఎక్కువ టెస్లా దాదాపు డబ్బు అయిపోయింది .

టెస్లా కార్మికులు మరియు కార్మికుల న్యాయవాదులు ఈ ఆడంబరమైన సంఖ్యలను కనికరం లేకుండా కొనసాగించడంలో సంస్థ తన కార్మికుల ఆరోగ్యం మరియు భద్రతను పణంగా పెడుతోందని చెప్పారు. టెస్లా చైనాలో తన కొత్త గిగాఫ్యాక్టరీపై ఆధారపడుతోంది, కానీ దాని అమెరికన్ కార్మికులపై కూడా మొగ్గు చూపుతోంది. ఆగస్టు నుండి, కాలిఫోర్నియాలోని ఫ్రీమాంట్‌లోని కార్మికులు పనిలో ఎక్కువ సమయం గడుపుతున్నారని సమాచారం: వారానికి ఆరు రోజులు, వారానికి అరవై గంటలు.

కంపెనీ మోడల్ 3 ప్రొడక్షన్ లైన్‌లో పనిచేసే బ్రాంటన్ ఫిలిప్స్ మాట్లాడుతూ, ఏదో ఒకటి ఇవ్వాలి. (ఫిలిప్స్ మీడియాతో మాట్లాడటానికి అంగీకరించింది, మరియు రద్దుకు భయపడకుండా, ప్రమాదకర భద్రతా ప్రమాణాలు అని అతను భావించే వాటిని మాత్రమే చర్చించగలడు.) ఎక్కువ గంటలతో పాటు, టెస్లాకు ముఖ్యమైన కార్మికుల టర్నోవర్ కొనసాగుతోంది. కాలిఫోర్నియా నలుమూలల నుండి బే ఏరియాకు దిగుమతి చేసుకున్న కొత్త శరీరాలు సైక్లింగ్ మరియు బయటికి రావడంతో, ఇది COVID ప్రమాదాన్ని అందిస్తుంది.

కస్తూరి ఒక ప్రసిద్ధ COVID సంశయవాది , కానీ మహమ్మారి మరియు దానితో పాటుగా ఉన్న మాంద్యం యొక్క వాస్తవికత ఏమిటంటే, కార్మికులు వారి ఆర్థికంగా బలహీనంగా ఉన్నారు మరియు సాంప్రదాయ ఆర్గనైజింగ్ వ్యూహాల ద్వారా వెనక్కి నెట్టగలుగుతారు.

అల్మెడ కౌంటీ ఆరోగ్య అధికారులు మార్చిలో కంపెనీ ఫ్రీమాంట్, కాలిఫోర్నియా ఫ్యాక్టరీని మూసివేయాలని ఆదేశించిన తరువాత, మస్క్ బహిరంగంగా కరోనావైరస్ యొక్క ప్రాణాంతకతను ప్రశ్నించాడు, మేలో ఫ్యాక్టరీ తలుపులు తిరిగి తెరిచినప్పుడు ప్రభుత్వాన్ని అపఖ్యాతి పాలయ్యాడు. పుష్బ్యాక్ వద్ద ఏదైనా ప్రయత్నం, చట్టపరమైన లేదా రాజకీయ, మస్క్ ఒక దావాతో కొట్టుమిట్టాడుతుంది. ఎలోన్ ఒక దావాను బెదిరించడంతో అతను దానిని వదులుకున్నాడు, కౌంటీ పర్యవేక్షకుడి సహాయకుడు అబ్జర్వర్కు చెబుతాడు, సాధారణ టెస్లా విధానాన్ని వివరిస్తాడు. టెస్లాతో అస్సలు పాల్గొనవద్దని ఎన్నికల అధికారులు సిబ్బందిని ఆదేశించారు, సహాయకుడు చెప్పారు.

అప్పటి నుండి, ఉత్పత్తి క్రమంగా పెరిగింది. బే ఏరియాలో మహమ్మారి యొక్క వేసవి స్పైక్ ద్వారా మరియు ఆగష్టు మరియు సెప్టెంబరులలో ఈ ప్రాంతాన్ని కప్పే ప్రమాదకరమైన అడవి మంట పొగతో నిండిన గాలి అంతటా అవుట్పుట్ పెరుగుతూనే ఉంది. వాస్తవానికి, బే ఏరియా స్కైస్ ఆరెంజ్ యొక్క డిస్టోపియన్ షేడ్స్ మరియు అడవి మంటల నుండి కణ పదార్థాలు వారి lung పిరితిత్తులను నింపినప్పుడు, మస్క్ ఉద్యోగులకు అవసరమైన గంటలను పెంచినప్పుడు.

మేము 2020 రెండవ త్రైమాసికంలో ఫ్రీమాంట్ ఫ్యాక్టరీలో మోడల్ Y యొక్క ర్యాంప్‌ను కొనసాగించాము మరియు ప్రధానంగా ఉత్పత్తి సస్పెన్షన్ల కారణంగా సంవత్సరం మొదటి అర్ధభాగంలో కేవలం నాలుగు సంచిత నెలల ఉత్పత్తి తరువాత, మేము త్రైమాసికంలో వారానికి ఉత్పత్తి రేటుతో పోల్చాము మోడల్ 3 దాని ర్యాంప్‌లోకి తొమ్మిది నెలల కన్నా ఎక్కువ జూలైలో దాని ఇటీవలి త్రైమాసిక ప్రకటనలో నివేదించబడింది . ఇంతకుముందు అనుకున్నట్లుగా 2020 రెండవ భాగంలో ఫ్రీమాంట్ ఫ్యాక్టరీలో మోడల్ 3 మరియు మోడల్ వై కోసం అదనపు ఉత్పాదక సామర్థ్యాన్ని జోడించాలని మేము భావిస్తున్నాము.

టెస్లా తన ఫ్రీమాంట్ ఫ్యాక్టరీని ఎలా సురక్షితంగా చేసింది మరియు సామాజిక దూర అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందో ఒక రాష్ట్ర రహస్యం - పబ్లిక్ రికార్డుల అభ్యర్థనకు ప్రతిస్పందనగా అల్మెడ కౌంటీ ఈ వివరాలను విడుదల చేయడానికి నిరాకరించింది మరియు ఈ వ్యాసం కోసం వ్యాఖ్య కోసం చేసిన అభ్యర్థనకు టెస్లా యొక్క పత్రికా బృందం స్పందించలేదు . కానీ ఎక్కువ మందిని నియమించడం అసాధ్యం అని దీని అర్థం. అందువలన, ఓవర్ టైం.

బే ఏరియాలో మరియు ఉత్తర కాలిఫోర్నియాలోని గాలి నాణ్యత పొగతో మునిగిపోయినప్పటికీ, బహిరంగ ప్రదేశంలో తమను తాము శ్రమించే ప్రతి ఒక్కరికీ ఆరోగ్య ప్రమాదాలను కలిగిస్తుంది, గాలి నాణ్యత సూచిక 300 దాటినంత వరకు కార్మికులను ఇంటి వద్ద ఉండటానికి అనుమతించడాన్ని టెస్లా నిరాకరించింది. చాలా అనారోగ్యకరమైన మరియు ప్రమాదకర భూభాగంలో. ఫ్రీమాంట్, కాలిఫోర్నియా - జూన్ 15: కాలిఫోర్నియాలోని ఫ్రీమాంట్‌లో జూన్ 15, 2020 న టెస్లా కర్మాగారం వెలుపల ప్రదర్శన సందర్భంగా టెస్లా కార్మికుడు కార్లోస్ గాబ్రియేల్ ఒక సంకేతం పట్టుకున్నాడు. కరోనావైరస్ COVID-19 మహమ్మారి సమయంలో పని పరిస్థితులను పరిశీలించడానికి కాలిఫోర్నియా గవర్నమెంట్ గావిన్ న్యూసమ్ CAL-OSHA ఇన్స్పెక్టర్లను కర్మాగారానికి పంపాలని డిమాండ్ చేస్తూ టెస్లా కార్మికులు టెస్లా కర్మాగారం వెలుపల నిరసన చేపట్టారు.జస్టిన్ సుల్లివన్ / జెట్టి ఇమేజెస్

రాష్ట్ర చట్టం అంటే కార్మికులకు 40 గంటల తర్వాత సమయం మరియు ఒకటిన్నర వేతనం ఇస్తారు. అధికారిక నిరుద్యోగిత రేటు 14 శాతం నుండి 8 శాతానికి పెరిగిన సంవత్సరంలో, లక్షలాది మంది అమెరికన్లకు పని లేకుండా లేదా పని కోరేవారికి ఇది తీపిగా అనిపించవచ్చు, ఇటీవలి గణాంకాల ప్రకారం .

మరలా, ఎక్కువ గంటలు పనిచేయడం అనారోగ్యకరమైనది: గుండె జబ్బులు, రక్తపోటు, ఆందోళన, నిద్ర లేకపోవడం మరియు చెడు అలవాట్లు అన్నీ సుప్రా -40-గంటల పని వారాలతో సంబంధం కలిగి ఉంటాయి . ఈ విధంగా, టెస్లా తన కార్మికులను COVID-19 కు అనేక విధాలుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.

నరకం! ఫిలిప్స్ టెక్స్ట్ సందేశం ద్వారా రాశారు.

మహమ్మారి మరియు మస్క్ యొక్క కార్మిక సంబంధాల చరిత్ర రెండింటినీ బట్టి కార్మికులచే వ్యవస్థీకృత పుష్బ్యాక్ అసంభవం.

గతంలో, మస్క్ తన కార్మికులను యూనియన్లలో చేరకుండా మరియు అధిక వేతనం మరియు మెరుగైన ప్రయోజనాల కోసం వివిధ మార్గాల ద్వారా ముందుకు తీసుకురాగలిగాడు. జాతీయ కార్మిక సంబంధాల బోర్డు ముందు ఒక కేసు ప్రకారం , పూర్తిగా ప్రతీకారం తీర్చుకోవడం, నిర్వహించడానికి ప్రయత్నిస్తున్న కార్మికులను తొలగించడం. COVID-19 సమయంలో సాంప్రదాయక కార్మికులు నిర్వహించడం people ప్రజలను ముఖాముఖిగా కలవడం, చర్చలు జరపడం, ఎక్కువ సమావేశాలకు వెళ్లడం అసాధ్యం లేదా ప్రమాదకరం.

బదులుగా, బోర్డు స్థాయిలో ప్రజలు వెనక్కి నెట్టడం ప్రారంభించారు, దీని పేరు పెట్టుబడిదారుడి పేరు క్రిస్టిన్ హల్ .

హల్ ఇంపాక్ట్ ఇన్వెస్టర్ మరియు వ్యవస్థాపకుడు మరియు CEO సామాజిక స్పృహ ఉన్న సంస్థలలో మూలధనాన్ని పెట్టుబడి పెట్టే బే ఏరియా ఆధారిత నియా నియా ఇంపాక్ట్ క్యాపిటల్ .

ఎలక్ట్రిక్ కార్లను వ్యాప్తి చేయడం మరియు ఆటోమోటివ్ ప్రపంచాన్ని శిలాజ ఇంధనాల నుండి విసర్జించడం అనే లక్ష్యంతో, టెస్లా నియా క్యాపిటల్‌కు స్పష్టమైన పెట్టుబడి, ఇది సంస్థలో గణనీయమైన పెట్టుబడిని కలిగి ఉంది. కానీ చాలా వైవిధ్యమైన, కలుపుకొని, మరియు కార్మికులకు పని చేయడానికి గొప్ప ప్రదేశం?

టెస్లా ఆ కోవలోకి రాదని హల్ ఇటీవల అబ్జర్వర్‌కు ఇచ్చిన ఫోన్ ఇంటర్వ్యూలో చెప్పారు. ‘బ్రో కల్చర్’ అక్కడ జోక్ కాదు.

హల్ మరియు నియా ఇటీవలి వాటాదారుల తీర్మానాన్ని స్పాన్సర్ చేసింది, ఇది మస్క్ మరియు టెస్లా నాయకత్వాన్ని దాని హెచ్ ఆర్ పద్ధతులను సవరించాలని మరియు చట్టవిరుద్ధమైన తొలగింపు లేదా జాతి వివక్ష ఫిర్యాదులను తీసుకువచ్చే కార్మికుల కోసం బలవంతపు, తప్పనిసరి మధ్యవర్తిత్వాన్ని అంతం చేయాలని కోరింది. తప్పనిసరి మధ్యవర్తిత్వం అంటే విచారణ, మరియు అంతిమ ఫలితాలు మూసివేయబడతాయి.

పారిశ్రామిక కార్మికుల సంక్షేమాన్ని పరిరక్షించడంలో తెలియని దేశమైన చైనాలోని కంపెనీ గిగాఫ్యాక్టరీలో ఉత్పత్తి ర్యాంప్‌లు పెరగడం వంటి చిన్న మానవ-హక్కుల ప్రమాణాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలని టెస్లాను కోరిన మరొకటి ఆ తీర్మానం స్పష్టంగా తిరస్కరించబడింది. (టెస్లా ఓటింగ్ స్టాక్‌లో 19 శాతం నియంత్రణలో ఉన్న మస్క్, ఓటింగ్ ఫలితాల ప్రకారం రెండింటినీ వ్యతిరేకించారు. )

ముందు మరియు తరువాత, హల్ టెస్లా ఉద్యోగులను వారి సమస్యలను వినడానికి మరియు ఇతర వాటాదారులతో పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నించాడు.

ఏమి జరుగుతుందో నాకు తెలియదు, కానీ మాట్లాడటానికి వారికి అధికారం లేదని ఆమె అన్నారు. ‘ఇది ఒక సమస్య, కానీ దాని గురించి మాట్లాడటం నాకు సుఖంగా లేదు’ అని నాతో చాలా తక్కువ మాటలు ఉన్నాయి. వారు మాట్లాడలేరు.

నేను ఎలోన్‌ను విమర్శించడానికి ప్రయత్నించడం లేదు. మనందరికీ ఉన్న కొన్ని గుడ్డి మచ్చలతో నేను అతనికి సహాయం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను.

హల్ టెస్లా అభిమానిగా మిగిలిపోయాడు మరియు మస్క్ మనసు మార్చుకోవాలని భావిస్తున్నాడు.

వారు ఈ కంపెనీ సంస్కృతిని మేకు చేయగలిగితే, మరియు అక్కడ పని చేయడానికి వచ్చే వ్యక్తులు సానుకూలంగా భావిస్తారు మరియు వారు మొత్తం మానవుడిగా వ్యవహరిస్తున్నట్లు భావిస్తే, ఇది నిజంగా ప్రపంచంలోనే అత్యుత్తమ సంస్థ కావచ్చు, ఆమె అన్నారు. ఎలోన్ మొత్తం ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమను అంతరాయం కలిగించాడా అనే వాదన లేదు. వారు సామాజిక న్యాయం మరియు జాతి న్యాయంలో కూడా ముందున్నారా? ఖచ్చితంగా.

ఖర్చులకు విరుద్ధంగా, మీరు పెట్టుబడి పెట్టడానికి మరియు అభినందించడానికి ఇష్టపడే ఆస్తిగా ఉద్యోగులను చూడాలని మేము చూస్తున్నాము.