టెక్సాస్‌లోని బోకా చికాలోని కంపెనీ స్టార్‌బేస్ సదుపాయం నుండి రేపు (ఏప్రిల్ 20) భూమి యొక్క కక్ష్యకు స్టార్‌షిప్‌ను ప్రారంభించడంలో SpaceX రెండవ ప్రయత్నం చేయనుంది. విమానం వాస్తవానికి ఏప్రిల్ 17 న షెడ్యూల్ చేయబడింది, కానీ అది చివరి నిమిషంలో స్ర్కబ్ చేయబడింది బూస్టర్ వాల్వ్ సమస్య కారణంగా. అది నేలపైకి వచ్చినప్పటికీ, అది తన లక్ష్యాన్ని పూర్తి చేస్తుందని ఖచ్చితంగా చెప్పలేము.
స్టార్‌షిప్ యొక్క మొదటి షెడ్యూల్ ప్రయోగ ప్రయత్నానికి ముందు ఏప్రిల్ 17న జరిగిన ట్విట్టర్ స్పేస్ మీటింగ్‌లో స్పేస్‌ఎక్స్ CEO ఎలోన్ మస్క్ మాట్లాడుతూ, 'నేను అంచనాలను సెట్ చేయాలనుకుంటున్నాను... తక్కువ.
స్టార్‌షిప్, 400 అడుగుల, రెండు-దశల రాకెట్, మానవులను అంగారక గ్రహంపైకి ఎగురవేయడానికి రూపొందించబడింది, ఇది ఇప్పటివరకు నిర్మించిన అత్యంత ఎత్తైన అంతరిక్ష నౌక. దీని తొలి కక్ష్య టెస్ట్ ఫ్లైట్ అనేది స్పేస్ కమ్యూనిటీలో చాలా ఎదురుచూసిన సంఘటన, ఇది విజయవంతమైతే, రాకెట్‌తో మరింత ప్రతిష్టాత్మకమైన అంతరిక్ష యాత్రలను SpaceX చేయడానికి మార్గం సుగమం చేస్తుంది.
ఆకాశంలో ఆరు మైళ్ల నుండి స్టార్‌షిప్ యొక్క ఎగువ దశ యొక్క నమూనాను విజయవంతంగా ల్యాండ్ చేయడానికి SpaceX ఐదు ప్రయత్నాలు పట్టింది. మొదటి నాలుగు ప్రయత్నాలన్నీ వేర్వేరు కారణాల వల్ల పేలుళ్లతో ముగిశాయి. రేపటి కక్ష్య ఫ్లైట్‌లో సముద్ర మట్టానికి 100 మైళ్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తులో ఎక్కే లక్ష్యంతో చాలా పెద్ద అంతరిక్ష నౌక ఉంటుంది, కాబట్టి చాలా ఎక్కువ తప్పు జరగవచ్చు.
'కక్ష్య విమానం చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది సూపర్ హెవీ బూస్టర్ మరియు స్టార్‌షిప్ ఆర్బిటల్ వెహికల్ రెండింటినీ కలిసి మొదటిసారిగా ఎగురుతుంది' అని స్పేస్ కన్సల్టింగ్ సంస్థ అయిన కేలస్ పార్ట్‌నర్స్ ప్రెసిడెంట్ మీకా వాల్టర్-రేంజ్ ఒక ఇమెయిల్‌లో తెలిపారు. 'దీనికి కలిసి పనిచేసే అన్ని వ్యవస్థల యొక్క సున్నితమైన సమతుల్యత అవసరం.'
రేపటి పరీక్ష యొక్క ప్రణాళిక ఏమిటంటే, స్టార్‌షిప్‌ను ముందుగా కక్ష్య ఎత్తులకు ప్రారంభించడం మరియు టెక్సాస్‌లోని దాని లాంచ్ ప్యాడ్‌కు తిరిగి రావడానికి ముందు భూమి చుట్టూ పూర్తి కక్ష్యను పూర్తి చేయడం. మిషన్ ముందుగానే ముగిసే అనేక అవకాశాలు ఉన్నాయి.
దృష్టాంతం 1: లిఫ్ట్‌ఆఫ్‌కు ముందు పనిచేయకపోవడం
ఏప్రిల్ 17న స్టార్‌షిప్ యొక్క మొదటి ప్రయత్నంలో అదే జరిగింది. రాకెట్ బూస్టర్‌పై ఘనీభవించిన ప్రెజర్ వాల్వ్ దానిని సరిగ్గా మండించకుండా నిరోధించింది, స్పేస్‌ఎక్స్ మిషన్‌ను రద్దు చేయవలసి వచ్చింది. స్పేస్‌ఎక్స్ లాంచ్ టీమ్ ఫైనల్ గ్రౌండ్ చెక్ సమయంలో షెడ్యూల్ చేసిన లిఫ్ట్‌ఆఫ్‌కు 10 నిమిషాల ముందు వరకు సమస్యను కనుగొనలేదు.
దృష్టాంతం 2: కోరుకున్న ఎత్తులకు చేరుకోవడం లేదు
కస్తూరి అన్నారు గత నెలలో స్టార్‌షిప్ దాని కక్ష్య విమానం నుండి ఒక్క ముక్కలో దిగడానికి 50 శాతం మాత్రమే అవకాశం ఉంది. మరియు మిషన్ ప్రారంభంలో ఏదైనా విచ్ఛిన్నమైతే అది కక్ష్య ఎత్తులకు చేరుకోకపోవచ్చు. ”అది కక్ష్యలోకి వస్తుందని నేను చెప్పడం లేదు, కానీ నేను ఉత్సాహానికి హామీ ఇస్తున్నాను. కాబట్టి, విసుగు చెందదు!' అతను అన్నారు మార్చి 7న మోర్గాన్ స్టాన్లీ సమావేశంలో.
రాకెట్ యొక్క బూస్టర్ దాని ఎగువ దశ నుండి దూరంగా పడిపోయినప్పుడు, స్టార్‌షిప్ దాని కావలసిన ఎత్తులను చేరుకోగలదా అనేది విభజన దశపై ఆధారపడి ఉంటుంది. వేరుచేయడం అనేది 'కొత్త సిస్టమ్‌లు తరచుగా విఫలమయ్యే ఒక పాయింట్, ఎందుకంటే టైమింగ్ కొంచెం ఆఫ్‌లో ఉంది లేదా సిస్టమ్‌లు బాగా కలిసి పనిచేయవు' అని వాల్టర్-రేంజ్ చెప్పారు. 'SpaceX సంస్థ యొక్క ప్రారంభ రోజులలో వారు మొదటిసారి ఫాల్కన్ వన్‌ను ఎగరడం ప్రారంభించినప్పుడు అదే జరిగింది.'
అనేక ప్రయోగ ప్రయత్నాలతో, 2023 చివరి నాటికి స్టార్‌షిప్ కక్ష్యలో 80 శాతం చేరుకుంటుందని మస్క్ అంచనా వేసింది మరియు పూర్తి వినియోగాన్ని సాధించడానికి బహుశా మరికొన్ని సంవత్సరాలు పట్టవచ్చు, అతను సమావేశంలో చెప్పాడు.
దృశ్యం 3: ల్యాండింగ్‌కు ముందు లేదా తర్వాత పేలుడు
ల్యాండింగ్ అనేది స్టార్‌షిప్ పరీక్షలో అత్యంత గమ్మత్తైన భాగం, ఇది రాకెట్ యొక్క మునుపటి విమానాల సబార్బిటల్ స్పేస్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఆ పరీక్షల సమయంలో నాలుగు ప్రోటోటైప్‌లు పేలాయి, అన్నీ ల్యాండింగ్ దశలో ఉన్నాయి.
రాకెట్ చాలా వేగంగా దిగడం, ఇంజన్లు చాలా ఆలస్యంగా మండించడం లేదా దాని ల్యాండింగ్ కాళ్లలో ఒకటి సరిగ్గా విస్తరించకపోవడం వంటి వివిధ కారణాల వల్ల ల్యాండింగ్‌లో క్రాష్ కావచ్చు.
'ఏదైనా తప్పు జరగడానికి ముందు మనం లాంచ్‌ప్యాడ్ నుండి చాలా దూరంగా ఉంటే, నేను దానిని విజయవంతంగా భావిస్తాను' అని మస్క్ ఈ వారం ట్విట్టర్ స్పేస్ సమావేశంలో అన్నారు. 'లాంచ్‌ప్యాడ్‌ను పేల్చివేయవద్దు.'
ఇది సహేతుకమైన లక్ష్యం, వాల్టర్-రేంజ్ చెప్పారు. 'SpaceX సంపాదించిన అన్ని అనుభవంతో కూడా, మొదటి విమానం ఎల్లప్పుడూ సవాలుగా ఉంటుంది' అని అతను ఒక ఇమెయిల్‌లో రాశాడు.
