అంతరిక్షంలోకి వస్తువులను ప్రారంభించడం మంచి వ్యాపారం, కానీ భీమా సంస్థలకు కాదు.అన్ప్లాష్ గత కొన్ని దశాబ్దాలుగా, రాకెట్ ప్రయోగాలు మరింత తరచుగా మరియు మరింత సురక్షితంగా మారాయి. అంతరిక్ష కార్యకలాపాల వైఫల్యం రేటు-మనుషులు మరియు మానవరహిత-1960 ల ప్రారంభంలో దాదాపు 20 శాతం స్థాయి నుండి క్రమంగా క్షీణించింది తక్కువ సింగిల్ అంకెలు 2010 లలో, ఈ ప్రయోగాల భీమా ఖర్చు తగ్గుతుంది (అవును, రాకెట్లకు కార్ల మాదిరిగానే భీమా అవసరం), మరియు అంతరిక్ష భీమా చాలా మంచి వ్యాపారంలా ఉంది.
నిజం, సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది.
ఒక విషయం ఏమిటంటే, అంతరిక్ష బీమా సంస్థలు ప్రస్తుతం ఎక్కువ డబ్బు సంపాదించడం లేదు. గత సంవత్సరం, మొత్తం 114 రాకెట్లను అంతరిక్షంలోకి ప్రయోగించినట్లు తెలిపింది స్పేస్ లాంచ్ రిపోర్ట్ . ఈ అన్ని మిషన్ల నుండి, అంతరిక్ష భీమా పరిశ్రమ మొత్తం 450 మిలియన్ డాలర్లు ప్రీమియంలను సేకరించి 600 మిలియన్ డాలర్ల క్లెయిమ్‌లను చెల్లించింది, సెరాడాటా స్పేస్‌ట్రాక్ డేటా ప్రకారం. ఇది బీమా సంస్థల ప్రారంభానికి సగటున million 5 మిలియన్ల ఖర్చు అవుతుంది. వాస్తవానికి ప్రతి ప్రయోగ దావా ఇంకా ఎక్కువగా ఉండవచ్చు, ఎందుకంటే అన్ని రాకెట్లు బీమా చేయబడలేదు.
అప్పుడు, అధిక క్లెయిమ్ చెల్లింపుల యొక్క ఉప ఉత్పత్తిగా, కొన్ని అతిపెద్ద ప్రయోగ వైఫల్యాలను భీమా ప్రీమియాలలో అడవి స్వింగ్‌లు అనుసరిస్తాయి, ఇవి కొన్ని రాకెట్ మరియు ఉపగ్రహ సంస్థలను భీమాను పూర్తిగా కొనుగోలు చేయకుండా ఒత్తిడి చేస్తాయి. (ఆటో భీమా మాదిరిగా కాకుండా, రాకెట్ భీమా తప్పనిసరి కాదు.)
ఈ సంవత్సరం ఇప్పటికే అనేక ప్రధాన వాదనలు దాఖలు చేయబడ్డాయి. జనవరిలో, మాక్సర్ టెక్నాలజీస్ యొక్క రెండేళ్ల వరల్డ్ వ్యూ -4 ఇమేజింగ్ ఉపగ్రహం కక్ష్యలో విఫలమైంది, దీని ఫలితంగా దాని బీమా పుస్తకంపై 3 183 మిలియన్ దావా వచ్చింది. జూలైలో, యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్ కోసం సైనిక పరిశీలన ఉపగ్రహాన్ని మోస్తున్న యూరోపియన్ స్పేస్ ఏజెన్సీ యొక్క వేగా రాకెట్ లిఫ్టాఫ్ అయిన కొద్దిసేపటికే కుప్పకూలింది, దీని ఫలితంగా కనీసం million 37 మిలియన్ల నష్టం వాటిల్లింది.
వేగా ప్రయోగం వెనుక ఉన్న బీమా సంస్థలలో జర్మనీ మ్యూనిచ్ రే ఒకరు. ఈ సంఘటనకు ముందు 100% సక్సెస్ రేటు ఉందని రాకెట్‌ను నిర్మించిన ఇటాలియన్ ఏరోస్పేస్ కంపెనీ ఏవియో ఏరో తెలిపింది.
వేగా వైఫల్యం తరువాత, విమానయాన రంగంలో ఒక ప్రధాన అండర్ రైటర్ స్విస్ రీ-ఇన్సూరర్ స్విస్ రే, అంతరిక్ష మార్కెట్ నుండి నిష్క్రమిస్తున్నట్లు ప్రకటించింది, ఇటీవలి సంవత్సరాల చెడు ఫలితాలు మరియు స్థిరమైన ప్రీమియం రేట్లను పేర్కొంది.
ప్రాథమిక ఆందోళన అస్థిరమైన దావా చెల్లింపు కాదు, కానీ సంఘటనలు జరగడానికి ముందు ఎంత భీమా ప్రీమియం పెరుగుతుందో and హించడం మరియు సమీప భవిష్యత్తులో రేట్లు ఎక్కడికి వెళుతున్నాయనే దానిపై మంచి అవగాహన పొందడం.
ఈ రోజు మనం చూస్తున్న ప్రీమియం వాల్యూమ్ దానిలో సగం గురించి సాధారణ మార్కెట్ ఏకాభిప్రాయం ఉంది, భీమా దిగ్గజం AXA వద్ద సీనియర్ స్పేస్ అండర్ రైటర్ డొమినిక్ రోరా యూరోకాన్సల్ట్ వద్ద ఒక ప్రదర్శనలో చెప్పారు ప్రపంచ ఉపగ్రహ వ్యాపార వారం ఈ నెల ప్రారంభంలో పారిస్‌లో.
అనేక మంది ఇన్సూరెన్స్ ప్లేయర్లు తమ స్థానాన్ని సమీక్షిస్తున్నారు లేదా ఈ అంతరిక్ష భీమా మార్కెట్ నుండి వైదొలగుతున్నారు, రోరా తెలిపారు. 2019 మొదటి భాగంలో, రేట్లు చదునుగా ఉన్నాయి, మరియు ఈ వేసవి సంఘటనల నుండి, మేము పెరుగుదలను చూశాము… రేట్లు ఎక్కడ స్థిరీకరించబడతాయో మాకు ఇంకా తెలియదు.
అంతరిక్షం నుండి భీమాదారుల నిష్క్రమణ కొనసాగితే, మొత్తం భీమా రంగం అభివృద్ధి చెందుతున్న అంతరిక్ష పరిశ్రమ కంటే వెనుకబడి ఉండవచ్చు. ఇటీవలి పరిశోధన మోర్గాన్ స్టాన్లీ అంచనా ప్రకారం, ప్రపంచ అంతరిక్ష ఆర్థిక వ్యవస్థ రాబోయే రెండు దశాబ్దాలలో 1 ట్రిలియన్ డాలర్లను అధిగమించి, అంతరిక్ష భీమా రంగం 14% మాత్రమే పెరుగుతుంది-అంటే 700 మిలియన్ నుండి 800 మిలియన్ డాలర్లు.
అయినప్పటికీ, ఒక పరిశ్రమ యొక్క దీర్ఘకాలిక వాగ్దానాన్ని విలువైన కొంతమంది అంతరిక్ష పరిశీలకులు భీమా సంస్థలు అనిశ్చితిని వేచి ఉండాల్సి ఉంటుందని నమ్ముతారు.
అవును, ప్రమాదం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఏదేమైనా, ఇది సాంకేతిక పరిజ్ఞానం, ఇక్కడ ప్రమాదాన్ని to హించడం చాలా సులభం అవుతుంది, ఎందుకంటే పేలోడ్ మరియు ఇంధనం వంటి రాకెట్ ప్రయోగాలలో ఖర్చు ఇన్పుట్లను విశ్లేషించడం చాలా సులభం, అంతరిక్ష పెట్టుబడి సంస్థ యొక్క CEO ఆండ్రూ చానిన్ ProcureAM , అబ్జర్వర్కు చెప్పారు.
దీనికి కౌంటర్ ఉదాహరణ సైబర్ ఇన్సూరెన్స్, చానిన్ వివరించాడు. కంపెనీలు మరియు ప్రభుత్వాలు సైబర్ భీమా కోసం గతంలో కంటే ఎక్కువ ఖర్చు చేస్తున్నాయి. సైబర్ దాడి ఎప్పుడు రాబోతుందో, అది ఎలా అమలు చేయబడుతుందో, నష్టం మొత్తం, అలాంటివి మీకు తెలియదు.
అంతరిక్ష భీమా కోసం, నమూనా పరిమాణం పెరిగేకొద్దీ మరియు భీమా సంస్థలు తమ ధరల నమూనాలపై నమ్మకంతో, వారు ఈ వస్తువులను మరింత ఖచ్చితంగా ధర నిర్ణయించగలుగుతారు.
