బిగ్ ఇగోస్ మరియు ఫార్చ్యూన్స్ ఆధిపత్యం ఉన్న ఫీల్డ్‌లో, రాకెట్ ల్యాబ్ యొక్క పీటర్ బెక్ నిశ్శబ్దంగా స్పేస్ పవర్‌హౌస్‌ను నిర్మించాడు

రాకెట్లను ప్రయోగించడం సాంప్రదాయకంగా ప్రభుత్వ అంతరిక్ష సంస్థల డొమైన్. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, పరిశ్రమలో ఎలోన్ మస్క్ మరియు జెఫ్ బెజోస్ వంటి హై-ప్రొఫైల్ టెక్ బిలియనీర్లు చేరారు, వారు అధిక నష్టాలు మరియు మునిగిపోయిన ఖర్చుల పట్ల అపరిమిత సహనం కలిగి ఉన్నారు. పీటర్ బెక్, రాకెట్ ల్యాబ్ వ్యవస్థాపకుడు మరియు CEO, NASA యొక్క కీర్తి రోజుల గ్లామర్‌ను లేదా నేటి అంతరిక్ష మొగల్‌ల ఫ్లాష్‌ను ప్రొజెక్ట్ చేయని ఒక అంతరిక్ష వ్యవస్థాపకుడు. ఏది ఏమైనప్పటికీ, కొన్ని అంతరిక్ష సంస్థలు సాధించిన విజయాల రికార్డు.

బెక్, న్యూజిలాండ్‌లోని మధ్యతరగతి కుటుంబంలో పెరిగిన స్వీయ-బోధన ఇంజనీర్, 2006లో రాకెట్ ల్యాబ్‌ను స్థాపించారు, ప్రపంచంలోని కొన్ని వాణిజ్య అంతరిక్ష సంస్థలు మరియు రాకెట్ స్టార్టప్‌కు నిధులు సమకూర్చడానికి పెట్టుబడిదారుల సంఘంలో పెద్దగా ఆసక్తి లేదు. నేడు, రాకెట్ ల్యాబ్ అనేది నాస్‌డాక్‌లో పబ్లిక్‌గా వర్తకం చేయబడిన .5 బిలియన్ల కంపెనీ. దీని ప్రధాన వాహనం, ఎలక్ట్రాన్ ప్రపంచంలో అత్యంత తరచుగా ప్రయోగించబడిన రెండవ రాకెట్ , SpaceX యొక్క ఫాల్కన్ 9 వెనుక.

రాకెట్ ల్యాబ్ తేలికైన, పునర్వినియోగ రాకెట్లలో ప్రత్యేకతను కలిగి ఉంది, ఇది ఇటీవలి సంవత్సరాలలో పెరుగుతున్న మార్కెట్ అయిన భూమి యొక్క కక్ష్యలోకి చిన్న ఉపగ్రహాలను ప్రయోగించడానికి రూపొందించబడింది. రాకెట్ ల్యాబ్ రాకముందు, ఈ పని కోసం చాలా పరిమిత వాణిజ్య ఎంపికలు ఉన్నాయి. ఖండాంతర బాలిస్టిక్ క్షిపణుల నుండి మార్చబడిన ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని రాకెట్లు లేదా ఇతర మిషన్లను ప్రయోగించే సమయంలో అదనపు గదిని కలిగి ఉన్న పెద్ద రాకెట్ల ద్వారా చిన్న ఉపగ్రహాలను ప్రయోగించారని అంతరిక్ష పరిశ్రమ పరిశోధనా సంస్థ క్విల్టీ అనలిటిక్స్ సీనియర్ విశ్లేషకుడు కాలేబ్ హెన్రీ తెలిపారు.

ఈ మార్కెట్ శూన్యతను నెరవేర్చడానికి ఇటీవలి సంవత్సరాలలో పెరుగుతున్న సంఖ్యలో రాకెట్ స్టార్టప్‌లు ఉద్భవించాయి, అయితే వాటిలో కొన్ని అభివృద్ధి మరియు పరీక్ష దశలను దాటాయి. రాకెట్ ల్యాబ్ జనవరి 2018లో రెండవ ప్రయత్నంలో రాకెట్‌ను (ఎలక్ట్రాన్) విజయవంతంగా ప్రయోగించిన రికార్డును కలిగి ఉంది. అప్పటి నుండి, ఎలక్ట్రాన్ 28 విజయాలతో మరో 30 సార్లు ఎగురవేయబడింది, ఇది వాణిజ్యపరంగా అభివృద్ధి చెందిన అంతరిక్ష నౌకకు అరుదైన రేటు.

కానీ బెక్‌కు ఆత్మసంతృప్తి కోసం సమయం లేదు. 'రాకెట్ చాలా హార్డ్,' అతను చెప్పాడు. “రాకెట్ కంపెనీని నిర్మించడం అనేది ప్రతి డెడ్ ఎండ్‌లో షాట్‌గన్‌తో రాత్రి చిట్టడవిలో పరుగెత్తడం లాంటిది. మీరు ఒక తప్పు మలుపు, మీరు టోస్ట్.'

కళాశాల డిగ్రీ లేని మొదటి సారి వ్యవస్థాపకుడు

బెక్, 45, న్యూజిలాండ్ యొక్క సౌత్ ఐలాండ్ యొక్క దక్షిణ కొనకు సమీపంలో ఉన్న ఇన్వర్‌కార్గిల్‌లో ఇంజనీర్లు మరియు విద్యావేత్తల కుటుంబంలో ఇద్దరు సోదరులతో కలిసి పెరిగారు. బెక్ యొక్క చివరి తండ్రి, రస్సెల్ బెక్, రత్నాల శాస్త్రవేత్త మరియు టెలిస్కోప్ ఇంజనీర్, మరియు అతని తల్లి రిటైర్డ్ పాఠశాల ఉపాధ్యాయురాలు. రస్సెల్ బెక్ ఇన్వర్‌కార్గిల్ యొక్క సౌత్‌ల్యాండ్ మ్యూజియం మరియు ఆర్ట్ గ్యాలరీలో న్యూజిలాండ్ యొక్క దక్షిణాన అబ్జర్వేటరీని నిర్మించాడు, అక్కడ అతను 23 సంవత్సరాలు డైరెక్టర్‌గా పనిచేశాడు. తన తండ్రి సాహసోపేతమైన స్ఫూర్తి తనకు చిన్నవయసులోనే అంతరిక్షం మరియు యంత్రాల పట్ల ప్రేమను మరియు దానిని కొనసాగించే విశ్వాసాన్ని నింపిందని బెక్ చెప్పాడు.

'నా చిన్ననాటి జ్ఞాపకాలలో ఒకటి రాత్రి ఆకాశంలో బయట నిలబడి, నక్షత్రాలను చూస్తూ ఆశ్చర్యంగా ఉంది' అని బెక్ చెప్పాడు. 'ఎదుగుతున్నప్పుడు వారు ఏమి చేయాలనుకుంటున్నారు అని ఆలోచించే చాలా మంది పిల్లలలా కాకుండా, నేను రాకెట్లను నిర్మించాలనుకుంటున్నాను అని నాకు మొదటి నుండి తెలుసు.'

అతనికి గుర్తున్నప్పటి నుండి, అతను తీసుకున్న ప్రతి పిల్లల పుస్తకం రాకెట్ల గురించి, మరియు అతను పాఠశాల వెలుపల చేసే ప్రతి పని స్థలానికి సంబంధించినది. హాలీ యొక్క తోకచుక్క చివరిసారిగా 1986లో భూమి యొక్క ఆకాశాన్ని దాటినప్పుడు, తొమ్మిదేళ్ల బెక్ తన తరగతిలో హాలీ యొక్క కామెట్ యొక్క నివాస నిపుణుడు, అతను చెప్పాడు.

బెక్ యొక్క యుక్తవయస్సులో చాలా వరకు అతని తల్లిదండ్రుల ఇంటి వెనుక ఉన్న వర్క్‌షాప్‌లో రాకెట్‌లు మరియు అప్పుడప్పుడు ఇతర వస్తువులను నిర్మించారు, అందులో తుప్పుపట్టిన పాత మినీని ముక్కలుగా చేసి, ఆపై టర్బో-చార్జర్‌తో తిరిగి అమర్చారు.

1995లో, 18 ఏళ్లు నిండిన తర్వాత, రాకెట్ ఇంజిన్‌లను ఎలా నిర్మించాలో తనకు బోధించే యూనివర్సిటీ కోర్సులు ఏవీ లేనందున తాను కాలేజీకి వెళ్లకూడదని ఎంచుకున్నానని బెక్ చెప్పాడు. ఆ సమయంలో, న్యూజిలాండ్‌లో అంతరిక్ష పరిశ్రమ లేదా జాతీయ అంతరిక్ష సంస్థ లేదు. బదులుగా, బెక్ ఒక అంతర్జాతీయ ఉపకరణాల తయారీదారు అయిన ఫిషర్ & పేకెల్ యొక్క స్థానిక కర్మాగారంలో టూల్ మరియు డై-మేకింగ్ అప్రెంటిస్‌షిప్‌ని తీసుకున్నాడు. కంపెనీ వర్క్‌షాప్‌లో, అతను మరింత తీవ్రమైన ప్రాజెక్టులను నిర్మించగల అత్యాధునిక యంత్రాలు మరియు సామగ్రికి ప్రాప్యతను పొందాడు. బెక్ తన రోజులు ప్రొడక్షన్ లైన్లు మరియు మెషినరీలపై పని చేస్తూ రాత్రులు రాకెట్లు మరియు ప్రొపెల్లెంట్లతో ప్రయోగాలు చేస్తూ గడిపేవాడు. అతని సృష్టిలో రాకెట్ బైక్, ఒక జత రాకెట్ రోలర్ స్కేట్‌లు మరియు జెట్‌ప్యాక్ ఉన్నాయి.

రాకెట్ల పట్ల బెక్ యొక్క ఉత్సాహం కొంచెం అబ్సెసివ్‌గా అనిపించవచ్చు, కానీ అతనితో పనిచేసిన వ్యక్తులు అతన్ని ఆచరణాత్మక మరియు సహేతుకమైన వ్యక్తిగా అభివర్ణించారు. 'మీరు స్థలం గురించి ఆలోచించినప్పుడు, మీరు విపరీతమైన వ్యక్తిత్వాల గురించి ఆలోచిస్తారు-రిచర్డ్ బ్రాన్సన్స్ మరియు ఎలోన్ మస్క్స్ రకం వ్యక్తులు. వ్యాపారానికి పీటర్ తీసుకొచ్చిన ఆచరణాత్మక దృక్పథం చూసి నేను నిజంగా ఆశ్చర్యపోయాను,” అని రాకెట్ ల్యాబ్ యొక్క CFO ఆడమ్ స్పైస్ 2017లో బెక్‌తో తన మొదటి సమావేశాన్ని గుర్తుచేసుకున్నాడు. “అతను అంగారక గ్రహానికి వెళ్లడం లేదా చంద్రునికి వెళ్లడం గురించి మాట్లాడలేదు. . అతను మాట్లాడినదంతా మన్నికైన మరియు లాభదాయకమైన వ్యాపారాన్ని నిర్మించడం, మరియు అక్కడికి చేరుకోవడానికి తీసుకునే అన్ని చర్యల గురించి అతనికి చాలా స్పష్టమైన దృష్టి ఉంది.

2001లో, బెక్ ఇండస్ట్రియల్ రీసెర్చ్ లిమిటెడ్‌లో మెటీరియల్ ఇంజనీరింగ్ ఉద్యోగం కోసం ఆక్లాండ్‌కు వెళ్లాడు, ఇది ఒకప్పటి న్యూజిలాండ్ ప్రభుత్వ సైన్స్ ఏజెన్సీ, మిశ్రమాలు మరియు సూపర్ కండక్టర్‌లపై పని చేస్తున్నాడు. ఆ అనుభవం రాకెట్ ల్యాబ్ యొక్క ఉత్పత్తులలో కొన్ని వినూత్న సాంకేతికతలను ప్రేరేపించింది, రాకెట్లలో కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించడం మరియు 3D-ప్రింటెడ్ ఇంజన్లు ఉన్నాయి. అతను 2006 వరకు అక్కడ పనిచేశాడు, ఇంజనీర్ అయిన అతని భార్యకు ఒక నెల పాటు U.S. లో విదేశాలలో పనిచేసే అవకాశం వచ్చింది. బెక్ 'రాకెట్ తీర్థయాత్ర' అని పిలిచే దాని కోసం ప్రయాణించాడు. అతను ఒకప్పుడు తాను పని చేయాలని భావించిన వివిధ ఏరోస్పేస్ కంపెనీలు మరియు ప్రభుత్వ ఏజెన్సీలను సందర్శించాడు, ఆ సమయంలో పరిశ్రమకు ముఖ్యమైనది అని అతను భావించిన వాటిని ఎవరూ చేయడం లేదని కనుగొన్నారు: చాలా మంది ఖర్చులను గణనీయంగా తగ్గించగల ప్రత్యేక చిన్న ప్రయోగ వాహనాన్ని నిర్మించారు. అంతరిక్ష మిషన్లు.

ఆక్లాండ్‌కు తిరిగి వచ్చిన తర్వాత, బెక్ తన స్వంత వ్యాపారాన్ని ప్రారంభించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. అప్పటికి అతని వయసు 29. బెక్‌కు కోఫౌండర్లు లేదా సీడ్ మనీ లేదు. చల్లటి కాల్లు మరియు తలుపు తట్టడం యొక్క రౌండ్లు అతన్ని దారితీశాయి మార్క్ రాకెట్, న్యూజిలాండ్ ఇంటర్నెట్ వ్యవస్థాపకుడు అతను స్పేస్‌ను ఎంతగానో ప్రేమిస్తున్నాడు, అతను 2001లో తన ఇంటిపేరును చట్టబద్ధంగా రాకెట్‌గా మార్చుకున్నాడు. 2006లో రిచర్డ్ బ్రాన్సన్ యొక్క వర్జిన్ గెలాక్టిక్‌లో విమానాన్ని బుక్ చేసిన మొదటి న్యూజిలాండ్‌వాసి కూడా అతను. (అతను ఇప్పటికీ అంతరిక్షంలోకి వెళ్లడానికి వేచి ఉన్నాడు).

బెక్ తన 2006 U.S. పర్యటనలో లాస్ ఏంజెల్స్‌లోని ఏరోస్పేస్ కాన్ఫరెన్స్‌లో రాకెట్‌ను కలిశాడు “నేను ఆ సమయంలో ఒక స్పేస్ కంపెనీలో పెట్టుబడి పెట్టాలని చూస్తున్నాను మరియు పీటర్ చేరుకున్నాడు. అతని ఉత్సాహం మరియు అతని స్పష్టమైన టెక్నికల్ ఆప్టిట్యూడ్ చూసి నేను ఆకట్టుకున్నాను' అని రాకెట్ చెప్పారు.

రాకెట్ బెక్ యొక్క మొదటి పెట్టుబడిదారు అయ్యాడు మరియు 2007లో 50/50 యాజమాన్యంతో ఆక్లాండ్-ఆధారిత కంపెనీని అతనితో కలిసి నిర్వహించడం ప్రారంభించాడు. రెండు సంవత్సరాల తరువాత, రాకెట్ ల్యాబ్ న్యూజిలాండ్ యొక్క గ్రేట్ మెర్క్యురీ ద్వీపం నుండి ఏటీయా 1 అని పిలువబడే 20-అడుగుల పొడవైన సబ్‌ఆర్బిటల్ వాహనాన్ని తన మొదటి రాకెట్‌ను ప్రారంభించింది. పెద్ద రాకెట్‌తో భూమి యొక్క కక్ష్యను చేరుకోవడానికి కంపెనీకి దాదాపు మరో దశాబ్దం పడుతుంది.

దాని ప్రారంభ రోజులలో, రాకెట్ ల్యాబ్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న క్లయింట్‌ల కోసం అన్ని రకాల చమత్కారమైన అంశాలను అభివృద్ధి చేసింది, ఇందులో ఫ్రంట్-లైన్ ట్రూప్‌ల కోసం హ్యాండ్‌హెల్డ్ డ్రోన్ మరియు U.S. డిఫెన్స్ అడ్వాన్స్‌డ్ రీసెర్చ్ ప్రాజెక్ట్స్ ఏజెన్సీ (DARPA) పాక్షికంగా నిధులు సమకూర్చిన ప్రత్యేక సెమీ-సాలిడ్ రాకెట్ ప్రొపెల్లెంట్ ఉన్నాయి. సంస్థ తక్కువ తాజా మూలధనంతో చాలా సంవత్సరాలు జీవించింది. 'మేము నిజంగా డబ్బు సేకరించడం లేదు. కంపెనీ కాంట్రాక్ట్ నుండి కాంట్రాక్ట్‌కు బూట్‌స్ట్రాప్ చేయబడింది, ”బెక్ చెప్పారు.

ఆన్‌లైన్‌లో వేప్ మోడ్‌లను కొనుగోలు చేయడానికి ఉత్తమ స్థలం

సిలికాన్ వ్యాలీలో ఒక వెర్రి కివీ

2011లో, రాకెట్ ల్యాబ్ యొక్క పెరుగుతున్న మిలిటరీ కనెక్షన్‌తో కలత చెంది, రాకెట్ తన స్వంత కమర్షియల్ స్పేస్ వెంచర్‌ను ప్రారంభించడానికి కంపెనీని విడిచిపెట్టాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. నిష్క్రమించిన తర్వాత, అతను తన షేర్లను బెక్‌కి విక్రయించాడు-ఈ నిర్ణయం గురించి అతను పునరాలోచనలో చాలా చింతిస్తున్నట్లు చెప్పాడు. మరుసటి సంవత్సరం, బెక్ మళ్లీ U.S.కి వెళ్లాడు, ఈసారి రాకెట్ ల్యాబ్ యొక్క తదుపరి ప్రాజెక్ట్‌కు నిధులు సమకూర్చడానికి మరింత తీవ్రమైన డబ్బును సేకరించాలని చూస్తున్న సిలికాన్ వ్యాలీకి వెళ్లాడు.

2010ల ప్రారంభంలో, సిలికాన్ వ్యాలీలో, స్పేస్ స్టార్టప్‌ల పట్ల వైఖరి ఈనాటిదానికి భిన్నంగా ఉంది. SpaceX ఇప్పుడే పునర్వినియోగ రాకెట్లను పరీక్షించడం ప్రారంభించింది మరియు ఒక పరీక్ష వైఫల్యం నుండి మరొకదానికి పొరపాట్లు చేస్తోంది. ప్రైవేట్ రాకెట్ కంపెనీని ప్రారంభించడం అనేది వెంచర్ క్యాపిటలిస్టులు పిచ్ రోజులలో వినాలనుకునే చివరి విషయాలలో ఒకటి అని బెక్ చెప్పారు.

“ఈ రోజు, మీరు సిలికాన్ వ్యాలీకి వెళ్లి రాకెట్ కంపెనీకి నిధులు సమకూర్చడానికి వందల మిలియన్ల డాలర్లను సులభంగా సేకరించవచ్చు. నేను కేవలం మిలియన్లు మాత్రమే సేకరించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను, మరియు ప్రజలు నేనే న్యూజిలాండ్‌కు చెందిన ఈ వెర్రి కివీ అని రాకెట్‌లను నిర్మించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారని భావించారు, ”అని బెక్ చెప్పారు.

“పేరుతో స్పేస్ స్టార్టప్‌లలో డబ్బు పెట్టడానికి ఇష్టపడే పెట్టుబడిదారుల గురించి ప్రజలకు తెలుసు. చాలా తక్కువ మంది ఉన్నారు, ”అని క్విల్టీ అనలిటిక్స్ కాలేబ్ హెన్రీ అన్నారు.

బెక్ ఈ వ్యక్తులలో ఒకరిని కనుగొనడానికి తగినంత అదృష్టవంతుడు: వినోద్ ఖోస్లా, 2010లో ఒరాకిల్ కొనుగోలు చేసిన సన్ మైక్రోసిస్టమ్స్ యొక్క బిలియనీర్ వ్యవస్థాపకుడు. రాకెట్ ల్యాబ్ చివరికి 2013లో ఖోస్లా యొక్క వెంచర్ క్యాపిటల్ సంస్థ ఖోస్లా వెంచర్స్ నుండి మిలియన్లకు పైగా సేకరించింది. అదే సంవత్సరం, కంపెనీ తన రిజిస్ట్రేషన్‌ను న్యూజిలాండ్ నుండి కాలిఫోర్నియాలోని హంటింగ్‌టన్ బీచ్‌కి మార్చింది.

ఖోస్లా విశ్వాస తీర్మానం రాకెట్ ల్యాబ్‌కు మరిన్ని తలుపులు తెరిచింది. 2015 మరియు 2021 మధ్య, U.S.లో రాకెట్ ల్యాబ్ పబ్లిక్‌గా మారినప్పుడు, అది బెస్సెమర్ వెంచర్ పార్ట్‌నర్స్, ఏస్ వెంచర్స్ మరియు ఫ్యూచర్ ఫండ్ వంటి సంస్థల నుండి 0 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ విలువైన మరో నాలుగు రౌండ్ల వెంచర్ క్యాపిటల్‌ను సేకరించింది. 2021లో సెక్యూరిటీస్ అండ్ ఎక్స్ఛేంజ్ కమీషన్‌కు రాకెట్ ల్యాబ్ దాఖలు చేసిన ప్రకారం, బహుళ రౌండ్‌లలో పాల్గొన్న ఖోస్లా, కంపెనీలో మొత్తం మిలియన్ కంటే ఎక్కువ పెట్టుబడి పెట్టారు.

100% నమ్మదగిన రాకెట్ లాంటిదేమీ లేదు

ఒక కక్ష్య రాకెట్ సాధారణంగా కనీసం రెండు దశలను కలిగి ఉంటుంది: కార్గో లేదా సిబ్బందిని మోసుకెళ్లే పై స్టేజ్ మరియు పై దశను అంతరిక్షంలోకి పెంచడానికి బాధ్యత వహించే దిగువ దశ. SpaceX యొక్క ఫాల్కన్ 9కి ముందు, అన్ని రాకెట్లు సింగిల్-యూజ్ ట్రాన్స్‌పోర్టర్‌లు, వాటి దిగువ దశలు వాతావరణంలో కాలిపోయాయి లేదా అంతరిక్షంలో చనిపోయినట్లు మిగిలిపోయాయి.

బెక్ మొదట్లో ఎలక్ట్రాన్‌ను ఖర్చు చేయదగిన రాకెట్‌గా భావించాడు, ఎందుకంటే ఆ సమయంలో అందుబాటులో ఉన్న సాంకేతికతతో చిన్న రాకెట్ యొక్క దిగువ దశను తిరిగి పొందడం సాంకేతికంగా అసాధ్యమని అతను విశ్వసించాడు. అతను ఉత్పత్తి రూపకల్పనకు చాలా కట్టుబడి ఉన్నాడు అతను బహిరంగంగా చెప్పాడు అతను ఎప్పుడైనా తన మనసు మార్చుకుంటే టోపీ తింటాడు.

రాకెట్ బూస్టర్‌లను పునరుద్ధరించే కొత్త పద్ధతిని కనుగొన్న తర్వాత అతను తన మనసు మార్చుకున్నాడు. ప్రొపల్సివ్ ల్యాండింగ్‌కు బదులుగా, రాకెట్ ల్యాబ్ ఒక హెలికాప్టర్‌ని ఉపయోగించి పారాచూట్ కిందకి దిగుతున్నప్పుడు ఉపయోగించిన బూస్టర్‌ను గాలిలో పట్టుకోవడానికి ఉపయోగిస్తుంది (మస్క్ యొక్క స్పేస్‌ఎక్స్ దాని ఫాల్కన్ రాకెట్‌ను ఓడలో ల్యాండ్ చేయడం ద్వారా తిరిగి పొందుతుంది). ఎలక్ట్రాన్ తన మొదటి పునర్వినియోగ పరీక్షను నవంబర్ 2020లో పూర్తి చేసింది. మూడు నెలల తర్వాత, బెక్ తయారు చేసింది టోపీ తింటున్న వీడియో కెమెరాలో (అతను మొదట బ్లెండర్‌లో బేస్‌బాల్ టోపీని ముక్కలు చేశాడు).

“[బెక్]కి రాకెట్ల గురించి లోతైన అవగాహన ఉంది. కోర్సును ఎప్పుడు నిర్వహించాలో మరియు ఎప్పుడు కోర్సును మార్చాలో అతను అర్థం చేసుకున్నాడు, ”అని బెక్‌ను అనేకసార్లు ఇంటర్వ్యూ చేసిన మాజీ స్పేస్ జర్నలిస్ట్ హెన్రీ అన్నారు.

ప్రత్యర్థి స్టార్టప్‌లతో పోలిస్తే రాకెట్ ల్యాబ్ యొక్క ట్రాక్ రికార్డ్ ఇప్పటివరకు ఆకట్టుకుంటుంది. చిన్న ఉపగ్రహాలను ప్రయోగించడానికి ఇదే విధమైన రాకెట్‌ను అభివృద్ధి చేస్తున్న కాలిఫోర్నియా స్టార్టప్ అయిన ఆస్ట్రా స్పేస్ తొమ్మిది ప్రయత్నాలలో రెండు విజయవంతమైన ప్రయోగాలను మాత్రమే కలిగి ఉంది. మైనేలో ఉన్న మరొక చిన్న రాకెట్ తయారీ సంస్థ బ్లూషిఫ్ట్ ఏరోస్పేస్ ఆరు ప్రణాళికాబద్ధమైన ప్రయత్నాలలో ఒక విజయవంతమైన ప్రయోగాన్ని కలిగి ఉంది (మిగతా ఐదు చివరి నిమిషంలో రద్దు చేయబడ్డాయి).

ఈ కంపెనీలు తమ వ్యవస్థాపకుల తత్వాలను ప్రతిబింబించే విభిన్న విధానాలను కలిగి ఉన్నాయని హెన్రీ చెప్పారు. 'ఆస్ట్రా యొక్క విధానం ఏమిటంటే, ఆవిష్కరణ రేటు ఎక్కువగా ఉన్నంత వరకు వైఫల్యాలు సహించదగినవి. కానీ రాకెట్ ల్యాబ్‌కు మొదటి రోజు నుండి విశ్వసనీయత చాలా ముఖ్యమైనది, ”అని అతను చెప్పాడు.

'ప్రజలు పూర్తిగా సరికాని రాకెట్ల గురించి మొత్తం ఊహలను తయారు చేస్తారు,' అని బెక్ చెప్పారు. 'మీరు అంతగా నమ్మదగిన రాకెట్‌తో ప్రారంభించలేరు మరియు అది తర్వాత మెరుగుపడుతుందని ఆశిస్తున్నాము. మీరు డిజైన్ దశలో 100 శాతం విశ్వసనీయతతో రాకెట్‌ను నిర్మించాలి. మీరు వాస్తవాలను పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పుడు, అది 100 శాతం నమ్మదగినది కాదు.

రాకెట్ ల్యాబ్ ప్రస్తుతం న్యూట్రాన్ అనే పెద్ద రాకెట్‌ను అభివృద్ధి చేస్తోంది, ఇది ఏదో ఒక రోజు వ్యోమగాములను ఎగురవేయగలదు. తాను అంతరిక్షంలోకి వెళ్లాలని కలలు కంటున్నావా అని అడిగినప్పుడు, బెక్ ఒక దృఢమైన సంఖ్యతో ప్రతిస్పందించాడు. 'ఎందుకంటే తప్పు జరిగే అన్ని విషయాలను నేను అర్థం చేసుకున్నాను,' అని అతను చెప్పాడు. 'మీరు అద్భుతమైన, అద్భుతమైన రాకెట్‌ను నిర్మించవచ్చు, కానీ ఇది ఇప్పటికీ అధిక ప్రమాదం.'