అమెరికన్ ట్రక్ పరిశ్రమ దుమ్ములో మిగిలిపోతుంది

నేను గత వారం ఫోర్డ్ ఎఫ్ -150 ను నడిపాను. ఇది నన్ను యునైటెడ్ స్టేట్స్లో అత్యంత సాధారణ వ్యక్తిగా చేసింది. F-150 అమెరికా అత్యధికంగా అమ్ముడైన వాహనం , ఇప్పటివరకు , అమెరికన్ డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని ఇంతకు ముందెన్నడూ లేని విధంగా నిర్వచించడం. ముఖ్యంగా టెక్సాస్‌లో, నేను అన్ని భావాలకు మరియు తీర్పుకు వ్యతిరేకంగా నివసిస్తున్నాను. ఇక్కడ, మీరు F-150 లో ఉన్నప్పుడు, మీరు టంబుల్వీడ్ లేదా చనిపోయిన అర్మడిల్లో లాగా ప్రకృతి దృశ్యంలోకి మసకబారుతారు.

నేను నడుపుతున్న మోడల్ 3.0-లీటర్ వి 6 పవర్ స్ట్రోక్ డీజిల్ ఇంజిన్‌తో కూడిన లారియాట్ ఎడిషన్. ఇది $ 50,000 కు దగ్గరగా ఉంది. ఇది F-150 లైన్‌లో అగ్రస్థానంలో లేనప్పటికీ, ఇది ఫోర్డ్ యొక్క ట్రక్ అభివృద్ధి యొక్క అపోజీని సూచిస్తుంది. ఇంజన్లకు సంబంధించినంతవరకు నేను పవర్ స్ట్రోక్‌ను మాత్రమే సూచించే నా జీవిత కాలానికి చేరుకున్నానని ఇప్పటికీ నమ్మలేకపోతున్నాను, అయితే ఈ డీజిల్ ఇంజిన్ F-150 ను మార్కెట్లో శుభ్రంగా కాల్చే పూర్తి-పరిమాణ ట్రక్కుగా చేస్తుంది. నేను ఒక వారంలో 500 మైళ్ళకు పైగా, రహదారిపై మరియు రహదారిపైకి నడిపాను, సగం ట్యాంక్‌ను పారుదల చేశాను మరియు వాగ్దానం చేసినట్లుగా సగటున 25 మైళ్ల గాలన్‌కు. అది నాకు సంతోషాన్నిచ్చింది.

మరోవైపు, ఫోర్డ్ వస్తువులను తీసుకునేంతవరకు నేను కూడా గ్రహించాను. ఇది పవర్ స్ట్రోక్‌ను అవసరాన్ని బట్టి అభివృద్ధి చేసింది. ఒబామా అడ్మినిస్ట్రేషన్ నుండి ఇంధన-ఆర్ధిక ఆదేశాలు అమెరికా యొక్క కార్ల తయారీదారులను, తన్నడం మరియు అరుస్తూ, ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థకు ప్రాధాన్యతనివ్వమని బలవంతం చేశాయి. కానీ ఆ ఆదేశాలు, మిగతా వాటిలాగే, ఇప్పుడు పట్టికలో లేవు. ముస్తాంగ్ మినహా అన్ని ట్రక్కుయేతర, ఎస్‌యూవీ వాహనాల ఉత్పత్తిని నిలిపివేస్తున్నట్లు ఫోర్డ్ ఇటీవల ప్రకటించింది. ప్రతిదీ తాజాగా ఉంది. కానీ అది వెళ్లేంతవరకు పోయింది.

ఇది సిగ్గుచేటు, ఎందుకంటే సాంప్రదాయ అమెరికన్ ట్రక్ పరిశ్రమ నిశ్శబ్దంగా దుమ్ములో మిగిలిపోతుంది. ట్రక్కింగ్‌లో నిజమైన వార్త విద్యుదీకరణను కలిగి ఉంటుంది. గత కొన్ని వారాల నుండి మాత్రమే ముఖ్యాంశాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

• వోల్వో జర్నలిస్టులను నడపడానికి అనుమతించింది దాని కొత్త లైన్ ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కులు గత వారం కాలిఫోర్నియాలో జరిగిన ఒక కార్యక్రమంలో, రాబోయే కొన్నేళ్లలో దాని మొత్తం లైన్ డీజిల్‌లను ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లతో భర్తీ చేయాలని భావిస్తున్నట్లు చెప్పారు.
• ఇంతలో, టెస్లా నిర్వహిస్తోంది పరీక్ష పరుగులు గోల్డెన్ గేట్ వంతెన మీదుగా దాని కొత్త ఎలక్ట్రిక్ సెమీ.
• సాంప్రదాయ అమెరికన్ ట్రక్ తయారీదారులు తమ వినియోగదారుల వాహనాల నుండి గాలన్కు అదనపు మైలు దూరం చేసినందుకు తమను తాము వెనుకకు ఉంచుకుంటున్నారు, a సిన్సినాటి ఆధారిత స్టార్టప్ వర్క్‌హోర్స్ అనేక ఇతర క్లయింట్లలో యుపిఎస్‌కు దాదాపు వెయ్యి ఎలక్ట్రిక్ డెలివరీ వ్యాన్‌లను విక్రయించింది.
• జర్మన్ టెక్ కంపెనీ సిమెన్స్ ఇటీవల లాంగ్ బీచ్ మరియు లాస్ ఏంజిల్స్ మధ్య ఒక మైలు ఇ-హైవే ప్రదర్శనను నిర్వహించింది, ఓవర్ హెడ్ వైర్ల నుండి శక్తిని ఆకర్షించే ట్రక్కులను ఉపయోగించి, అటువంటి వ్యవస్థను 710 ఫ్రీవే యొక్క మొత్తం పొడవుకు తీసుకురావాలని ప్రతిపాదిస్తోంది. ఇంతలో, స్వీడన్ స్టాక్హోమ్ విమానాశ్రయం చేత 1.25-మైళ్ల పారిశ్రామిక సేవా కారిడార్ అయిన మొదటి రహదారిని నిర్మించింది. ప్రేరేపితంగా వాహనాలను వసూలు చేస్తుంది.
• మరియు ఈ నెల మాత్రమే, డైమ్లెర్ రెండు పెద్ద రిగ్‌లను ఆవిష్కరించారు ప్రతి 250 మైళ్ల విద్యుత్ పరిధి.

వీటిలో ఏదీ వినియోగదారు ఎదుర్కొంటున్న వ్యక్తిగత ట్రక్కులను కలిగి ఉండదు. కానీ టెక్నాలజీ పెద్ద పరిశ్రమల నుండి మోసపూరితంగా ఉంటుంది. ఏదేమైనా, ఈ ఎలక్ట్రిక్ ర్యాలీ కాల్ నుండి కొన్ని గుర్తించదగిన పేర్లు లేవు: ఫోర్డ్ లేదు మరియు జనరల్ మోటార్స్ లేవు. స్పష్టంగా, GM రచనలలో ప్రత్యామ్నాయ-శక్తి పికప్ యొక్క కొన్ని సంస్కరణలను కలిగి ఉంది, కానీ ఇతర అమెరికన్ నేమ్‌ప్లేట్ల మాదిరిగా, అవి మార్పు కోసం పరిమిత వెళ్ళుట సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది. అన్ని ఆవిష్కరణలు యూరప్ నుండి వస్తున్నాయి, లేదా కొత్త అమెరికన్ కంపెనీల నుండి చాలా తక్కువ కోల్పోతాయి మరియు భవిష్యత్ మార్కెట్ స్థలాన్ని రూపొందించే దృష్టితో వస్తున్నాయి. తెలుపు రంగులో ఉన్న 2018 ఫోర్డ్ ఎఫ్ -150.ఫోర్డ్

స్పష్టంగా చూద్దాం: మార్కెట్ డిమాండ్లు విద్యుదీకరణ. వినియోగదారులకు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు వద్దు అని అమెరికన్ కార్ కంపెనీలు చెబుతున్నప్పటికీ, అవి ఎక్కువగా లేనందున విక్రయించబడింది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు. కానీ ఉత్పత్తిపై, వినియోగం కాకుండా, సమీకరణం వైపు, విద్యుత్ వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది. స్మెల్లీ, నమ్మదగని దహన-ఇంజిన్ ట్రక్కుల కంటే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు తేలికైనవి మరియు నిర్వహించడం సులభం అని పెద్ద వ్యాపారం గుర్తించింది. యు.ఎస్. ఆర్మీ, ఒక రాడికల్ సంస్థ, పూర్తి స్థాయి విద్యుత్తును అభివృద్ధి చేయాలని చూస్తోంది ట్యాంకులు వచ్చే దశాబ్దంలో.

ట్రకింగ్ పరిశ్రమలోని అన్ని బ్రెయిన్ పవర్ మరియు అన్ని స్మార్ట్ మనీలకు విద్యుదీకరణపై శిక్షణ ఇవ్వబడింది. ఇంకా బహిరంగ రహదారులపై, పవర్ స్ట్రోక్ ట్రక్ జీవితానికి అన్నిటికీ ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుందని వినియోగదారులకు ఇప్పటికీ చెబుతున్నారు. నేను నడిపిన F-150 నాకు నచ్చింది. ఇరవై సంవత్సరాల క్రితం, పదేళ్ల క్రితం కూడా ఇది ఒక అద్భుతం అయ్యేది. ఫోర్డ్ నా డ్రైవ్‌వేలో ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కును పడే వరకు మీరు నన్ను ఆకట్టుకోలేరు, నేను ఎప్పటికీ గ్యాస్ స్టేషన్‌లోకి లాగవలసిన అవసరం లేదు, నేను రోడ్లపై అనంతంగా డ్రైవ్ చేయగలను, మరియు నిశ్శబ్దంగా, నన్ను శక్తివంతం చేస్తుంది రాత్రి. అదృష్టవశాత్తూ, ఫోర్డ్ 2020 కోసం ఒక హైబ్రిడ్ ట్రక్కును ప్రకటించింది, అయినప్పటికీ ఛార్జీకి ఎంత వస్తుందో, లేదా అది ఎలాంటి గ్యాస్ మైలేజీని పొందుతుందనే దానిపై ఇంకా స్పెక్స్ విడుదల కాలేదు. అయినప్పటికీ, ఇది ఒక విధమైన భవిష్యత్తు. జనాభా పెద్ద మొత్తంలో కొనుగోలు చేస్తుందని నేను ఆశిస్తున్నాను. నేను ఒక కలిగి ముందు ఇది జరుగుతుంది ఆశిస్తున్నాము ప్రస్తుత స్ట్రోక్.

నవీకరణ: 2020 లో ఫోర్డ్ ఒక హైబ్రిడ్ ట్రక్కును విడుదల చేయాలని యోచిస్తున్నట్లు ఈ కథనం నవీకరించబడింది.